xantia noire 2.0 hdi 2000

des news de la belle actuellement elle a 316500km et roule toujours bien
petit modification du jours
j'ai trouvez des led pour les feux de recule ,pour pas trop cher et super puissante sur le sites www.vega-automoto.fr pour 15€ frais de port compris
voila le résultat


ca tue , et on y voie mieux .

Et pour mon problème de liquide de refroidissement se n'est pas le radiateur de chauffage mais ,l'espèce de boitier d'eau ou il y a 4 bougie fixez dessus ,qui suinte .
La je n'est pas le temps de m'occupez de la miss ,entre le boulot et bientôt je déménage , donc pas une minute a moi.

Ca claque tes leds ! il m'en faudrait bien ça éclair que dalle d'origine, pas facile pour slalomer entre les bottes de pailles la nuit

c'est sur que toi tu devrait en avoir

J'ai la caméra de recul infrarouge t'inquiète

alors pour les led j'en suis contant maintenant les marche arrière c'est du plaisir. voila ce que j'ai achetez comme led :



Sinon la titine va bientôt arrive a 318000km tourne toujours aussi bien mais va vraiment falloir que je m'en occupe , elle commence a me faire quelques caprices, rien de méchant .

Mon déménagement c'est bien passez, elle a pas trop peiner avec la remorque , presque 700 borne en tous .


Allez bonne journée a tous.

la titine a décidez de me rende fou , j'ai ma température moteur qui fait un léger yoyo , elle navigue entre au dessus et au dessous du trais des 75 degré, elle ne monte pas plus haut . Cela m'est arrivez hier dans la nuit surtout en la poussant des les tours .
ça pourrez venir de quoi?
J'ai mon bouchon du vase qui est mort ,il ne garde pas la pression et si je le remplace elle fuis au niveau du boitier d'eau ou il y a 4 bougie dessus , toute a leur je vais essayer de la changer ,j'en est une en stock. Depuis que je l'ai , elle est toujours reste entre 60 et 75 degré .
le calorstat fonctionne bien .
La sonde de température qui déconne ou autre.

bon des news de la miss , mon problème de température est résolu (voir topic )
sinon actuellement elle approche des 321000km.
je lui ai mis les quatre jante alu de ma donneuse qui avait les pneu quasy neuf,et remis un accoudoir centrale car mes chien me l'avais detruit.

fin de l'aventure
et oui ma xantia ne fait plus partis de ce mode ,cela va faire bientôt un ans , je les gardez en voiture de secours quelque temps mais elle a dus partir a la ferraille ..
L'araignée montrer des signe de faiblesse , mais je l'ai tué en bossant dans le tp , la poussière très fin du dépôt et rentré dans le circuit même après plusieurs nettoyage des filtres ,il me resté toujours des particules fin dedans . On va pas pleuré elle avais quasy 330000km . je devait récupérer le moteur mais pas eu le temps.
Il me reste quand même des organe d'elle ,les 4 injecteur sont sur ma nouvelle voiture 406 break 2.0hdi 110cv et tous le système d'injection et de coté.
comme quoi même avec des injecteur kilométré mais en bon état ,on gagne en conso car en fin de vie sur la 406 a 243000km. (avantage c'est play and plug pas besoin de valise)
Exemple : avec les injecteur de la xantia j'ai un compensation entre -0.2/+0.2 max , alors que les autres qui était dessus je tourné a -0.9/+1.3.
Il tourne mieux, répond mieux et consomme moins : ancien 6.5l/100 , xantia 5.2/5.4 .
Voila
bonne continuation

il ne font plus de moteur comme ça longue vie a la nouvelle

senn39 a écrit:

il ne font plus de moteur comme ça longue vie a la nouvelle

Je confirme.