xantia noire 2.0 hdi 2000

J'ai beau adorer les Alfa, très confortable pour des sportives, l'hydraulique, c'est incomparable. Il vont bien finir par s'y mettre chez Alfa, vu qu'il veulent monter en gamme !

la série continue
donc ma réparation est niquel sa tien bien ,
aujourd'hui, pour évité le même désagrément d'hier , j'ai changer la durite qui va du bocal a la pompe hydro, du retour du bloc abs (en neuf) ,ainsi que du doseur de frein .
Au départ je ne voulais pas changer le doseur , mais impossible de remettre la durite sur le doseur ,donc obligation de le tombé ,
le pire comme je n'avait pas fait tombé la pression ,lorsque j'ai démonté le clapé anti affaissement , le moteur et moi avons pris une bonne douche de lhm.

Et comme je devais refaire la purge des freins après avoir changer le doseur , j'ai voulue changer mes flexible , deviné quoi indémontable donc ca restera comme ca, pour le moment .

Si une petit question ,maintenant elle s'amuse a levez du cul toute seule , lorsqu'elle est arrêt depuis moins de 5 min et que j'ouvre une porte elle jette son cul en l'air , un mauvaise purge ou le correcteur de hauteur qui bug ?
Sinon toutes les positions fonctionne.

Désolé pas eu le temps de faire de photo de ma réparation ,trop de lhm sur les mains.

bonjours ,des news
mercredi la belle a eu droit a deux jolie pneu tous neuf, c'est très rare qu'elle soit sur un pont .J'en est profité pour regardé dessous toujours aussi saint, pour une voiture avec 308000km au compteur toujours volontaire et le mecs qui monté les pneu m'a sortie qu'elle devienne rare lol.

Petite mésaventure ma jauge a huile ne voulez plus rentré dans le puits ,car sont plastic est mort ,et un petit bout c'est coincé dans le puits.
Résolue le jours même mais le peut de plastique qui reste de ma jauge a fini par rendre l'ame .Nouvelle jauge commandez .
Puis en déposant ma turbulure de turbo ,j'ai remarqué qu'elle été propre et sèche ,comparé quand la vanne egr était branché ou il y avait un petit dépot d'huile .

des news de la titine
après les pneu elle a eu droit a ses déflecteur d'air .





je l'ai trouvez sur ebay a pas trop cher moins de 40€ livraison comprise.

demain est un grand jour pour la Xantia ,elle passe au contrôle avec leur nouvelle norme et dans la foulé je lui fais enfin la carte grise a mon nom.
Normalement elle dois passez niquel ,
je sais qu'il ne sera pas vierge avec leur c.....erie de norme

Ferai un scanne du ct pour vous montrer
On croise les doigt

Mon Activa est passée en mai, pourquoi pas la tienne en août ? cela devrait bien se passer;

olivierm
Ho elle devrais ,
le ct est encore bon jusqu'en février 2019 mais l'assurance qui m'assure m'oblige a ce qu'elle soit a jours , et comme niveau asurance suis pas toujours cline
et la j'ai pas envie de re-galéré a la réassuré et retrouve une assurance qui va me cassez les pieds car la CG n'est pas a jour,
pour moi sa me dérange pas car elle est au nom de la mère de mes filles . Et puis j'ai pas finance pour en racheté une et pour repayer la peau du c.l une ouverture de contact , donc c'est la mouise ,surtout que le prochain gros frais va bientôt arrivez , l'embrayage j'espère pouvoir le faire rapidement.
Et comme pour le boulot c'est mort actuellement ,comme je dois gardez mes filles pour leur mère prépare son déménagement dans le sud.

La faut qu'elle soit fiable comme je n'est plus que celle la, comme déjà dis dans son poste ma 405 est partie a la ferraille.

Dur de n'avoir qu'une voiture : j'ai toujours au moins trois solutions de rechange mais j'ai aussi ardé ma femme avec moi. Cela fait une voiture de plus !

a la base je garde toujours une voiture de secours en cas de blème car quand c'est ma arrivez avec mon ancienne Xantia essence quand l'embrayage a lacher , heureusement que j'avais la 405 a ce moment la, ca ma permis de bossez et des que j'ai eu assez je l'ai fait réparez.
mais bientôt ca va être dure car je n'aurai plus de personne pour me dépannez en cas de soucie ,ex part dans le sud

si je peut le mois prochain j'essaie dans rentré une pour dépanné.
tu vois j'avais une touche sur une Xantia break 1.9sx a pas chère et pas trop de frais mais j'attend toujours les info que j'ai demandez dessus car le mec qui m'a répondu m'a dis qu'elle appartenez a son beau père donc il n'avais pas toute les infos.

Quand on a des voitures un peu anciennes, c'est une sécurité: je le sais, il y a un moment, c'était les Matra qui me dépannaient !

Bon la Xantia a eu son ct pour deux ans , casy vierges voici le ct



en gros les flexible sont encore bon ,commence a être craqueler
le soufflet de direction ca je le savais ,je vais changer la direction complète donc pas de soucie
les silentbloc de triangle qui commence a être nase
et les portes droite.

mais faudra que je change les câbles de frein a mains ,il sont pas mort juste un peu la gaine qui ce coupe.
et les feux position avant il les voit bleuté alors que c'est marqué blanc pour les led.

Bon, ça va : la liste des commission n'est pas trop longue !

ca va pour une ado

Ca va bien.
Les flexibles ça c'est normal.

Et pour les depannages,j'ai 3 roulants pour le moment,j'ai le C15 qui est en pret,la Xantia,j'attend les finances pour l'embrayage,et je roule avec la BX;

La TGD attend la greffe.

des news de la miss elle va toujours aussi bien ,sauf qu'il y a peu elle m'a fait plusieurs caprices ,pour commencez mon voyant moteur qui c'est allumé , j'ai été obligé de rebranchez ma vanne egr comme a l'origine ,
ensuite hier je me suis aperçus que deux pneu était crevé l'avant gauche et l'arrière droite ,l'avant comme il est en fin de vie mis une bombe anti crevaison,et l'arrière neuf a été réparez,
et se matin madame ma fait une incontinence de lhm le retour de l'électrovanne hydractive qui a cassez net, réparé maintenant, heureusement que j'ai des durite en stock .

sinon cela fait quasy une semaine que j'ai le voyant de niveau d'huile qui clignote presque a tous les démarrage , un petite idée ?

Le niveau est correct?

oui toujours niquel est me consomme que dalle en huile.

up mise a jours du kilométrage 309566km bientôt les 310000km .

Sonde de niveau d'huile hs ?

ok merci elle est situé ou c'est sonde comme bientôt je vais lui faire sa révision je pense la changez en même temps.

aujourd'hui est un grand jour ma Xantia viens de dépassez les 310000km,elle a maintenant 310059km, et toujours une pêche d'enfer.
Et après on nous dit que les voiture avec plus de 300000km sont morte .

que des bonne nouvelles tout ça longue vie encore

aujourd'hui le 14/09/2018 la miss a eu droits a sa viadange ,avec un peu trop de retard a mon gout , l'ancienne vidange a été faite a 299400km , elle affiche 311397km .
Donc filtre a air , a huile , a gazole et avec pour une fois de l'huile de marque elf évolution 700 en 10 w 40. Elle est bonne pour dix mille de plus .
Surtout qu'a partie de lundi ,je part en mission intérim et elle va faire plus de 100 km allez /retour.
Sinon elle se porte bien ,sauf que la clim a rendu l'ame, le compresseur de clim fait un drole de bruit .
Donc prochaine étape l'embrayage , deux pneu
(actuellement elle est en jante tôle a l'avant et en alu a l'arrière ,car les pneu sur les deux autre jantes alu sont mort) et révision du système de clim.

Et bientot si le boulot tien je essayer de rentré une voiture , pas encore décidé sur le modèle , mais j'aimerai bien trouvez sa soeur jumelle ,même couleur ,même finition et même moteur .
Voila pour la miss .

Ca va bien.

des news
la titine a un petit soucie qui n'en est pas un ,la pièce coute une misère mais cela va me demandez 8 heure de boulot voir moin si cela ce fait bien.
A votre avis ?

Et oui le radiateur de chauffage qui shuinte , en faiscant les niveau j'ai remarqué que liquide de refroidissement était un peu bas , et ce matin en mettant le chauffage qu'elle bon odeur de refroidissement ,aie venue dans mes narines .
J'ai de la chance pas encore de trace dans les aérations basses, mes il va devoir être changé ,est ce que anti fuite radiateur peut me dépanner quelque temps , car la je doit absolument roulez avec , je bosse est pas de voiture de secours , et surtout je devrais bientot déménagé .Donc voila ,
je peut être la chance d'avoir a pas trop chere une xantia hdi 90 , mais sphère arrière a faire et une fuite hydro mais comme le proprio n'y connais rien il a pas put me dire ou elle se situé , le seul truc qui me fait ch...r c'est qu'elle n'a pas roulez depuis 1 ou 2 ans , mais comme c'est un connaissance a mon ex je pourrez lui payez en 2 fois.

Est ce que les hdi 90 on l'hydractive?
après elle va me servire juste le temps de réparez la mienne donc elle finira ou pas en donneuse.

Si je ne me trompe pas,pas d'hydractive sur 9O Ch.

déjà sa c'est cool une source de fuite en moins ,mais je pense que je vais l'apprendre quand même lui faire le stricte minimum , en plus j' ai des vue des photos elle est pas tip top niveau carrosserie mais propre dans l'ensemble , il lui manque les cache sous phare , une baguette de porte (j'ai en stock) est un bon nettoyage , est une bonne révision , je crois que niveau distri elle et bonne et pneu aussi et surtout carte grise a jour, donc j'attend juste une renseignement pour mon nouveau logement et si cela s'avère positif je lui prend directe .
Elle aura droit a son topic .

J'ai eu le même cas sur la mienne ......une bombe d'anti fuite radiateur et pu de soucis depuis presque 4ans maintenant donc quand tu demandes est ce que se produit peut te retarder "un peu" l'échéance la réponse est oui quelques temps effectivement

Le radiateur de chauffage, c'est presque deux jours de main d'oeuvre ! Je l'ai fait, c'est facile mais long.

merci marc 88 et oliver
actuellement la titine prend beaucoup de borne pour allez au taf , elle a maintenant 313350 km  je suis a 154 km allez /retour , et pour le radiateur bizarrement elle ne ma refaire d'odeur , donc vais attendre un peu .
Et puis avec leur p....n d'augmentation du pris de gazole ca fait mal de passez a la pompe , 70€ pour 44.75 environ .La prochaine que je rentre ca va être une essence pour la mettre au E85.

Si tu as eu l'odeur œuf pourri avec baisse du ldr ne tarde pas et met le stop fuite direct plus tu attendra plus tu vas avoir de chance d'aggraver la chose très vite et la le stop fuite sera inutile