La 1.8 16v à Marcus

Ah oki ! pas besoin de les laisser faire trempette alors, Will ?

Voui

Moi j'ai pris une brosse à dents afin que ce soit nickel

Je prendrais ma bosse à dents, comme ça je me ferais un sourire enjôleur au LHM pas besoin de colgate

L'émail diamant si tu veux refaire blanchir tes filtres lol

Ma tiatia qui fait des caprices de mémé...ça tombe vraiment pas bien j'ai ni le temps ni l'argent de m'occuper d'elle, sa grand soeur me prend tout !

Elle est aussi raide qu'une planche de bois quand on passe sur des routes dégradées c'est un truc de fou, c'est affreux à conduire mais par moment elle récupére de la souplesse ...quand je roule doucement ou au passage des dos d'ânes par exemple

Bon bah je crois que va falloir que je m'occupe de lui faire une bonne purge avec nettoyage des filtres plus tôt que prévu

Ça c'est à cause des 2000kms que je lui ai mis en 1mois c'est certain

Elle aurai pu décaler son caprice de 2 semaines quoi ....pfiou j'ai vraiment pas de chance ^^

C'est pas parce que tu roules. ... ça devait arriver. Si c'est vraiment à cause du LHM et filtres sales, tant mieux. ... mais cela aura été de TA faute lol.

Merci de ta sollicitude

Je viens de lui commander 2L de LHM, avec ce qu'il me reste ça me fera 4.5L, ça devrait être suffisant pour lui refaire une santé

T'aurais mieux fait d'en reprendre un bidon de 5l....

Reste sage veux tu, j'ai pas 35roros la tout de suite, je sais pas si t'es au courant mais j'ai la restauration de la xm en parallèle comment dire....j'ai un peu beaucoup explosé le budget de remise en état même si en soit le cout de revient total reste très faible mai j'avais pas prévu de dépenser autant en à peine 10jours

Sauf que si tu changes tout le LHM et purge des freins c'est court

Pour les sous tu aurais du t'en tenir strictement à la mécanique pour la xm. .. les produits anti rouille pouvaient attendre par exemple. ... Tu n'aurais pas été recalé au ct. Et quelle aurait été l'importance d'un ct ne mentionnant pas la rouille sachant que tu la gardes ? Pour une vente je dis pas. ...

Et après tu avais 2 ans pour corriger ce qui n'allait pas et l'embellissement

Mais non 4.5L ça passera bien tu verra

La xm faut le faire maintenant pour qu'elle soit totalement opérationnel début juillet, elle remplacera la Ford qui part à la benne donc l'immobiliser 1 semaine sur chandelle pour traiter la rouille sera tout bonnement impossible

Et oui j'aimerais bien me faire un beau ct sachant qu'elle est à l'abandon depuis plusieurs années ce serai une satisfaction personnelle ^^

La xantia me fait juste un caprice je l'ai beaucoup sollicité faut dire ces 2 derniers mois mais ce sera réglé très vite pas besoin de renvoyer la balle à sa grande soeur ! vilain va

tu verra bien si c'est ton LHM et filtre sale au pire c'est les sphère lol

Exactement comme tu dis Adrien

Tu pouvais prendre la c6 et filer la xantia à ton père 1 semaine. ... j'utilise bien mon xm quand la xantia me lâche. .. bon OK pas prestigieuse mais c'est pour te dire.
Enfin les conseilleurs ne sont pas les payeurs après tout.
Si il mange tout son LHM il n'a même pas de quoi faire l'appoint en cas de fuite. J'ai toujours un bidon de 1l dans le coffre. ..et ça m'a été utile pour l'activa. ...je dis ça je dis rien

Tas cru j'allais sortir la c6 ou encore prêter ma voiture à mon père ?

La c6 reste sous sa bâche surtout par se temps et mon père touche pas ma voiture, ça se caresse une auto comme ça, il sait pas faire encore ..

Du coup je laisse mon père à pied oui

Pour ce que ça m'a couté en peinture anti rouille c'est pas la mort, c'est la cg qui m'a foutu dedans ...15cv le bestiau c'était pas prévu mais bon dans 1mois ça ira mieux

Marc88 a écrit:

Ma tiatia qui fait des caprices de mémé...ça tombe vraiment pas bien j'ai ni le temps ni l'argent de m'occuper d'elle, sa grand soeur me prend tout !

Elle est aussi raide qu'une planche de bois quand on passe sur des routes dégradées c'est un truc de fou, c'est affreux à conduire mais par moment elle récupére de la souplesse ...quand je roule doucement ou au passage des dos d'ânes par exemple

Bon bah je crois que va falloir que je m'occupe de lui faire une bonne purge avec nettoyage des filtres plus tôt que prévu

Ça c'est à cause des 2000kms que je lui ai mis en 1mois c'est certain

Elle aurai pu décaler son caprice de 2 semaines quoi ....pfiou j'ai vraiment pas de chance ^^

Regarde aussi ton correcteur de hauteur.

Une petite bricole qui a toute son importance aujourd'hui sur la tiatia, je me suis occupé de ses plastiques...qui faisaient vraiment pitier faut le dire

Avant:


Après:




C'est à quand même plus de gueule ainsi !

Puis j'ai reçu ses litres de LHM je vais pouvoir procéder au changement du fluide vert avec dépose de son bocal et nettoyage des filtres mouhaha

Faudrait que je le fasse aussi. ... mais vu l'état global. ... Elle reste pourrie pour le moment.

Pourrie avec toi ça veut dire largement mieux que les 3/4 des personnes, on est rodés à force

Les plastiques c'est easy à faire au pinceau aucune excuse la

Je sais que c'est facile. Je l'ai fait sur la xm.
Mais la xantia est sale. Je ne fais que l'intérieur.

J'ai enfin fini de mettre en pièce les pares choc. Je vais attaquer le ponçage des éléments cette semaine qui est un ptit peu plus cool.

Marc88 a écrit:

Une petite bricole qui a toute son importance aujourd'hui sur la tiatia, je me suis occupé de ses plastiques...qui faisaient vraiment pitier faut le dire

Avant:


Après:




C'est à quand même plus de gueule ainsi !

Puis j'ai reçu ses litres de LHM je vais pouvoir procéder au changement du fluide vert avec dépose de son bocal et nettoyage des filtres mouhaha

Ca va nickel ca!!

Ca y est elle a eu droit à son changement de sang avec nettoyage des organes





Le LHM n'était pas si dégueu que ça mais par contre il était temps de nettoyer tout ça par rapport aux filtres...






Après ça un nettoyage du moteur s'imposait....



C'est quand même mieux maintenant, je déteste mettre les mains sous le capot quand c'est sale





Mes impressions, l'auto monte/descend beaucoup beaucoup plus vite, la tenue de route est meilleure et elle est moins "sèche" mais je sais pas je la trouve toujours un peu raide alors que je sais qu'elle est beaucoup plus souple qu'une autre auto, ça doit être dans ma tête  

Ça lui a fait du bien. C'est bien. Sphère adaptable. Je reste persuadé qu'elles sont fatiguées. ...

Pourtant je n'ai lu que du du bien des sphères de marque IFHS ....faudrait testibouler tout ça mais j'ai pas l'appareil pour et mon garagiste non plus, pas question que j'aille demander en concession citron j'ai déjà ma réponse ^^

Elle passera en full multi couche l'année prochaine mais pas avant comme ça je serai tranquille, toute façon j'ai monté du monocouche juste pour repousser le changements des sphères en multi d'ici 2 ans

Ifhs ça reste de l adaptable.
Multicouche c'est qu'à l'avant toute façon cjdj compris.

Comme toutes sphères monocouches...mais la ou je veux en venir c'est que je n'ai lu aucun avis concernant une usure rapide des sphères bien au contraire ! compter 2ans pour ceux qui roulent beaucoup (20 000/an) ou 3ans pour ceux comme moi qui font un petit 10 000..... la elles ont 13mois, sont montées sur la voiture depuis 9mois et n'ont pas 10 000kms que ce soit à l'avant ou à l'arrière c'est quand même gros quoi mais je suis tellement chançeux que si il doit avoir 2paires de sphères hs ce sera pour moi remarque


Il n'y pas de multi de dispo pour l'arrière ?!

Marc88 a écrit:

Ca y est elle a eu droit à son changement de sang avec nettoyage des organes





Le LHM n'était pas si dégueu que ça mais par contre il était temps de nettoyer tout ça par rapport aux filtres...






Après ça un nettoyage du moteur s'imposait....



C'est quand même mieux maintenant, je déteste mettre les mains sous le capot quand c'est sale





Mes impressions, l'auto monte/descend beaucoup beaucoup plus vite, la tenue de route est meilleure et elle est moins "sèche" mais je sais pas je la trouve toujours un peu raide alors que je sais qu'elle est beaucoup plus souple qu'une autre auto, ça doit être dans ma tête  

Plus souple surement dans ta tête sa ne se ressent pas vraiment c'est comme mettre un filtre a aire
tu la trouve surement raide parce que tu t'es habituer donc tu la trouve normalement confortable, c'est simple monte dans une voiture a réossort classique fait des route défoncé remonte dans ta xantia refait la même route et le problème est réglé

en faite on s habitue tous simplement a la voiture par exemple moi qui suis adepte de la suspension hydropneumatique, même si je roule en C4 et que la suspension est forcément plus séche, je vais finir par m'y habituer c'est normal

après ra-ssouplire la suspension de ta xantia est fessable, mais au détriment de sa tenue de route

Les filtres avaient besoin d'un gros coup de propre, si tu t'ennuies après tout ça, je voudrais bien que tu fasses la mienne pour un gros coup de propre sur le moteur, carrosserie et jantes.....

Va falloir que je pense à noter les rdv vous êtes plusieurs à me demander