La 1.8 16v à Marcus

Et à certains majeurs aussi visiblement...

à l'équipe du fofo pour cette réaction rapide

comme tu dit réaction rapide et ceux grâce a l'alcool qu'on consomme c'est trop bien connue l'alcool diminue le temps de réaction

bon malheureusement là on ne peut corriger 34 page c'est le maximum je n'est pas trouver d'alternative fiable, seul augmenter le nombre de message par page peut augmenter la longeur d'un sujet mais tôt au tard on arrivera également au 34 pages faut faire avec ou ce la boucler

Salut à tous

J'ai un très gros problème avec ma xantia, j'ai besoin d'aide de toute urgence car j'ai mon ct dans 1 semaine !

J'ai créé une discussion dans la rubrique électrique

Merci d'avance

Après une telle mésaventure elle a eu droit un sacré nettoyage intérieur















Avec un petit coup sur le moteur aussi mouhaha



Les vrais diront conservation, les jaloux diront polytrol

Fin prête pour son ct, plus qu'à faire un petit lavage de la carrosserie et des jantes (surtout les jantes pfiou)

Cont rôle technique passé avec brio pour la mademoiselle !

On peut dire ça comme ça puisque ...il est absolument vierge mouhaha

Avec le petit mot du contrôleur qui pimente la chose "je n'ai jamais vu une xantia aussi propre, elle est neuve"

J'avais bien dit que je finirai par l'avoir ma page blanche (verte en l'occurrence haha)

Bonjour à tous

Depuis que je suis sorti du ct j'ai remarqué un petit soucis qui n'y était pas avant....

J'ai la voiture qui tremble assez violament quand je freine entre 80 et 50km/h avec comme un bruit "tac tac tac" c'est super désagréable et ça se sent dans toute la voiture !

Aucun voyant d'allumé, j'ai guété le train avant rien n'a l'air d'avoir bougé ni être abîmé, le ct ne mentionne rien du tout, pas de bruits suspects en roulant ou en passant sur des routes défoncées
Disques + plaquettes avants moins de 2000kms et parfaitement rodées en douceur

Quelqu'un a une idée ?

Merci d'avance

Je dirais disques voilés,ou plaquettes mal montées.

Malheureusement les disques sont voilés, il faut surtout bien brossé le moyeu au remontage, de plus le CT font chauffer les disques lors de leurs essais....

Ah non j'ai fait le changement en août et je n'ai eu aucun symptôme jusqu'à la semaine dernière après le ct
En plus ça ne vibre QUE de 80 à 50 au dessus rien, en dessous rien

Plus tu vas rouler vite, plus les tremblements seront fort.

Mais c'est impossible j'ai pas pu voiler les disques à l'avant ...J'ai justement changé mes anciens car je les aient voilés au tout début que j'avais l'auto. ...mais la j'avais carrément pilé d'où le voilage
Depuis que j'ai monté mes nouveaux (valeo) j'ai bien prit soin de les roder sur au moins 1000kms et je n'ai fait aucun freinage appuyé la dessus je suis catégorique

C'est possible qu'on me les aient voilés au ct vous pensez ?

Oui Marcus,ç'est helas possible.

Eh bah c'est génial. ...Des disques et plaquettes neuves quoi ça fait ch***

Merci à tous

Bah oui,et puis pas de garantie,donc baisse ton froc et laisse toi faire.

Marc88 a écrit:

Mais c'est impossible j'ai pas pu voiler les disques à l'avant ...J'ai justement changé mes anciens car je les aient voilés au tout début que j'avais l'auto. ...mais la j'avais carrément pilé d'où le voilage
Depuis que j'ai monté mes nouveaux (valeo) j'ai bien prit soin de les roder sur au moins 1000kms et je n'ai fait aucun freinage appuyé la dessus je suis catégorique

C'est possible qu'on me les aient voilés au ct vous pensez ?

Salut

enfaîte ce n'est peut'être pas tes disques qui son voilè mais sur le support  ou il est installé  il est possible que sa sois voilè ce qui donnerait l’impression d'avoir voilé ces disque

tu aurait du y vérifier avant la pose de tes disques

après pour voilé les disque c'est facile a faire si tu les chauffe bien et en prenant une bonne flaque d'eaux derrière avec le choc thermique sa sera pas bon pour eux

de + sa dépend la gamme de tes disque qu'elle marque tu a pris?

ps je viens de voir Valéo c'est une bonne marque en général

Bonjour à tous,
Les températures permettant à nouveau de bricoler sur l'auto j'ai voulu regarder mon train avant pour voir si tout est bon à cause des fameuses vibrations que j'ai au freinage à haute vitesse
Je dis bien "voulu" parce que voilà Ya eu un léger soucis au moment de la monter avec le cric ...Eh bien n'y allons pas par 4 chemins, je suis passé à travers le bas de caisse



Refaisable pour 400€ au black par mon garage ...Eh bien je n'ai plus qu'à sortir la disqueuse pour faire le plus gros du boulot histoire de diviser au moins par 2 la facture

Comment c'est possible je n'en ai aucune idée et de l'extérieur rien n'était visible ...

Du coup tiatia immobilisée, la xm prend du service mais elle aussi elle me fait une crasse, rendez vous dans sa présentation pour la suite des réjouissances

Ca eté bien bouiné,ça craque pas comme ça.

Je pense à une infiltration d'eau au niveau de l'aile avant, je vais la démonter pour vérifier, si c'est pas ça je ne vois pas comment c'est possible

C'est à l'avant que ç'est pourri?Coté droit ou gauche?

C'est juste pourri sous la porte av conducteur, le reste du bas de caisse est sain

Etonnant,ça aurait eté de l'autre coté,j'aurais compris,mais l@.Elle n'a jamais eté accidentée?

Pas que je sache ou alors elle a été vraiment vraiment bien refaite

Ayé c'est découpé, une très belle découpe
Tout ce qui était pourri est enlevé, demain je finis au destructeur de rouille et je balancerai de la cire à corps creux pour stabiliser le reste de la possible rouille. Il ne me restera plus qu'à préparer le support pour la soudure


Fin de semaine elle est au garage pour soudure

Toujours en attente de la commande pour pouvoir enfin finir le traitement et la laisser au garage pour la soudure. ...Le pâque devait arriver aujourd'hui, gageons qu'il sera la demain matin (j'espère)

En attendant j'ai poncé les arrêtes de bas de caisse, elles commençaient à piquer par endroit, la elle est en apprêt, demain je passe la peinture, ce sera déjà ça de fini

Ça y est j'ai fini ma tiatia, je suis assez content de moi, le résultat est plutôt propre
La rouille à été traité à l'acide pure et j'ai tout protégé avec de la cire à corps creux, tout l'intérieur du bas de caisse et du longeron y est passé



Elle est actuellement chez mon carrossier, emballée le temps qu'il me face la petite soudure qui va bien avec la retouche peinture



Au passage j'en ai profité pour repeindre mes arretes de bas de caisses, ça fait super propré je suis content (3 couches de peinture/2 de vernis)



Photo en plein soleil quand je l'aurai récupéré promis

Et l'effet de l'acide en comparatif .....
Avant:


Après:

Salut

C'est quoi comme produits que t'as utilisé pour traiter la rouille
Tu es a trouvé sur quel site

Merci

Acide phosphorique pour mon bas de caisse, petite bouteille phebus 180ml commandé en ligne chez casto

J'ai été voir l'avancement des travaux hier, je devrais la récupérer mardi

J'en ai appris une bonne, mon bas de caisse n'est pas d'origine, il a été changé n'importe comment, il y a eu des découpes un peu partout et rien n'a été ressoudé, c'était ultra dangereux et en plus ça à pourri du coup il a été obligé de dépointer le bas de caisse sur 40cm
Franchement il a fait un super boulot, reste à préparer la tôle et lundi soudure