Xantia 2.0 hdi 110 exclusive

kékéXSA a écrit:

Marc88 a écrit:

kékéXSA a écrit:

Marc88 a écrit:

jonathanv8 a écrit:

Ce week je la nettoie et je la polish et je la balance sur le boncoin

Viens dans les Vosges elle se nettoiera toute seule (alerte orange pluie vent )

Ouais mais faut éviter qu'il y ai un arbre qui tombe dessus

Vu le vent, il y a de plus fortes probabilités que ce soit une maison plutôt qu'un arbre

Ah c'est gênant aussi sa!!

Pour ma part l'année dernière j'arrive chez un pote d'un seul coup il s'est mit à pleuvoir et à avoir une tempête! Moi comme un c** j'avais garé ma VSX sous un sapin ba quand je suis ressortis avec les potes après la tempête le sapin était cassé en deux, ma Xantia épargnée ma la Golf et la Clio à coté ont pris!! Là j'ai eu du bol

pour preuve que les golf et les clio c'est de la merde le sapin l'avait bien compris lui

je rigole bien sur ta eu du bol perso je fait attention j'ai déjà ramasser une branche sur le culs de la xantia une fois
et aujourd'hui même je roule pépére et une petit branche me passe devant

kékéXSA a écrit:

Marc88 a écrit:

Normal le sapin à visé les plus moches pour laisser la VsX

C'est cela ba j'avais eu du po car ce jour j'avais refais la clim les 7 sphères étaient neuve alors sa m'aurais quand même un peu embêter d'avoir un pavillon défoncer!!

ta une photo des voiture? en mp bien sur,


et oui jonathant cette histoirs de doseur a mener ou? elle est toujours a vendre ta xantia?

Alors Antixe42,

J'enmène la xantia le 17/02/2016 chez Citroen pour qu'il regarde si c'est une fuite ou pas?
Il m'a dit de nettoyer sous la pédale de frein et de regarder si le niveau de LHM descend !!
Le niveau de LHM ne descend pas, c'est donc bon et que c'est une ancienne fuite qui a du etre réparé ou anticipé (d'après ces dires)

Je me prends pas le choux, je préféré qu'il vérifie comme sa je suis couvert pour la vente ou ferait réparé si probleme.


Sinon, oui elle est toujours a vendre !!

Je vais la polisher ce week-end , l'aspirer qu'elle soit nikel de chez nikel pour la mettre en vente.

Je t'envoi les photos en MP dès que c'est fait si tu as envie

Cc, je reviens de chez Citroen, ils ont regardé la belle, le mécano m'a dit que c'était juste de la graisse qui avait été mis sur le ressort de la pédale de frein d'ou le coté gras !!

J'ai pas de quoi m'inquiéter , ouffff

Madame a l'air de regretter que l'on vende la voiture, elle me dit encore, c'est super confortable quand meme, sa fait ch...r de la vendre !!

Si elle part par au bout des 2 mois d'annonces du boncoin, je vais déssassurer la mégane pour avoir qu'une assurance

jonathanv8 a écrit:

Cc, je reviens de chez Citroen, ils ont regardé la belle, le mécano m'a dit que c'était juste de la graisse qui avait été mis sur le ressort de la pédale de frein d'ou le coté gras !!

J'ai pas de quoi m'inquiéter , ouffff

Madame a l'air de regretter que l'on vende la voiture, elle me dit encore, c'est super confortable quand meme, sa fait ch...r de la vendre !!

Si elle part par au bout des 2 mois d'annonces du boncoin, je vais déssassurer la mégane pour avoir qu'une assurance

Pourquoi vous ne vendez pas la Mégane? même madame a l'aire séduit c'est sa la xanti t'y goûte bien souvent tu est séduit pour son très grand confort

Antixe42 a écrit:

jonathanv8 a écrit:

Cc, je reviens de chez Citroen, ils ont regardé la belle, le mécano m'a dit que c'était juste de la graisse qui avait été mis sur le ressort de la pédale de frein d'ou le coté gras !!

J'ai pas de quoi m'inquiéter , ouffff

Madame a l'air de regretter que l'on vende la voiture, elle me dit encore, c'est super confortable quand meme, sa fait ch...r de la vendre !!

Si elle part par au bout des 2 mois d'annonces du boncoin, je vais déssassurer la mégane pour avoir qu'une assurance

Pourquoi vous ne vendez pas la Mégane? même madame a l'aire séduit c'est sa la xanti t'y goûte bien souvent tu est séduit pour son très grand confort

+99999999

La mégane a 300 000 kms, j'en récuperais rien du tout !!! autant la garder en voiture de secours

Ses une renault tu va pas la garder longtemps a 300 ses un record vive sa ses costaud

Si, c'est un Mégane 1 en 1.9 d, tu pourras le garder encore longtemps, ce moteur est hyper costaud si bien entretenu et bien conduit (pas à la façon Adrien.... ), j'en avais un et franchement aucun soucis avec.

LefRen a écrit:

Si, c'est un Mégane 1 en 1.9 d, tu pourras le garder encore longtemps, ce moteur est hyper costaud si bien entretenu et bien conduit (pas à la façon Adrien.... ), j'en avais un et franchement aucun soucis avec.

J'ai un super pote qui à une mégane 1 (et aussi une mégane 2 et une mégane 3 ) c'est une TD et il est à 500 000km et roule encore avec

ouai faut pas oublier qu'une xantia HDI et toute aussi solide aussi
et moin kilométrer,

Les anciens blocs Renault étaient très costaud c'est le reste qui tenait pas comme la carrosserie au niveau des passages de roues et bas de caisse!!

Senn39, détrompe toi c'est une mégane 1 phase 2 1.9 DTI , meme bloc moteur que le 1.9 DT avec une pompe bosch avec accélérateur électronique , ce moulin est fiable, c'est pour sa que j'ai pris Cette caisse avec ce moteur !!!

La faiblesse de ce moulin c'est la courroie accessoire qui a tendance a danser la Bamba si le kit accessoire n'est pas changer !!!

Rien a voir avec ces merdes de DCI !!!!

Mon pote mécano a un client qui a une laguna avec le meme moulin qui a dépasser les 450 000 kms, et moteur d'origine + turbo !!!

la xantia a de la concurrence

Exact Senn39, j'avais présenté ma mégane sur le forum, va la voir, tu n'a pas l'impression qu'elle a bientot 300 000 kms

Ouai bof un pote a moi a voulue tiré la bourre contre ma xantia résultats je les dépasser et je les bien laisser sur place j'était a 197km/h il était a 180km/H

Antixe42, quand j'ai eu bossté ma mégane DTI au début quand je l'ai eu, je tenais les seat léon 2 tdi 140 cv , maintenant elle se fait vieille, je la laisse tranquile

jonathanv8 a écrit:

Antixe42, quand j'ai eu bossté ma mégane DTI au début quand je l'ai eu, je tenais les seat léon 2 tdi 140 cv , maintenant elle se fait vieille, je la laisse tranquile

Il faut que t'en fasse de même pour ta xantia tu verra tu aura au temps de plaisir a en bouffer

Ho oui je le pense aussi mais je me tate a faire une reprog car sous 2000 tours, c'est mou de chez mou

jonathanv8 a écrit:

Senn39, détrompe toi c'est une mégane 1 phase 2 1.9 DTI , meme bloc moteur que le 1.9 DT avec une pompe bosch avec accélérateur électronique , ce moulin est fiable, c'est pour sa que j'ai pris Cette caisse avec ce moteur !!!

La faiblesse de ce moulin c'est la courroie accessoire qui a tendance a danser la Bamba si le kit accessoire n'est pas changer !!!

Rien a voir avec ces merdes de DCI !!!!

Mon pote mécano a un client qui a une laguna avec le meme moulin qui a dépasser les 450 000 kms, et moteur d'origine + turbo !!!

En ayant travaillé chez Renault le dTi n'était pas très réputé à cause de deux trois problèmes à l'injection après sa dépend des séries j'ai déjà vu des dCi monter à 400 000 Km et tourner toujours même si c'est rare!!

Voiture vendue mais je pense dans le futur me pencher sur le 2.0 hdi 138 sur une C5 quand on aura rendu la voiture de fonction dans quelques années.

vous en pensez quoi?

tu as mis du temps pour la vendre la tienne ....

jonathanv8 a écrit:

Voiture vendue mais je pense dans le futur me pencher sur le 2.0 hdi 138 sur une C5 quand on aura rendu la voiture de fonction dans quelques années.

vous en pensez quoi?

Ouai c'est une bonne idée
préfère le 2.0 HDI 138ch au 2.2 HDI 136ch,
ce dernier est mous et pour causse quand je tu le passe sur un banc de puissance tu te retrouver régulièrement avec 125ch
le HDI 138ch est mieux il fait environ sa puissance il te permet de bien doubler après sa reste un diesel par rapport a son homologue essence il manque d'allonge passé les 110km/H
mais malgré sa sur autoroute tu peux accélérer sans rétrograder et d'ailleurs de rétrograder tu gagnera rien de plus la différence avec l'essence si tu rétrograde pas sa sera moux mais si tu rétrograde tu décollera aussi fort que le hdi 138

will2406 a écrit:

tu as mis du temps pour la vendre la tienne ....

genre c'est quoi ce narguage

J'ai mis juste 3 mois , sa reste raisonnable !!  vu dans l'état dans laquelle elle était !!

Sinon le 2.0 hdi 138, il n'y a pas de pompe de gavage et les 138 cv doivent être assez pour un véhicule de ce genre

Je disais ça pour te charrier. Mais par contre véridique j'ai vendu la mienne en 2h lol.

J'ai conduit une c5 x7 en 138 CV bva. Ça va super bien et c'est silencieux.

will2406 a écrit:

Je disais ça pour te charrier.  Mais par contre véridique j'ai vendu la mienne en 2h lol.

J'ai conduit une c5  x7 en 138 CV bva.  Ça va super bien et c'est silencieux.

Moi j'en est cramé une non plus sérieusement je trouve que le 138ch dans la X7 sa fait juste
mais sur la C5 I phasse II impécable dans la mesure ou tu n'est pas un petit joueur

genre 2h pas de quoi être fier quand tu pense que les grand parent vendait leur voiture par simple voix de communication le journal et la boulangère du coin