La 1.8 16v à Marcus

Marc88 a écrit:

foreverxantia a écrit:

Moi record avec 63 Litres de SP95,9O5 Kms,6.97 L/1OO,avec un peu de ville,beaucoup de routes et voies rapides à 11O,toujours au GPS,donc un peu plus au compteur et à 3 dedans!

Je t'ai battuuuu tu pourrais faire mieux quand même, battu par un jeune au A au cul

Pour les précisions :
SP95 également

Pas d'autoroute que de la nationale et un peu de ville ..Colmar quoi avec des ronds points partout ! avec le col de la schlucht qui ne fait que monter et tourner dans tous les sens   je vous dit pas le nombre de fois que j'ai pas arrêté de faire 5-4  

A 2 dans la voiture + mon bordel habituel et au retour les pièces de la xantia  

D'ailleurs au retour j'ai arsouillé un peu, j’étais pas mal sur la rive gauche de la route  en y pensant ....bawi j'etais en retard pour manger !

Vous mettait du 95? perso je met du 98 un tout petit poil moin chère pour + d'octanne

Natacha tourne meme à l'E-1O en çe moment!

foreverxantia a écrit:

Natacha tourne meme à l'E-1O en çe moment!

Oh non, pas ça

Même moi qui n'est pas d'argent, ne mets pas d'E10 dans les voitures

Eiixiiteii a écrit:

foreverxantia a écrit:

Natacha tourne meme à l'E-1O en çe moment!

Oh non, pas ça

Même moi qui n'est pas d'argent, ne mets pas d'E10 dans les voitures

Ca passe impeccable...

Oui, ça marche bien. Le moteur est plus silencieux, le ralenti plus stable, un poil plus performant... Mais ça ruine le moteur :s

Comme dit pierre tu ruine le moteurs a petit feux,
c'est pour les plus récents,

a force de faire la course au économie, vous péter votre voiture (facon de parler) et là toutes les économie réaliser parte en éclats

Même avec mon TCT je le fais même pas, je tourne exclusivement au 98, plus chère certes mais je m y retrouve car consomme moins....

Tu savais qu'il n'y a pas de E10 en suisse ? Et si ils découvrent que tu as roulé, ça fait sauter la garantie si tu achète une voiture neuve... C'est dire !
Et tout ça pour gagner 1 ou 2 centimes par litres (soit une économie d'1€20 maximum pour 60L d'essence, c'est dérisoire)

Par chez moi le E10 est 10 cts/ L moins chère que le 98, mais je préfère rouler au 98, tout mes véhicules roulent au 98, et mêmes ceux qui étaient compatible avec le E10

Moi je roule au gazoil sa va ca ca n abîme pas ma belle sa

Non, mais ça pue et pollue.......

Antixe42 a écrit:

Comme dit pierre tu ruine le moteurs a petit feux,
c'est pour les plus récents,

a force de faire la course au économie, vous péter votre voiture (facon de parler) et là toutes les économie réaliser parte en éclats

Tu as 5% d'E-1O dans le SP Normal,la tu doubles juste,mais je n'irais pas mettre d'E 85,et je fais un pelin sur Quatre/cinq.L à j'en suis à deux et çe matin,c'est SP98 pour la decrasser!

senn39 a écrit:

Moi je roule au gazoil sa va ca  ca n abîme pas ma belle sa

*

Je me tate pour rouler à l'huile avec le C15!

Eiixiiteii a écrit:

Moi j'ai fait du 4,5L (mon record) avec 40% voie express et 60% ville avec la twingo en SP 98

On veut pas comparer avec ton supo même en tirant dessus tu dépassera pas 5L avec

foreverxantia a écrit:

J'ai pas le A,j'ai jamais eu,j'ai eu le "9O" au cul.

Une autre époque je suppose remarque derrière ta Renault c’était pas superflu mouhaha

Antixe42 a écrit:

tu tutille seulement le 4000 tr/min? c'est la zone rouge que moi je titille avec un essence

avec ma xantia HDI 5.4  en tirant dessus quand mêm

J'ai dit que j'avais eu une conduite dynamique pas agressive je voulais pas tomber en rade dans le col d’où le titillage à 4000trs qui est déjà disons le bien au dessus de ce que l'on qualifie de "conduite économique"

Je suis sur si j'avais passé tous mes rapports avant 3000trs yavait moyen que je descende à 6.5L faudrait essayer ....mais après tu te fais ch***

Antixe42 a écrit:

Vous mettait du 95? perso je met du 98 un tout petit poil moin chère pour + d'octanne

Mon père à toujours roulé au sp95 enfin depuis que ça existe quoi jamais eu de soucis, même si le sp98 est plus raffiné pour moi ça ne justifie pas les 7cts d’écart qu'il y a avec le 95....chez moi en tout cas, voilà pourquoi je ne mets pas de 98 peut être que j'y songerais quand j'aurais du boulot

Eiixiiteii a écrit:

Oui, ça marche bien. Le moteur est plus silencieux, le ralenti plus stable, un poil plus performant... Mais ça ruine le moteur :s

ça par contre JAMAIS dans ma voiture

LefRen a écrit:

Même avec mon TCT je le fais même pas, je tourne exclusivement au 98, plus chère certes mais je m y retrouve car consomme moins....

Ah mais un TCT c'est pas pareil, on a envie de bien la nourrir

senn39 a écrit:

Moi je roule au gazoil sa va ca  ca n abîme pas ma belle sa

Tracteur va

Marc88 a écrit:

Eiixiiteii a écrit:

Moi j'ai fait du 4,5L (mon record) avec 40% voie express et 60% ville avec la twingo en SP 98

On veut pas comparer avec ton supo même en tirant dessus tu dépassera pas 5L avec    

foreverxantia a écrit:

J'ai pas le A,j'ai jamais eu,j'ai eu le "9O" au cul.

Une autre époque je suppose remarque derrière ta Renault c’était pas superflu mouhaha

Non,la premiere fois que je l'ai mis c'etait sur la GSA Break paternelle!et aussi sur une 3O4 Peugeot,que j'ai eu 6 mois!

Marc88 a écrit:

Antixe42 a écrit:

tu tutille seulement le 4000 tr/min? c'est la zone rouge que moi je titille avec un essence

avec ma xantia HDI 5.4  en tirant dessus quand mêm

J'ai dit que j'avais eu une conduite dynamique pas agressive je voulais pas tomber en rade dans le col d’où le titillage à 4000trs qui est déjà disons le bien au dessus de ce que l'on qualifie de "conduite économique"

Je suis sur si j'avais passé tous mes rapports avant 3000trs yavait moyen que je descende à 6.5L faudrait essayer ....mais après tu te fais ch***

J'ai poussée la deux en montée à pleine charge,j'ai tutoyer la zone rouge!

Marc88 a écrit:

Eiixiiteii a écrit:

Oui, ça marche bien. Le moteur est plus silencieux, le ralenti plus stable, un poil plus performant... Mais ça ruine le moteur :s

ça par contre JAMAIS dans ma voiture

J'alterne un plein sur 4,pas de soucis!

Marc88 a écrit:

Antixe42 a écrit:

Vous mettait du 95? perso je met du 98 un tout petit poil moin chère pour + d'octanne

Mon père à toujours roulé au sp95 enfin depuis que ça existe quoi jamais eu de soucis, même si le sp98 est plus raffiné pour moi ça ne justifie pas les 7cts d’écart qu'il y a avec le 95....chez moi en tout cas, voilà pourquoi je ne mets pas de 98 peut être que j'y songerais quand j'aurais du boulot

pour moi le 98 te donne plus de puissance enfin il ne t'en fait pas perdre par exemple si je roule au 95 et que je fait la chasse au économie sur tous j'en suis sur de perdre 4ch

Je n'ai jamais constater de difference entre le SP95 et SP98 sur Natacha.

c'est normal on n'y sent pas c'est dans le chrono qui a mon avis on va y voir et sur un bancs de puissance

Antixe42 a écrit:

c'est normal on n'y sent pas c'est dans le chrono qui a mon avis on va y voir et sur un bancs de puissance

J'irais bien sur circuit,voir çe qu'elle à dans le gilet!

foreverxantia a écrit:

J'ai poussée la deux en montée à pleine charge,j'ai tutoyer la zone rouge!

Ca m'est déjà arrivé ...seconde à 110 au calme pour débouler de la voie d'insertion sur voie rapide et apres faire 3/4/5 pour être "economique" personne me suis quand je fais ça

foreverxantia a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est normal on n'y sent pas c'est dans le chrono qui a mon avis on va y voir et sur un bancs de puissance

J'irais bien sur circuit,voir çe qu'elle à dans le gilet!

Tu vas y laisser des portions de segmentations laisse jouer les v6 c'est pas pour nous les circuits

Antixe42 a écrit:

c'est normal on n'y sent pas c'est dans le chrono qui a mon avis on va y voir et sur un bancs de puissance

J'ai senti la différence quand je suis revenu avec de Mulhouse...j'avais mis du sp98 de TOTAL, voiture beaucoup plus souple et avec seulement 15e j'ai pu faire les 150km de retour sans retourner dans la reserve alors que la voiture était vraiment à sec, on a bien cru devoir la pousser avant d'arriver à la pompe ! du coup elle a vraiment consommé que dalle

Bah dis-toi que quand je mets du 98 excellent de Total, a chaque fois je fais 150km de moins