La 1.8 16v à Marcus

Je vous ai laissés dans votre débat vu que j'étais farouchement défendu pas besoin de dire quoi que ce soit tout ce que je pense est dit

Avec 155 000km un entretien à jour, de très gros frais investi (quand même un embrayage/la ligne d’échappement complète/ le système de freins neufs pour citer le principal) et tout ce que j'ai rajouté pour l'embellir il est clair que je ne vais pas la laisser pourrir juste à cause d'un peu de rouille non non non d'autant plus que quand j'ai changé mon intérieur j'en ai profité pour regarder l'état du plancher....c'est tout neuf.

Donc voilà j'ai bossé j'ai le droit à un peu de chômage et bien voilà l'argent partira dans la sauvegarde de ma xantia, ya pire pour dépenser l'argent de l'état

Bas de caisse et aile complète ! vous etes sur ??????????????????????
Elle n'est pas enormement atteinte même pas sur que ce soit monté sur l'aile

Le cas échéant je sais ou me procurer un bas de caisse ...en allemagne c'est malheureux mais c'est 2x moins chère qu'en france par contre l'aile arrière n'est elle pas faite d'un seul bloc ? du coup la pas le choix faudra découper et prélever sur une donneuse saine je pense


HS mais je poursuis ce que j'ai fait dans la voiture

j'ai mis en place les leds blanches dans les éclairages caves à pieds et je dois dire que j'aime enormement ! je n'ai pas encore vu ce que ça donne dans le noir complet mais en plein jour le résultat est déjà à tomber

Pour ton soucis de rouille, c'est un problème car quand tu vas découper tu verras seulement l’état de propagation de la rouille, et c'est à ce moment là qu'il faudra juste change l'aile ou les deux....

Perso, je ferais les deux avec un traitement corp creux, comme ça tranquille pour 20 ans....

J'irais lundi demander pour un rdv et je vous tiens au courant de ce qui sera fait pour se problème

Eiixiiteii a écrit:

Marc88 a écrit:

Bon bah le verdict est tombé....ma résèrve vient de s'allumer, tout juste au moment ou je rentrais ....411kms avec plus ou moins 50L de SP95
Will si tu lis ça ne dis rien stp

400 Kms avec 50L ?

J'en fais 550 à 700 avec 35L

j 'avais pas vu....t 'as une conso de goret marc lol

Drôle de discours pour quelqu'un qui à fondé un forum sur la Xantia, Adrien, bien qu'il y 'ai des choses assez vraie dans ce que tu dis en général, mais dans le cas de Marc, c 'est pas insurmontable.

Une telle partie se change. je conseil à marc de faire le teste de l 'aimant voir si il colle bien. si tel est le cas, débrouille toi à gratter, traiter (rustol) et peindre (bombe de la bonne teinte) pour atténuer.
ensuite quand tu auras les fonds nécessaire, fair changer ce morceau. Un bon carrossier te le fera et au pire en espèce, tu récupères déjà 20% de tva.

Pour ce qui est des options que tu rajoutes, termine ce que tu as commencer. termine, si il le faut la remise en état mécanique. puis consacre ton budget à la carrosserie.

cette auto bien menée peu encore parcourir 150 à 200 000 kms. alors ça vaut le coup de mettre quelques centaine d 'euros pour réparer ce problème heuliez. ça n 'atteindra jamais le prix d 'une auto neuve, même petite.

J 'étais comme toi Marc avant, même pire, mais c 'était facile j 'était chez mes parents aussi, pas de charge et j 'en ai profité. je te comprend très bien. tu verras, dans 10 ans, ce sera différent ;-)

Et puis regarde, quand on mets de l 'argent dans une voiture qui ne vaut plus grand chose ce que ça donne; ça c 'était ma Mercedes à 320 000 kms, peu avant que je ne la vende (achetée 7 000€ en 2006 a 210 000kms, près de 10 000€ de facture de pièces, entretien et accessoire/options en 5 ans), mais qu'elle était belle.....et elle reviendra chez moi quand son propriétaire actuel la vendra.

Alors toi Will, je sais pas comment tu fais avec tes voitures, mais elles sont toutes très belle, le jour ou tu verras ma xantia, tu vas te sentir mal, car la mienne à des bosses et des rayures.....

La v6 est pas tip top tkt .  Mais on va y remédier au mieux.

La Mercedes j'avais fait 1000€ de tôlerie peinture.

Quand j'aurais un peu plus d'argent j'essaierais de refaire la mienne.

will2406 a écrit:

Drôle de discours pour quelqu'un qui à fondé un forum sur la Xantia, Adrien, bien qu'il y 'ai des choses assez vraie dans ce que tu dis en général, mais dans le cas de Marc, c 'est pas insurmontable.

Une telle partie se change. je conseil à marc de faire le teste de l 'aimant voir si il colle bien. si tel est le cas, débrouille toi à gratter, traiter (rustol) et peindre (bombe de la bonne teinte) pour atténuer.
ensuite quand tu auras les fonds nécessaire, fair changer ce morceau. Un bon carrossier te le fera et au pire en espèce, tu récupères déjà 20% de tva.

Pour ce qui est des options que tu rajoutes, termine ce que tu as commencer. termine, si il le faut la remise en état mécanique. puis consacre ton budget à la carrosserie.

cette auto bien menée peu encore parcourir 150 à 200 000 kms. alors ça vaut le coup de mettre quelques centaine d 'euros pour réparer ce problème heuliez. ça n 'atteindra jamais le prix d 'une auto neuve, même petite.

J 'étais comme toi Marc avant, même pire, mais c 'était facile j 'était chez mes parents aussi, pas de charge et j 'en ai profité. je te comprend très bien. tu verras, dans 10 ans, ce sera différent ;-)

Et puis regarde, quand on mets de l 'argent dans une voiture qui ne vaut plus grand chose ce que ça donne; ça c 'était ma Mercedes à 320 000 kms, peu avant que je ne la vende (achetée 7 000€ en 2006 a 210 000kms, près de 10 000€ de facture de pièces, entretien et accessoire/options en 5 ans), mais qu'elle était belle.....et elle reviendra chez moi quand son propriétaire actuel la vendra.

Discours assez motivant je dois dire
Pour les options j'ai rien commencé qui est à finir dans l'immédiat par contre en entretien je comptais faire ma distri dans les 15 jours (je ne sais pas de quand elle date pas de facture mais normalement elle devrait avoir à peine 2ans)

J'ai pas envie de dépenser à nouveau de l'argent à meuler traiter et repeindre et que dans 6 mois tous cloque à nouveau ...je vais faire découper ça au plus vite et si le prix demandé n'est pas prohibitif je fais ma distri dans la foulée et la je pourrais dire que la voiture est totalement à jour et saine
Pour le test de l'aimant c'est ok il tient bien
Et comme tu le disais j'ai rien à payer étant chez mes parents alors si je ne me fais pas plaisir maintenant je ne pourrais plus après ...

Ta Mercedes est juste sublime et cette peinture bi ton pfiou j'aime énormément le charme de cette voiture je sais pas ça ne laisse juste pas indifférent

Marc88 a écrit:

Discours assez motivant je dois dire
Pour les options j'ai rien commencé qui est à finir dans l'immédiat par contre en entretien je comptais faire ma distri dans les 15 jours (je ne sais pas de quand elle date pas de facture mais normalement elle devrait avoir à peine 2ans)

J'ai pas envie de dépenser à nouveau de l'argent à meuler traiter et repeindre et que dans 6 mois tous cloque à nouveau ...je vais faire découper ça au plus vite et si le prix demandé n'est pas prohibitif je fais ma distri dans la foulée et la je pourrais dire que la voiture est totalement à jour et saine
Pour le test de l'aimant c'est ok il tient bien
Et comme tu le disais j'ai rien à payer étant chez mes parents alors si je ne me fais pas plaisir maintenant je ne pourrais plus après ...

Ta Mercedes est juste sublime et cette peinture bi ton pfiou  j'aime énormément le charme de cette voiture je sais pas ça ne laisse juste pas indifférent

Ca c'est clair, profite-en !

 , au pire invite tes parents faire un p'tit resto...

will2406 a écrit:

Drôle de discours pour quelqu'un qui à fondé un forum sur la Xantia, Adrien, bien qu'il y 'ai des choses assez vraie dans ce que tu dis en général, mais dans le cas de Marc, c 'est pas insurmontable.

Une telle partie se change. je conseil à marc de faire le teste de l 'aimant voir si il colle bien. si tel est le cas, débrouille toi à gratter, traiter (rustol) et peindre (bombe de la bonne teinte) pour atténuer.
ensuite quand tu auras les fonds nécessaire, fair changer ce morceau. Un bon carrossier te le fera et au pire en espèce, tu récupères déjà 20% de tva.

Pour ce qui est des options que tu rajoutes, termine ce que tu as commencer. termine, si il le faut la remise en état mécanique. puis consacre ton budget à la carrosserie.

cette auto bien menée peu encore parcourir 150 à 200 000 kms. alors ça vaut le coup de mettre quelques centaine d 'euros pour réparer ce problème heuliez. ça n 'atteindra jamais le prix d 'une auto neuve, même petite.

J 'étais comme toi Marc avant, même pire, mais c 'était facile j 'était chez mes parents aussi, pas de charge et j 'en ai profité. je te comprend très bien. tu verras, dans 10 ans, ce sera différent ;-)

Et puis regarde, quand on mets de l 'argent dans une voiture qui ne vaut plus grand chose ce que ça donne; ça c 'était ma Mercedes à 320 000 kms, peu avant que je ne la vende (achetée 7 000€ en 2006 a 210 000kms, près de 10 000€ de facture de pièces, entretien et accessoire/options en 5 ans), mais qu'elle était belle.....et elle reviendra chez moi quand son propriétaire actuel la vendra.

Drôle drôle pas temps que sa j'y est lancé pas moin de 5000€ dans ma belle xantia bleus, et encore je dit 5000€ j'aurais dit 6000€ est tous sa par amour de la xantia est quand je pense ensuite que je les vendu pour 100€ est qu'elle fini actuellement au fond d'un champ a pourrir je ne sais pas comment le prendre tous ce que j'ai fait dessus est toute les couille que j'avais avec

le genre d’emmerde que ma C5 se passe de me faire

Perso je suis comme marc aussi j'aime bien bidouiller modifier amélioré mais sans négliger la partie mécanique de la voiture car pour moi la partie mécanique de sa voiture quotidienne passe avant les modif et la voiture de collection/plaisir regarder moi je voudrais mon ballast 55W enfaîte je ne vais surement pas l'acheter d'ici pas mal de temps car je prévois faire des intervention de prévention sur ma C5

et a la basse je suis pas fan fan des vielles voiture également je les aime bien oui j'aimerais rouler avec c'est sur mais de là a y consacrée de mon temps et une grande partie de mon argent non merci sinon je serais en CX en xantia etc etc mais pas en C5

pourquoi je n'est plus de xantia parce que elle se fessait trop vielle et selon ma conception des chose je n’envisager pas donc de continuer a rouler au quotidiens et consacrée une grande partie de mon argent et de mon temps sur elle ou sur une xantia en général

si maintenant j'en veux une c'est par plaisir voiture de plaisir seulement voilà je doit surement pas gagner assez et le faite de je suis une bille en mécanique n'arrange pas les chose,
Serge ma fait voir une belle xantia 2.0 VSX de 1993 avec "possiblement"" un JDC HS pour 50€ pense tu que je l'aurais acheter pour le peux que je serais caler en mécanique, seulement si je l’achète il qu'il a véritablement un JDC HS je suis bon pour une facture de 1000€ au garage et là tac sa coincer

c'est par pour être mauvaise langue que je dit tous sa quand je vois les commentaire de marc sa me fait penser a moi 6 ans en arrière
et je ne pense pas pouvoir affirmé que j'était gagnant

enfin bref ce n'est pas pour être mauvais langue mais juste pour être plus précis dans mes comentaire (prévention) non pas que je travail a la MAAF

le mot prévoir quoi ce mot là résume ma pensé

Marc88 a écrit:

j'ai mis en place les leds blanches dans les éclairages caves à pieds et je dois dire que j'aime enormement ! je n'ai pas encore vu ce que ça donne dans le noir complet mais en plein jour le résultat est déjà à tomber

c'est plus jolie, en nuit je trouve sa mieux déjà observer dans une Laguna
en revanche je doit te mettre en garde les led chauffe beaucoup non pas au niveaux de son diffuseur mais au culs de celle ci
résultats moi j'ai fondu un réflecteur j'ai enlever les leds vérifie par précaution qu'avec le temps tu n'a pas d’endommagement

LefRen a écrit:

 , au pire invite tes parents faire un p'tit resto...

Je vais jamais au resto puisque je ne mange que du riz/dinde/légumes ....au pire je peux acheter un poulet qu'on mangera tous les 3

Antixe42 a écrit:

c'est plus jolie, en nuit je trouve sa mieux déjà observer dans une Laguna
en revanche je doit te mettre en garde les led chauffe beaucoup non pas au niveaux de son diffuseur mais au culs de celle ci
résultats moi j'ai fondu un réflecteur j'ai enlever les leds vérifie par précaution qu'avec le temps tu n'a pas d’endommagement

J'ai encore pas pu voir de nuit ce que ça donne mais bon après j'ai déjà vu dans la c6 donc le rendu doit être le même

Ah c'est donc ça ! parce qu'en fait j'ai retiré un de mes éclairages latéral pour savoir le code couleur des fils pour me repiquer pour la cave à pieds et j'ai remarqué que le cul du porte ampoule en plastoc est un peu noirci....j'ai pas chérché plus loin je me suis dit que ça devait dater de quand il y avait les halogènes...mais si ça se trouve c'est à cause de la led  enfin pas grave c'est très léger on en reparle dans 5/10 ans

Marc88 a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est plus jolie, en nuit je trouve sa mieux déjà observer dans une Laguna
en revanche je doit te mettre en garde les led chauffe beaucoup non pas au niveaux de son diffuseur mais au culs de celle ci
résultats moi j'ai fondu un réflecteur j'ai enlever les leds vérifie par précaution qu'avec le temps tu n'a pas d’endommagement

J'ai encore pas pu voir de nuit ce que ça donne mais bon après j'ai déjà vu dans la c6 donc le rendu doit être le même

Ah c'est donc ça ! parce qu'en fait j'ai retiré un de mes éclairages latéral pour savoir le code couleur des fils pour me repiquer pour la cave à pieds et j'ai remarqué que le cul du porte ampoule en plastoc est un peu noirci....j'ai pas chérché plus loin je me suis dit que ça devait dater de quand il y avait les halogènes...mais si ça se trouve c'est à cause de la led  enfin pas grave c'est très léger on en reparle dans 5/10 ans

c'est surement la led de toute façon rassure toi tu risquera pas de foutre le feux mais bon fondre une partie du plastique et l’endommagé ouai sa peut'être possible et bien avant 5 ans enfin un coup d’œil de temps en temps c'est pas un mal je pense

mais je comprend pas tu n'avais pas de led sur ta xantia avant ? ou que sur une partie?
parce que pour moi ta xantia avait déjà toutes les leds

Antixe42 a écrit:

c'est surement la led de toute façon rassure toi tu risquera pas de foutre le feux mais bon fondre une partie du plastique et l’endommagé ouai sa peut'être possible et bien avant 5 ans enfin un coup d’œil de temps en temps c'est pas un mal je pense

mais je comprend pas tu n'avais pas de led sur ta xantia avant ? ou que sur une partie?
parce que pour moi ta xantia avait déjà toutes les leds

Bah non il n'y avait rien c'est moi qui ai tout monté et rajoutés les différents éclairages, faut suivre un peu je l'ai dit dans ma présentation

Vivement qu'il fasse à nouveau chaud que je puisse la lustrer et cirer ! j'en ai marre qu'elle soit sale

Petit cadeau, photos de ce matin

Elle est encore très belle, tu as raison de vouloir refaire la rouille, elle en vaut largement le coup.

Je pense que je vais moi aussi me lancer dans l’éclairage cave sur ma tentation.

elle est pourtant propre cette xantia
tes archie maniaque de la carrosserie? même la carrosserie des femmes ne sont pas un point des plus important chez moi

Renald moi aussi je vais me lancer dans l'éclairage de cave faut dire que dans ma cave mon ampoule grillé et c'est e bordel en plus

Pour renald cave tentation tentation cave =

de rien mais fait pas comme moi achète un tire bouchon moi j'en avais pas je te dit pas le résultats

LefRen a écrit:

Elle est encore très belle, tu as raison de vouloir refaire la rouille, elle en vaut largement le coup.

Je pense que je vais moi aussi me lancer dans l’éclairage cave sur ma tentation.

T'as raison c'est franchement pas compliqué à installer et c'est très rapide à faire ! pour un résultat top

Antixe42 a écrit:

elle est pourtant propre cette xantia
tes archie maniaque de la carrosserie? même la carrosserie des femmes ne sont pas un point des plus important chez moi

Renald moi aussi je vais me lancer dans l'éclairage de cave faut dire que dans ma cave mon ampoule grillé et c'est e bordel en plus

pour elle
Qui? moi maniaque ? .....nonnnnn du tout

Alors des nouvelles aujourd'hui;

- le rdv pour demain est annulé
- j'ai prit rdv chez mon garagiste habituel il n'a absolument pas rechigné à l'idée de découper le bas de caisse ...VOILA je suis content (lui même qui avait déjà meulé et repeint il y a 6mois)

Rdv le 18avril pour découpe du bas de caisse et la partie de l'aile inféctée de l'extérieur, il m'appelera quand le trou sera fait pour que je vois les dégats à l'intérieur et prendre une décision (changement du bas de caisse complet ? j'éspère que non) en tout cas ce sera grand nettoyage de la rouille jusqu'à qu'il n'y ait plus rien + traitement corps creux + antirouille à gogo et il va me faire la pièce sur mesure qu'il soudera en un seul point, fini la superposition des 2 toles !

Bonne nouvelle quoi

Ah oui immobilisation 5jours.....faut que je m'y fasse psychologiquement elle va me manquer

Cool, si tu peux nous partager tes photos histoire de voir les dégâts que cela peu occasionnés.

ha mon avis sa va occasionné plus dé dégâts sue le porte feuille qu'autre chose

LefRen a écrit:

Cool, si tu peux nous partager tes photos histoire de voir les dégâts que cela peu occasionnés.

Oui j'essayerais de faire des photos de l'intérieur quand ce sera éventré encore 1mois d'attente raaaaah je ne suis pas patient

Antixe42 a écrit:

ha mon avis sa va occasionné plus dé dégâts sue le porte feuille qu'autre chose

Tout est relatif, ça me coutera moins chère que d'en acheter une et en bonus je sauve une xantia quoi....

Je partagerais le prix si j'ai pas fait un malaise devant la note

Alors des petites nouvelles positives de ma maitresse

Hier soir j'ai retrouvé dans mon bordel un pare soleil passager avec miroir de courtoisie éclairé, une belle découverte je ne m'en souvenais plus
Alors hop j'ai monté ça en 10minutes en tirant un fil de 10cm en piquant le jus de la lampe de tête de lecture (que j'ai réparé au passage il y avait un faux contact), le plus chiant ça été de passer le fil par le petit orifice riquiquite là :



Et le résultat une fois monté


Une installation toute simple qui change l'intérieur (par contre faut que je refasse une commande ledperf du coup pour changer l'éclairage jaune cocu..... )

Par contre une question: Il n'y a pas de pare soleil conducteur avec miroir de courtoisie éclairé sur xantia ou quoi ?????
Parce que sur l'activa ou j'ai récupéré le cuir et tout eh bien le conducteur n'a pas d'éclairage, le mien n'en a pas forcement ^^, l'exclusive que je dépouille non plus, la millésime pareil, et la athéna egalement ! c'est fou ça

Et voilà ce que donne l'éclairage cave à pieds dans le noir total !!!!
Personellement j'adore surtout avec le cuir...

Marc88 a écrit:

LefRen a écrit:

Cool, si tu peux nous partager tes photos histoire de voir les dégâts que cela peu occasionnés.

Oui j'essayerais de faire des photos de l'intérieur quand ce sera éventré encore 1mois d'attente raaaaah je ne suis pas patient

Antixe42 a écrit:

ha mon avis sa va occasionné plus dé dégâts sue le porte feuille qu'autre chose

Tout est relatif, ça me coutera moins chère que d'en acheter une et en bonus je sauve une xantia quoi....

Je partagerais le prix si j'ai pas fait un malaise devant la note

de toute manière perso si sa serais arriver sur la mienne je l'aurais pas fait faire franchement je ne sais pas le coût que sa va représenter mais j'imagine que tu a du faire un devis?

en plus bon a part si tu compte ta xantia une dizaine d'année sa peut valoir le coup de mettre 1000€ dedans et encore si sa pas tendance a s'empiré

si tu veux encore un conseil n’essaie pas d'en faire une voiture neuve parce que tu sera très vite déçues du résultats