Présentation

Bonjour tout le monde,

Heureux possesseur d'une XANTIA 1.9 TD de 1994 (180000 km aujourd'hui), elle ne m'a posé aucun problème pendant 20 ans mais depuis 2 ans quelques petits soucis hydrauliques apparaissent.
Pour le moment, j'arrive tant bien que mal à réparer moi même.

Aujourd'hui, elle n'a pas passé le contrôle technique à cause d'une petite fuite sur un joint de la pompe HP.
Joint situé un des 2 gros boulons de l'étage HP (pas celui dans lequel est inséré un petit tuyau métal, l'autre).
J'ai acheté le joint, mais n'ose pas démonter ce boulon de peur de faire tomber ce qu'il y a derrière.
Il n'est malheureusement pas tout à fait à horizontale mais légèrement incliné vers le bas.
D'où mon hésitation.
Si quelqu'un pouvait me donner un conseil, je lui serait très reconnaissant.

Cordialement

Christian

Le ct ça devient de plus en plus n'importe quoi malheureusement et on va avoir du mal au fur et à mesure des années avec nos vielles hydrauliques ....

Pour ton soucis, c'est très connu, c'est un classique, il faut déposer la pompe hp et l'ouvrir pour changer tous les joints, tu n'arrivera pas à dévisser quoi que ce soit en laissant la pompe sur l'auto et changer qu'un seul joint n'a aucun intérêt
Tu trouvera facilement des tuto sur le net pour la réfection de la pompe hp

Sinon

Refuser une xantia pour si peu de choses, c'est vraiment dommage, il aurait fallu essuyer cette fuite avant de le ct.
Pour la pompe, je sais pas comment s'y prendre, mais, je pense que Will pourra t'aider.

coucou du Jura

Bonjour et