La nouvelle Citroën xantia de l'admin, une 1.6 i Tentation ph1

J'ai une conso excessive puisque j'arrive à 9.5 L/100 kms sur autoroute, sinon je suis quasi à 10.5/11 l sur nationale et ville.

Je vais donc garder cette xantia encore quelques temps, après j'envisage d'acheter une jaguar type X 2.0 D, mais, une fois le bien immobilier acheté (que j'ai pas encore trouvé, mais je cherche..).

will2406 a écrit:

Et en français ça veut dire quoi ?

La 3O7 est equipée de jantes alu,qui,lorsque tu changes les pneumatiques(si grosse monte),sont diffiçile à equilibrer,mais je te taquine,tu avais dechiffrer çe qui etait ecrit !

Lol. ... y dois parler franco suédois.

Raynal,quelques questions:

Combien parcoures tu à l'année en kilometrage?
Ton type de trajet quotidien?

Fait le calcul,un Diesel n'est pas nécessairement la solution.

Moi la Xantia,l'essence est çe dont j'ai besoin,vu çe que je roule(15 OOO kms/an/environ).

Le C15 est effectivement un Diesel,mais ç'est un coup de cœur et rentabilisé.

La prochaine sera Essence et BVA;

will2406 a écrit:

Lol. ... y dois parler franco suédois.

Oui,je pense!

LefRen a écrit:

J'ai une conso excessive puisque j'arrive à 9.5 L/100 kms sur autoroute, sinon je suis quasi à 10.5/11 l sur nationale et ville.

Je vais donc garder cette xantia encore quelques temps, après j'envisage d'acheter une jaguar type X 2.0 D, mais, une fois le bien immobilier acheté (que j'ai pas encore trouvé, mais je cherche..).

Ouais c'est carrément trops,

en plus une jaguare X type en un seul mot elle "tue"

si j'avais la thune j'en achèterais une elle est juste trops belle tu parle de celle là




surtout en break elle déchire

foreverxantia a écrit:

will2406 a écrit:

Et en français ça veut dire quoi ?

La 3O7 est equipée de jantes alu,qui,lorsque tu changes les pneumatiques(si grosse monte),sont diffiçile à equilibrer,mais je te taquine,tu avais dechiffrer çe qui etait ecrit !

pas forcément en grosse monte du 16 pouces suffit moi j'ai viré mes jante allue perso

will2406 a écrit:

Lol. ... y dois parler franco suédois.

oui c'est sa enfaîte, puis j'en est mare de passer par google traduction

Je suis d'accord avec Adrien la desous plutôt de partir sur un diesel qui te fera faire de fausses économies pourquoi ne pas partir sur un très bon moteur essence peu coûteux en entretien, d'une très bonne fiabilité et fort plaisant à la conduite au quotidien sans pour autant afficher un plein tous les 500kms

Le 2.0 16v me paraît tout désigné et en plus il est dispo dans la gamme peugeot sur moult auto notamment la 307
Je descends sous les 8L facile avec mon 1.8 avec le 2.0 je suis sur on peut aisément taper sous les 7L

En appuyant comme un goret,je tourne à 7.5/100,je suis deja descendu sous les 6.9 en eco.

Bah, j'ai fait presque 10.000 kms depuis Mars 2016 avec ma xantia 1.6 i, donc je table sur 20 000/25 000 kms sur l'année.

Pour l'instant, je ne sais pas quoi prendre, mais d'ici 3/4 ans, il me faut ma Jag, un vieux rêve.

Pour faire de la ville il faut un essence. Un diesel n'est rentable qu'à partir de 25000km minimum avec leurs fap, ad blue....
La 307 est une bonne voitures, mais pas les premières années (phase 1) et encore moins les HDI 110 !
HDI 136 tu sauve encore un peu les meubles mais pars sur une ph2

Tu feras mieux de prendre une essence et la mettre en e85. La Tu peux taper dans une 2.5 v6 170cv ( moteur et châssis ford mondeo) , c'est du bon matériel.

foreverxantia a écrit:

En appuyant comme un goret,je tourne à 7.5/100,je suis deja descendu sous les 6.9 en eco.

On a pas la même définition de goret alors parce que si je te fais le goret je te vide les 15L de sans plomb en moins de 100 bornes hein   remarque j'ai une boîte courte mais bon...

LefRen a écrit:

Bah, j'ai fait presque 10.000 kms depuis Mars 2016 avec ma xantia 1.6 i, donc je table sur 20 000/25 000 kms sur l'année.

Pour l'instant, je ne sais pas quoi prendre, mais d'ici 3/4 ans, il me faut ma Jag, un vieux rêve.

Pour les 50 ans la jag' ! Cadeau de demi siecle  

will2406 a écrit:

Tu feras mieux de prendre une essence et la mettre en e85. La Tu peux taper dans une 2.5 v6 170cv ( moteur et châssis ford mondeo) , c'est du bon matériel.

Will il nous vend du V6 en daily comme le boulanger nous vend ses petits pains

Marc88 a écrit:

foreverxantia a écrit:

En appuyant comme un goret,je tourne à 7.5/100,je suis deja descendu sous les 6.9 en eco.

On a pas la même définition de goret alors parce que si je te fais le goret je te vide les 15L de sans plomb en moins de 100 bornes hein   remarque j'ai une boîte courte mais bon...

:

J'ai le pied lourd,demande à ma femme,j'adore tutoyer la zone rouge!

Bah alors on a pas la même voiture !
7.5l c'est quand je pousse pas au dessus de 3000trs et que je fais pas de ville

Marc88 a écrit:

foreverxantia a écrit:

En appuyant comme un goret,je tourne à 7.5/100,je suis deja descendu sous les 6.9 en eco.

On a pas la même définition de goret alors parce que si je te fais le goret je te vide les 15L de sans plomb en moins de 100 bornes hein   remarque j'ai une boîte courte mais bon...

LefRen a écrit:

Bah, j'ai fait presque 10.000 kms depuis Mars 2016 avec ma xantia 1.6 i, donc je table sur 20 000/25 000 kms sur l'année.

Pour l'instant, je ne sais pas quoi prendre, mais d'ici 3/4 ans, il me faut ma Jag, un vieux rêve.

Pour les 50 ans la jag' ! Cadeau de demi siecle  

will2406 a écrit:

Tu feras mieux de prendre une essence et la mettre en e85. La Tu peux taper dans une 2.5 v6 170cv ( moteur et châssis ford mondeo) , c'est du bon matériel.

Will il nous vend du V6 en daily comme le boulanger nous vend ses petits pains

moi idem je pense qu'on a pas la même définition du goret

Forcement vous conduisez comme des papys,bande de moules!

ou roule comme des papy féller, l'autre jour je m'était accrocher avec une classe A 360ch
le mec appuyer pas sur sa machine donc j'arriver encore a suivre

quand on dit goret moi perso c'est de la 1ére a la 3éme a 6500tr/min jusqu’à 150km/H rarement 170km/H (quoique avec la classe A j'était a 170km/H )

Demande à ma femme,la zone rouge elle connaît!

ouai tous les millénaire

Antixe42 a écrit:

ouai tous les millénaire

Mekilecon!

Bon, pour l'instant je vais garder ma xantia, car, je ne trouve rien qui me plaise, donc, j'attend d'avoir plus de budget pour m'offrir la voiture de mes rêves.

Tu fais bien.

Bon, petite bricole, j'ai refixé mon PC arrière, les cotés ne tenait pas, il était mal fixé de partout, et là c'est le jour et la nuit.

LefRen a écrit:

Bon, petite bricole, j'ai refixé mon PC arrière, les cotés ne tenait pas, il était mal fixé de partout, et là c'est le jour et la nuit.

Bien

J'ai eu la même chose sur la xm, c'est sur que ça change tout

Bon, je suis peut etre sur deux voitures:

- un xsara picasso (2)1.6 HDI 110 ch exclusive de 2005



- une C5 2.2 hdi 136 ch exclusive de 2003:





Qu'en pensez vous ??

Mon choix va sans hésitation à la C5 ...que ce soit niveau confort, choix de la motorisation ou options !
Après le Picasso est plus modulable mais pas que le petit 1.6 suffise ...

Après Ya l argument choc : c5 = bouboules = confort de fifou

J 'en pense qu 'il faut aimer les emmerdes....jamais je n 'achèterais de diesel de ces années là, il y 'a beaucoup trop de mauvaise retombées.....mais ce n 'est que mon point de vue.