La nouvelle Citroën xantia de l'admin, une 1.6 i Tentation ph1

Bonjour à tous et toutes,

Je vous présente ma futur acquisition qui sera là samedi ou dimanche , il s'agit dune Citroën xantia 1.6 i série tentation de 1997,

l'équipement de série sont:
- le démarrage antivol à code
- la direction assistée, 
- les vitres électriques avant
- la centralisation des portes, 
- rétroviseur à réglage manuel
- peinture métallisé
- logo "tentation" sur les baguettes de portes avant
- coquilles de rétroviseurs peintes couleur carrosserie

Sa couleur:
Rouge pivoine nacré (EHJCR)

L’intérieur:
les sièges sont en velours "Dalican".

Sa motorisation:
1.6 i:1580 cm3-83x73mm-90ch à 6000tr/min-13,5 mkg à 2600 tr/min- 7cv- 175 km/h- pneus 175/70/r14 MXT (roue de secours 165/70 R14 MXL)

Son tarif (neuf):
106 500 Frs

Acheté pour seulement 200 € avec des frais à faire bien sur (cité ci-dessous), mais elle vaut le coup car elle n'a que 128 500 kms, et un carnet d'entretien tamponner par Citroën jusqu’à ses 40 000 kms, puis des factures d'entretiens diverses Citroën, la carrosserie présentes des rayures et coup, mais pas gênant car je viens de trouver 4 portes, 2 ailes avant et un hayon pour 210 € et de la même couleur....

Pour les frais:
- 1 distribution
- 1 embrayage
- 1 raccord 3 voies
- disques et plaquettes avant
- disques et plaquettes arrière
- 6 sphères
- flexibles de freins avant
- vidanges et filtres (air, huile, essence), bougies.

Ses caractéristiques:

Caractéristiques du véhicule   Ligne de produit XANTIA N°APV/PR 07395 CJ 1 0044 Date de Début de Garantie 01/01/1990 OPB D00L Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT XANTIA SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION NIVEAU 1 MOTEUR INJECTION XU5JP TRANSMISSION BVM5 TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DALICAN "FQ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS TENTATION MONOGRAMME MONOGRAMME XANTIA Caractéristiques véhicule FINITION NIVEAU 1 TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DALICAN "FQ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N DIRECTION DIRECTION ASSISTEE Alimentation moteur MOTEUR INJECTION XU5JP ALIMENTATION INJECTION "PRIM" BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT SANS VERROU CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 95 (MOTEUR) PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE REFROIDISSEMENT D’HUILE SANS ECHANGEUR EAU/HUILE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER COUPURE ALIMENTATION CARBURANT AVEC COUPURE ALIMENTATION CARBURANT RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) AVEC CLAPET ANTI-RETOURNEMENT RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESS NON PILOTE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N COUPLE RAPPORT CP 19 X 79 STYLE ROUE ROUE TOLE JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 16 JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL STANDARD PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 175/70 R14 T NON RENFORCE ROUES MONTÉES ROUE 5 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE3 Suspension Direction Freinage ANTIBLOCAGE SANS ANTI-BLOCAGE ROUE BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21 DIRECTION DIRECTION ASSISTEE ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22 ANTIPATINAGE SANS ANTIPATINAGE BUTÉE HYDRAULIQUE SANS BUTEE HYDRAULIQUE POMPE HYDRAULIQUE POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT SPHÈRE DE SUSPENSION ARRIÈRE SPHERE SUSP AR AMELIOREE ANTIDÉVERS ACTIF SANS ANTI-DEVERS ACTIF SPHÈRE SUSPENSION AVANT DESMOPAN CHARGE TALC SPHÈRE ACCUMULATEUR SPHERE ACCUMULATEUR DESMOPAN TALC COURSE MÉCANISME DE DIRECTION COURSE MECANISME DIRECTION 161 SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION HYDRACTIVE Carrosserie Equipements AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD BOUCHON DE REMPLISSAGE CARBURANT BOUCHON CARBURANT SANS VERROU DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE SANS DEFLECTEUR AR ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE ALBERVILLE 8 AJOURS 14 POUCES RÉPÉTITEURS LATÉRAUX MONTAGE REPETITEURS LATERAUX FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE GICLEUR LAVE-VITRE GICLEUR LAVE-VITRE SANS DEGIVRAGE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONORISATION CAPOT MOTEUR LUMIÈRE LUMIERE BLANCHE ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTERM SS INDIC NIV EAU ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR OBTURATEUR FACE AVANT OBTURATEUR PARE-CHOCS AV PARE-CHOCS PEINT COULEUR CAISSE BANDE DE CONTACT GRISE PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR NON CHAUFFANT CDE MANUELLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CDE MANUELLE ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU NON STANDARD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS COQUILLE RETRO COULEUR CAISSE TOIT OUVRANT TOIT FIXE VITRE (ASPECT) TEINTEE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS DALICAN "FQ" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE ARRIÈRE SANS APPUI TETE AR APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE RABATTABLE MONOBLOC ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR RADIO-TÉLÉPHONE SANS PRE-EQUIPEMENT TELEPHONE CACHE-BAGAGES AVEC CACHE BAGAGES CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINTURE AR ENROUL + VENT ENROUL CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV TWEETER COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD SANS BOIS FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR BOIS COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR HAUT-PARLEUR SANS HAUT-PARLEURS COMMANDE D’AUTORADIO SANS CDE AUTO-RADIO A DISTANCE ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SS ISOLAT (RIDEAU,PARE SOL,TO) REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE COND RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REGLAGE LOMBAIRE PASSAGER ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISS TOUT NON TISSE + PLIP ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE MANUELLE LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE ELECTRIQUE MIROIR DE COURTOISIE CONDUCT OCCULT+PASSAG SS ECLAI MANOMÈTRE PRESSION D’HUILE SANS MANOMETRE PRESSION HUILE INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE SANS APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE PASSAGER SANS SAC GONFLABLE PASSAGER CONTACT CODE (FONCTIONNEMENT) CONTACT CODE STANDARD RÉCEPTEUR RADIO SANS AUTO-RADIO RÉFRIGÉRATION SANS REFRIGERATION RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REHAUSSE COTE CONDUCTEUR RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE SANS REGULATION CLIMAT /TEMP RANGEMENT (AUTRES) RANGT BAC INF PORTE AV SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE TAPIS ARRIÈRE MOQUETTE DILOURS F330 TAPIS MOQUETTE DILOURS F330 TEMPORISATEUR D’ÉCLAIRAGE TEMPORISATEUR REGLABLE INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) SANS INDICATEUR TEMP EXT CONTACT CONTACT CODE INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU INDICAT TEMP EAU+TEMOIN ROUGE COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRANCHES Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 7 AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD BATTERIE BATTERIE L1 250 COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3 ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE RÉPÉTITEURS LATÉRAUX MONTAGE REPETITEURS LATERAUX FEU DE STOP SUPPLÉMENTAIRE AVEC FEU STOP SUPPLEMENTAIRE FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR LUMIÈRE LUMIERE BLANCHE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION TENTATION 2 ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE CHOCS LATÉRAUX PORTE RENFORCEE ROULAGE BONNE ROUTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS COQUILLE RETRO COULEUR CAISSE TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION VARIATION PUISSANCE (FISCALE) SANS VARIATION PUISS FISCALE

Les photos:









Un gros nettoyage sera fait sur l’extérieur, l'intérieur et moteur.

Je lui mettrais mes jantes activa du tct, des disques et plaquettes arrière neuf, peut être le becquet de l'activa, les bulles, l'autoradio avec les HP focal, la plage arrière avec rideau intégré, clignotant latéraux blanc, et des ailes avant de phase 2 (pour lui donner le look tct, car j'adore le ph1 avec les ailes élargies....).

Voilà donc le 9 février, elle part pour la distribution et l'embrayage, coût de cette opération 490 € main d'oeuvre et pièces comprises....

Une page ce tourne ! Plein de bonheur et de chance pour vous
En tout cas, moi je l'a trouve vraiment belle. Pas puissante, mais après si tu n'en a pas besoin c'est nickel

Je la trouve pas mal non plus malgré ses défauts de carrosserie, et pour la motorisation ça me suffit,ce qui est bien c'est une 6 sphères, système bien plus fiable que les autres et moins prise de tête.

Bravo belle couleur presque comme la mienne et peu de km ses ca

Belle affaire.

Salut

Bon bien re bienvenue dans le monde des xantia et leur enmerder

avec celle ci tu sera surement moin embêter niveaux mécanique mais plus embêter pour dépasser

pare contre les disque de ta TCT n'iront pas sur celle ci ideme pour les jantes elle ne se monte pas dessus non je tigole

elle sera bien belle une fis a en ta possesion

tu pourras refaire le concours photos

puis mine de rien cette xantia a le minimum qu'il faut pour le confort manque juste la clim et AE

Eiixiiteii a écrit:

Une page ce tourne ! Plein de bonheur et de chance pour vous
En tout cas, moi je l'a trouve vraiment belle. Pas puissante, mais après si tu n'en a pas besoin c'est nickel

Attention que Renald t'enfume pas avec son 1.6 parce que c'est pas impossible

Avec ma xantia oui, mais pas avec ma twingo ^^'

Eiixiiteii a écrit:

Avec ma xantia oui, mais pas avec ma twingo ^^'

c'est juste parce qu'il fait deux fois ton poids sinon twingo comme xantia elle se fait enfumer

Les disques et les plaquettes arrière monte sur le 1.6i, je pense que les jantes aussi....

Une fois faites comme je le veux elle aura de la gueule cette xantia, je suis content d'en reprendre une, bon ça va me faire drôle de tanguer dans les virages, d'avoir des suspensions souplex et de ramer pour doubler, mais bon, je suis heureux quand même.

tu en est sur que a l'arrière c'est les même pour les freins? pour les jante oui sa se monte je voulais te faire marcher

ha c'est claire que sa va te changer mais bon tu aura retrouver le confort

Bon c'est vrai que tu l'as pas eu chère et si on additionne les pièces de carrosserie et l'entretien tu arrives à un prix correct et une xantia faiblement kilométrée c'est une bonne affaire

Mais tu fais l'entretien toi même
Parce que moins de 500e pour une distri et un embrayage...ça fait envie surtout quand je regarde le dernier devis que j'ai fait pour ma distri qui s'élève à casi 700e...sans la courroie accessoire

Marc88 a écrit:

Bon c'est vrai que tu l'as pas eu chère et si on additionne les pièces de carrosserie et l'entretien tu arrives à un prix correct et une xantia faiblement kilométrée c'est une bonne affaire

Mais tu fais l'entretien toi même
Parce que moins de 500e pour une distri et un embrayage...ça fait envie surtout quand je regarde le dernier devis que j'ai fait pour ma distri qui s'élève à casi 700e...sans la courroie accessoire

Alors non, c'est pas moi qui la fait, c'est un mécano qui me prend 300 € de M.O et j'ai 198 € de pièces chez oscaro, j'ai quand même réfléchis pendant 7 jours avant de me décider, et c'est bien la première fois que ça m'arrive pour une voiture, d'habitude je fonce, même ma femme ça l'a surprise.....

LefRen a écrit:

Marc88 a écrit:

Bon c'est vrai que tu l'as pas eu chère et si on additionne les pièces de carrosserie et l'entretien tu arrives à un prix correct et une xantia faiblement kilométrée c'est une bonne affaire

Mais tu fais l'entretien toi même
Parce que moins de 500e pour une distri et un embrayage...ça fait envie surtout quand je regarde le dernier devis que j'ai fait pour ma distri qui s'élève à casi 700e...sans la courroie accessoire

Alors non, c'est pas moi qui la fait, c'est un mécano qui me prend 300 € de M.O et j'ai 198 € de pièces chez oscaro, j'ai quand même réfléchis pendant 7 jours avant de me décider, et c'est bien la première fois que ça m'arrive pour une voiture, d'habitude je fonce, même ma femme ça l'a surprise.....

tu m'éttone vue la mésaventure que tu a avec ta xantia TCT tu réflèchie a deux fois après,

sur la TCT le faite qu'elle était puce t'aurais certainement mis la puce a l'oreil si sa aurait était aujourd'hui

Ouais,  mais à cette époque je ne réfléchissais pas trop et je voulais un modèle d'exception....

Achat du jour chez citroen:

le raccord 3 voies, 2 joint spy sortie de boite, et 5 l de liquide de refroidissement pour un montant de 58 € remisé.....

Disques et plaquettes, oui normalement, ce sont les mêmes. C'est en version break, il me semble que c'est différent.
Pour les roues, je dirais que ça risque de faire souffrir un peu le moulin et tu risques de consommer un peu plus.

Franky31 a écrit:

Disques et plaquettes, oui normalement, ce sont les mêmes. C'est en version break, il me semble que c'est différent.
Pour les roues, je dirais que ça risque de faire souffrir un peu le moulin et tu risques de consommer un peu plus.  

Pour les disques arrière et plaquettes oui ça monte, par contre les disques et plaquettes avant non ils sont plus grand.....

Pour les jantes je les monte quand même, et la conso perso je m'en fou un peu...ce sera toujours moins que le tct...

Quelqu'un peut il me donner les références des 6 sphères pour cette xantia, car je patauge un peu...

LefRen a écrit:

Quelqu'un peut il me donner les références des 6 sphères pour cette xantia, car je patauge un peu...

Je dois avoir ça dans ma doc bouge pas

J'ai pas mis longtemps à trouver

Cool, merci.

Bon, a 10 h je vais chercher la xantia.....

LefRen a écrit:

Bon, a 10 h je vais chercher la xantia.....

C'est toujours sympa d'aller chercher une nouvelle voiture....

Oui, c'est vrai, mais je suis habitué car celle là sera ma 37 eme voitures.....

LefRen a écrit:

Cool, merci.

De rien

LefRen a écrit:

Oui, c'est vrai, mais je suis habitué car celle là sera ma 37 eme voitures.....

Eh bah ça c'est du défilé

Elle est arrivéeeeee, 

Et un petit passage par la pompe à essence, car la proprio a prit soit de le vider.....mise à niveau du LHM, contrôle huile, refroidissement et pression des pneus (ils en avaient grave besoin), Alors je pars et la voiture saute de l'avant, hum, sphères à changer, ou purger le circuit LHM, a voir, par contre puis-je mettre mes anciennes sphères de l'activa en attendant, car c'est la misère ?

Bon bien sur un petit tour au lavage car voiture sale (beurk..), et bien bonne surprise elle présente pas trop mal, sa peinture à encore un belle éclat, quelques traces sont partie, sinon dans l'ensemble ça va.









nettoyage du moteur( qu'il que je seche car elle tourne sur 3 pattes, encore de l'eau dans les fils de bougies...)

Avant:




Apres:

Pour tes spheres je ne sais pas, à voir si celle sur la tct on un diamètre de filetage différent que sur une non hydractive...

C'est vrai qu'elle présente pas mal j'aime bien la couleur (moi aussi je mets toujours en position haute à la station les gens me regarde bizarrement powaaa) avec les jantes de la tct ça devrait lui donner une belle gueule

Dis tas pas nettoyé ton moteur à la lance haute pression quand même ?

Elle est tous compte fait pas si mal comme tu dit au niveaux de la peinture?

pour tes sphère en attendant si c'est vraiment la misère tu peut mettre les sphère de suspension arrière de ta xantia activa mais ne t’attends pas a avoir le moelleux d'une xantia 6 boules car oui le filetage et le même pour toute Citroën équiper de la suspension oléopneumatique de la DS a la c5 II
en revanche sur l'activa l'amortisseur de la sphère a un troue plus petit donc + ferme

Marc88 a écrit:

Pour tes spheres je ne sais pas, à voir si celle sur la tct on un diamètre de filetage différent que sur une non hydractive...

C'est vrai qu'elle présente pas mal j'aime bien la couleur (moi aussi je mets toujours en position haute à la station les gens me regarde bizarrement    powaaa) avec les jantes de la tct ça devrait lui donner une belle gueule

Dis tas pas nettoyé ton moteur à la lance haute pression quand même ?

j'en est l’impression perso je n'oserais pas