Ma xantia 2.0 hdi 110

matremy a écrit:

bonsoir,
j'ai un break phase 2 de 1998,  et Will2406 m'a vendu un lot d'antibrouillards avant complet à très bon prix.
Bon je ne les ai pas encore posés

Mais j'ai lu , il y a longtemps, une notice de pose du Kit vendu par Citroën  ,  et il n'y a pas de connecteurs cachés.
En fait il y a 2 ou 3 fils de réserve, qui partent de derrière la boite à fusibles habitacle et qui arrivent au niveau de la boite fusibles moteur dans le faisceau ( de mémoire , il y en avait un ou deux gris ) .

Le précablage était présent sur les phase 1 mais pas sur les phase 2 , d'après la notice de pose du kit pour phase 2.

Ca me fait penser aux dernières phase 2 qui sont sorties...elles n'avaient même plus la petite moquette dans le vide poche prés du levier de vitesse tout est bon pour tirer sur les couts de production c'est fou ça les différences qu'il y a entre les modèles pour une voiture qui a été produite à la chaine

foreverxantia a écrit:

Comme promis :

https://citroen-xantia.forumgratuit.org/t2518-tuto-installation-d-antibrouillards-sur-xantia-hdi#30531

Bravo

Belle photo c'est du xénon dans des anti brouillards?

Antixe42 a écrit:

Belle photo c'est du xénon dans des anti brouillards?

Non c'est des H1 que j'ai acheté dans un magasin de matériel agricole. C'est vrai qu'elles éclairent bien. Je vais aller en acheter 2 autres pour remplacer celles de mes codes qui éclairent jaunâtres.

c'est vraie qu'elle éclaire bien un peux + bleus sur tes croisement, en revanche tu a aussi les philips + 130% c'est ce que j'ai sur ma C5 en feux de route et c'est franchement le jour en pleine nuit

Antixe42 a écrit:

c'est vraie qu'elle éclaire bien un peux + bleus sur tes croisement, en revanche tu a aussi les philips + 130% c'est ce que j'ai sur ma C5 en feux de route et c'est franchement le jour en pleine nuit

Je vais plutôt essayer les philips +130% alors.

bravo, super

c'est sur tu devrait les essayer

https://www.yakaequiper.com/pack-ampoules-h1-philips-treme-vision-130-p-583.html?gclid=CIXPsPqrxckCFasEwwodejMLLw

j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

https://www.yakaequiper.com/pack-ampoules-h1-philips-treme-vision-130-p-583.html?gclid=CIXPsPqrxckCFasEwwodejMLLw

j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

Merci bien je vais mettre ça sur mes feux de routes et AB en fait plutôt qu'un kit xenon

vaut mieux oui
sa éclaira pas aussi bien qu'un kit xénon c'est sur mais au moin ton allumage sera instantané

Antixe42 a écrit:

vaut mieux oui
sa éclaira pas aussi bien qu'un kit xénon c'est sur mais au moin ton allumage sera instantané

L'allumage instantané m'en fiche ça va mon kit xenon j’attends à peine 5secondes c'est surtout pour que ça fasse moins jaune cocu ! je t'ai dit je supporte pas cette couleur

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

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j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

 c'est commandé et elles sont moins chères qu'en centre auto. Je les installerait dans mes feux de croisement. Avez vous déjà essayé des ampoules LED pour l'éclairage intérieur ?

tu verra moi je me suis dit la même chose quand j'ai acheter mont kit xénon pour les feux de route c'était justement pour éviter d'avoir cette couleur jaune

je me suis beaucoup renseigner avant de passer le pas surtout sur les ballats et ampoule qui parait'il n'aime pas les extinction allumage, il est vraie qu'elle n'y aime, mais les halogêne bien que peut'être moin sensible a ce genre de chose ne sont pas pour au temps insensible

bref j'avais de la marge environ 20 000 extinction allumage peuvent supporter l'ampoule les ballast c'est le double me semble t'il bref il a de la marge il a de quoi faire 2ans, et pour ce qui est des appelle de phare contrairement au idée reçue on les vois très bien au contraire on a l’impression d'être flacher les appareil photo et radars utilise ce genre de technologie me semble t'il pour leur flachs

donc de ce point de vue sa n'a pas freiner mon achats, je me suis orienter vers un  55w pour éviter d'avoir une erreur a OBD, et j'ai choisi un ballast slim pour avoir de la place, et surtout avec anti erreur pour éviter d'avoir d'éventuelle problème sur les élément élèctronique  situer en périphérie, alors sa ma fait 120€ le kit contre 40€ sur les made in china beaucoup de possesseur de 407 on pris ce genre de kit et on griller quelques chose avec
moi personnellement bien qu'elle est blindé d’électronique au temps qu'une 407 et que pire au début de sa sortie son électronique était critiquer par j'avais pas le moindre effet secondaire

donc de ce coté là j'était contemps,

mais il avait aussi les gros mais alors les gros point noir

premier point il est clairement stipuler qu'un retours a l'origine ce fait sans problème et bien c'est faux!!!

le premier problème et le troue du culot H1 de la C5 C4 et surement d'autre voiture, celui ci est en effets trop petit il est donc obligatoire de percer un troue a ce culot image a l'apuiye





comme tu peut le voir les bord on était limer pour rentré l'ampoule

l'autre point est celui ci le plus dérangeant et les ampoule en elle même j'avais recue celle en plastique



alors c'est bien mais pour les installer le gros bordel



en éffet elle son plus volumineuse pour mettre l’agrafe métallique c'est avec du forcing qu'il faut la mettre sans compter que pour plus de facilité il faut la couper en deux partie

bref une fois que tu a mis tous et que tu est comptant tu a des chance de d'apercevoir que tu a griller quelques chose perso j'ai stresser là dessus mais peureusement impeccable rien eu mais en revanche une ampoule éclairer plus jaune que l'autre
j'ai avertir mon fournisseur qui ma aussitôt envoyer une autre ampoule

mais en métal celle fois ci



cette photo provienne de leur site pourtant j'avais bien reçue celle en plastique dans le kit commandé, et l'ampoule de rechange était en métal, qu'elle était le résultats? un vraie désastre l’agrafe métallique avait pris la forme des ampoule plus volumineuse du culot en plastique, alors naturellement celle avec le culot en métal n'était plus plaquer et ne tener plus il en est de même pour les ampoule d'origine donc,

bref je monte quand même l'ampoule et tu t’aperçois qu'elle éclaire encore jaune comme l’ancienne là tu additionne le fait que quand tu passe en plein feux la puissance n'est pas instantané je me suis dit que sa ne me dérangerais pas mais au final si!!! tu additione encore qu'un feux de route éclairé plus bas que l'autre corriger depuis en cherchant beaucoup faut le dire (ce n'est pas a causse du kit oui mais en revanche au lieux qu'avant sa passer inaperçue c'était flagrant maintenant tu additionne toute l'énergie que tu a mis dedans, sa a fait boom, j'ai en effets péter un câble j'ai siroter deux ampoule H1 xtrem vision sur les phare xénon directionnel de l'ex C5 a mon père
j'ai démonter leur deux support avec l’agrafe et remonter tous sa sur ma C5 donc je suis repasser a l'origine deux moi après en flinguant deux sport et une agrafe heureusement que sa!!!

donc sincèrement je te déconseille tous sa

c'est sur que niveaux éclairage il a rien a regretter c'est sur mais il avait que sa





et ma vidéo faite a l'occasion ou tu remarquera l'éclairage ultra puissant de mes ampoule xénon alfa ligt acheter 30€ et qui on un an pour mes feux de croisement

https://www.youtube.com/watch?v=M4ON078tuX0

et aussi j'aimerais ajouter alors je ne sais pas si il y a un lien ou pas? mais peux de temps mon ampoule xénon coté conducteur c'est mise a éclairer rose, j'ai changer les ampoule elle éclaire de même couleur mais avec moin de puissance est ce que le kit a contribuer a la destruction de mon ballast d'origine?

enfin bon tous ce roman pour t'expliquer en détail mon expérience,

en + deux ballast pas phare sa fait beaucoup je suppose

ha pardon j'ai oublier autre chose



pas tip top tous sa

si tu veux un éclairage + de bleux je te déconseil les ampoule halogêne qui éclaire bleux de la daube



feux croisement xénon origine 6000k

et maintenant feux de croisement + feux de route ampoule bleux 8000k




feux de route seul



bref voilà pour le moment malgré moi aussi qui veux des feux de route moin jaune je me suis résigner a prendre H1 xtrem vision pas parce qu'elle éclaire bleux mais parce que c'est les plus puissante

l'avantage de tous sa et que sa m'aura fait une expérience et qu'aussi je suis capable de changer mes feux de route la nuit sans lumière

comme dit ne te tracase pas pour tes feux de route achète une lentille, je te rappelle qu'avec tes feux de route halogéné seront juste là pour faire jolie car quand tu voudras passer en plein phare sa sera un cache dans la lentille qui te ferra passer en plein feux bref sa sera comme la C6

mais si tu n'achéte pas cette lentille tu peut essayer les leds a haute puissance (avec ballast donc), cependant leur puissance serait inférieur au xénon et supérieur au halogène maintenant reste que la reflection de la lumière ne serais pas faite correctement pouvant dégrader l'éclairage pour moi il faut faire du bricolage dans l'optique et diriger les leds directement sur les réflecteur comme sur les voiture avec phare leds d'origine comme la 308 fuls leds par exemple

Cyril Bourgeois a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

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j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

 c'est commandé et elles sont moins chères qu'en centre auto. Je les installerait dans mes feux de croisement. Avez vous déjà essayé des ampoules LED pour l'éclairage intérieur ?

tu nous donnera ton avis perso j'en suis contents malheureusement non pas essayer les leds a l'intérieur, juste pour les feux de position et je déconseille comme je préciser dans mon ancien message la refléction de la lumière ne ce fait carrément pas du tous sur ce genre de configuration,

a mon avis je serais étonner que Marc n'est pas fait sa sur sa voiture faut attendre sa réponse

Antixe42 a écrit:

Cyril Bourgeois a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

https://www.yakaequiper.com/pack-ampoules-h1-philips-treme-vision-130-p-583.html?gclid=CIXPsPqrxckCFasEwwodejMLLw

j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

 c'est commandé et elles sont moins chères qu'en centre auto. Je les installerait dans mes feux de croisement. Avez vous déjà essayé des ampoules LED pour l'éclairage intérieur ?

tu nous donnera ton avis perso j'en suis contents malheureusement non  pas essayer les leds a l'intérieur, juste pour les feux de position et je déconseille comme je préciser dans mon ancien message la refléction de la lumière ne ce fait carrément pas du tous sur ce genre de configuration,

a mon avis je serais étonner que Marc n'est pas fait sa sur sa voiture faut attendre sa réponse

Si elles éclairent bien j'en achèterait pour mes feux de routes et pour mon scénic 2.

Cyril Bourgeois a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

https://www.yakaequiper.com/pack-ampoules-h1-philips-treme-vision-130-p-583.html?gclid=CIXPsPqrxckCFasEwwodejMLLw

j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

 c'est commandé et elles sont moins chères qu'en centre auto. Je les installerait dans mes feux de croisement. Avez vous déjà essayé des ampoules LED pour l'éclairage intérieur ?

Moi oui j'ai du full leds à l’intérieur c'est magnifique

Antixe42 a écrit:

Cyril Bourgeois a écrit:

Antixe42 a écrit:

c'est sur tu devrait les essayer

https://www.yakaequiper.com/pack-ampoules-h1-philips-treme-vision-130-p-583.html?gclid=CIXPsPqrxckCFasEwwodejMLLw

j'ai aussi les Xtrem vision sur mes croisement en xénon il font + 50% de lumière c'est le maxi sur mon genre d'ampoule et là aussi sa éclaire mieux qu'un xénon normal

 c'est commandé et elles sont moins chères qu'en centre auto. Je les installerait dans mes feux de croisement. Avez vous déjà essayé des ampoules LED pour l'éclairage intérieur ?

tu nous donnera ton avis perso j'en suis contents malheureusement non  pas essayer les leds a l'intérieur, juste pour les feux de position et je déconseille comme je préciser dans mon ancien message la refléction de la lumière ne ce fait carrément pas du tous sur ce genre de configuration,

a mon avis je serais étonner que Marc n'est pas fait sa sur sa voiture faut attendre sa réponse

oui c'est moi et oui j'ai aussi ça sur ma voiture

Il ne fallait surtout pas parler de feux, Adrien va nous pourrir le forum avec ses feux xénon......

LefRen a écrit:

Il ne fallait surtout pas parler de feux, Adrien va nous pourrir le forum avec ses feux xénon......

quand on me parle de feux je met directement le feux

d'ailleurs je préfère toujours les feux de grange que les feux de citerne

mais c'est vraie que je me suis tellement fait ni-- sur ce coup que je préfère y partager

entre les kit xénon a la c** et les ampoule sois disant si et sois disant sa

Antixe42 a écrit:

LefRen a écrit:

Il ne fallait surtout pas parler de feux, Adrien va nous pourrir le forum avec ses feux xénon......

quand on me parle de feux je met directement le feux

d'ailleurs je préfère toujours les feux de grange que les feux de citerne

mais c'est vraie que je me suis tellement fait ni-- sur ce coup que je préfère y partager

entre les kit xénon a la c** et les ampoule sois disant si et sois disant sa

Non non je ne suis pas visé non non

LefRen a écrit:

Il ne fallait surtout pas parler de feux, Adrien va nous pourrir le forum avec ses feux xénon......

Suite à la casse de mon câble de frein à main côté passager, j'ai remplacé les 2 vendredi derniers (ainsi que les plaquettes arrières et la vidange de mon scénic 2)

J'avais des vibrations dans mon volant vers 50km/h du coup je passe chez Feu V... faire un diagnostique liaison au sol. Résultat : devis de 218 euros pour les 2 rotules axiales et le gars me dit que ma xantia est encore belle et bien entretenue.  
 Je ne fais pas les réparations chez eux mais commande les pièces sur internet.
Je démonte côté conducteur et m'aperçoit que j'ai commandé les mauvaises pièces.
En vérifiant je m'aperçoit que cette rotule axiale n'a pas de jeu et me dit que cela doit venir de l'autre côté mais que Feu V... voulait changer l'ensemble pour que je sois tranquille et je la remonte.

Je téléphone direct à un vendeur de pièces près de chez moi pour avoir la bonne rotule axiale pour le côté passager. Il me la commande pour le lendemain.
Je démonte le côté passager et m'aperçoit que celle ci n'a pas de jeu non plus mais que c'est la rotule de direction !
Je retéléphone du coup à mon vendeur local pour décommander la rotule axiale et commander la rotule de direction ( là je passe un peu pour un c** ).
Je remonte ma rotule de direction le lendemain et plus de jeu .

Coup de l'opération : 15 euros de devis chez feu v... pour rien
                            5.60 euros pour renvoyer les mauvaises rotules
                            40km pour aller chercher la rotule de direction
                            Une matinée de mécanique pour rien  (ça c'est pas grave)

Je n'hésiterais pas à descendre Feu v... pour leur pratique.  

P.S. j'ai également mis 2 pneus neufs Nexen 4 saisons à l'avant ( pas chez feu v...)

Faut rester zen

Effectivement à la patte de l'expert ils ont tendance à vouloir un peu trop changer de choses la dernière connerie en date....septembre pour la vidange de la c6, ils ont voulu changer le FAP quand même elle a 155000 et 7balais et fonctionne à merveille et le gars qui a fait mon devis soutenait comme pas permis qu'il fallait le faire, ils prennent vraiment les gens pour des c***

Je ne vais chez eux que pour la vidange de la c6 le tarif est très intéressant parce que basé sur un forfait 2x moins chère qu'en garage eurorepar et 5x moins chère que chez en plus on peut assister à l’opération et ils ne gardent la voiture qu'une heure ce qui est très pratique par contre JAMAIS de réparation chez eux

Marc88 a écrit:

Faut rester zen

Effectivement à la patte de l'expert ils ont tendance à vouloir un peu trop changer de choses  la dernière connerie en date....septembre pour la vidange de la c6, ils ont voulu changer le FAP quand même elle a 155000 et 7balais et fonctionne à merveille  et le gars qui a fait mon devis soutenait comme pas permis qu'il fallait le faire, ils prennent vraiment les gens pour des c***

Je ne vais chez eux que pour la vidange de la c6 le tarif est très intéressant parce que basé sur un forfait 2x moins chère qu'en garage eurorepar et 5x moins chère que chez  en plus on peut assister à l’opération et ils ne gardent la voiture qu'une heure ce qui est très pratique  par contre JAMAIS de réparation chez eux

Quand j'ai expliqué ça à mon vendeur de pièces local , il n'a pas été surpris. Il m'a dit qu'une rotule de direction ça faisait pas assez chère et que c'est ça qu'ils gonflaient les devis. C'est purement de l'arnaque.

Cyril Bourgeois a écrit:

J'avais des vibrations dans mon volant vers 50km/h du coup je passe chez Feu V... faire un diagnostique liaison au sol. Résultat : devis de 218 euros pour les 2 rotules axiales et le gars me dit que ma xantia est encore belle et bien entretenue.  
 Je ne fais pas les réparations chez eux mais commande les pièces sur internet.
Je démonte côté conducteur et m'aperçoit que j'ai commandé les mauvaises pièces.
En vérifiant je m'aperçoit que cette rotule axiale n'a pas de jeu et me dit que cela doit venir de l'autre côté mais que Feu V... voulait changer l'ensemble pour que je sois tranquille et je la remonte.

Je téléphone direct à un vendeur de pièces près de chez moi pour avoir la bonne rotule axiale pour le côté passager. Il me la commande pour le lendemain.
Je démonte le côté passager et m'aperçoit que celle ci n'a pas de jeu non plus mais que c'est la rotule de direction !
Je retéléphone du coup à mon vendeur local pour décommander la rotule axiale et commander la rotule de direction ( là je passe un peu pour un c** ).
Je remonte ma rotule de direction le lendemain et plus de jeu .

Coup de l'opération : 15 euros de devis chez feu v... pour rien
                            5.60 euros pour renvoyer les mauvaises rotules
                            40km pour aller chercher la rotule de direction
                            Une matinée de mécanique pour rien  (ça c'est pas grave)

Je n'hésiterais pas à descendre Feu v... pour leur pratique.  

P.S. j'ai également mis 2 pneus neufs Nexen 4 saisons à l'avant ( pas chez feu v...)

Ha oui mais là franchement rien d'éttonant feux vert c'est vraiment des gros blaireaux de 1er classe,
j'avais emmener ma xantia chez eux, il m'avait diagnostiquer un étrier de frein HS je prend rendez vous une fois sur place on me dit qu'il n'on pas commander la pièce qu'il on pris un étrier de 406 HDI, je refait demie tours et reprendre rendez vous puis une fois sur place re bolote et il se sont de nouveaux tromper de pièce et on commander un étrier de frein de xantia 2.0i au lieux d'un 2.0 HDI
le 3éme ce fut enfin le bon j'ai demander un geste commerciale, et le geste commerciale est une réduction si je retourner chez eux naturellement je n'y suis jamais retourné, qu'elle bande de blaireaux quand même

En plus que tu va chez eux pour faire changer tes pneus, du ressort avec une facture gonflé a bloc parce que il te disant que sa et si a changer

Marc88 a écrit:

Faut rester zen

Effectivement à la patte de l'expert ils ont tendance à vouloir un peu trop changer de choses  la dernière connerie en date....septembre pour la vidange de la c6, ils ont voulu changer le FAP quand même elle a 155000 et 7balais et fonctionne à merveille  et le gars qui a fait mon devis soutenait comme pas permis qu'il fallait le faire, ils prennent vraiment les gens pour des c***

Je ne vais chez eux que pour la vidange de la c6 le tarif est très intéressant parce que basé sur un forfait 2x moins chère qu'en garage eurorepar et 5x moins chère que chez  en plus on peut assister à l’opération et ils ne gardent la voiture qu'une heure ce qui est très pratique  par contre JAMAIS de réparation chez eux

Je veux pas être septique mais 1 heures pour faire une vidange ce n'est pas tip top là encore c'est des blaireaux?
est ce qu'il chauffe l'huile de la voiture avant?

en plus ils doivent sans doute enlever le bouchon laisser couler le plus gros et remettre de l'huile

Perso moi je chauffe bien mon huile avant et je laisse bien coulé 4h certain y remette de l'huile le lendemain

Antixe42 a écrit:

Je veux pas être septique mais 1 heures pour faire une vidange ce n'est pas tip top là encore c'est des blaireaux?
est ce qu'il chauffe l'huile de la voiture avant?

en plus ils doivent sans doute enlever le bouchon laisser couler le plus gros et remettre de l'huile

Perso moi je chauffe bien mon huile avant et je laisse bien coulé 4h certain y remette de l'huile le lendemain

Ils bossent à 3 dessus d’où la rapidité et ils prennent la voiture dés qu'elle arrive du coup le moteur est chaud

J'ai assisté à l'opération du début à la fin (j'avais un peu peur ) franchement c'est du bon boulot rien à redire et pour le prix je la ferais bien vidanger tous les 6mois

ha bah d'accord a 3 pour faire une vidange je vais te contredire mais c'est du boulot de merde je serais responsable de cette atelier il a déjà 2 gars qui se prendrais une paire de baffe, une vidange c'est une personne max, les deux autre on mieux a faire, d'autre part comme je disais perso je laisse couler l'huile pendant 4 heures!!! 1 je trouve sa peux qu'il sois 1 ou 10 dessus sa change rien sur l'huile qui coule,

après il faut savoir combien de km tu fait avant de l’emmener là bas?