Recherche : Contacteur tournant XANTIA 2 (1998)

Bonjour à tous...
Je suis en recherche d'un contacteur tournant (airbag, klaxon et commandes autoradio) pour une Xantia Phase 2 de 1998 (2.1 TD).
La référence semble être  "4112 X7". Si vous avez, faites-moi une offre !

Enfin comment accéder à "Citroën Service" pour avoir les fiches détaillées des pîèces détachées ?

Merçi à tous .

Salut as tu une photo de la pièce que tu recherches?

Bonjour à tous,

j'ai un petit souci avec ma Xantia II séduction de janvier 2000, et je cherche aussi cette pièce qui semble introuvable en neuf.
Les symptômes : voyant Airbag clignotant sans arrêt.
Mon garagiste, après avoir passé la valise a déterminé que c'était ce contacteur tournant qui était en cause.

J'ai essayé de trouver la référence ce cette pièce, mais je n'ai trouvé aucune doc technique précisant le n° OEM correspondant exactement à ma Xantia.
Il semblerait que cette pièce se retrouve sur d'autres modèles PSA (Xasra,206 ou autres ?) et qu'il y ait plusieurs variantes en fonction du volant :
Dans mon cas je n'ai pas de contacteurs pour l'autoradio, seulement 1 pour l'airbag l'autre pour l'avertisseur.

Par ailleurs, je me sens incompétent malgré divers tutos pour démonter le volant et accéder à cette pièce. Mon garagiste se fera un plaisir de la remonter.

Si l'un d'entre vous vend cette pièce ou a une expérience dans ce domaine, je suis preneur.

A bientôt peut-être !

.Je viens de regarder sur le net,j'ai la piece,la mienne est de Septembre 98 et c'est une ph2,il faut juste que je bouge la Xantia pour demonter le volant.
Je regarde ça demain aprés midi et je te redis.

Bonjour,

j'ai pris la route ce dimanche 22 mai de Vendôme à Royan. Il faisait une chaleur de 32 à 35 ° dehors comme dans la Xantia, ma clim étant HS.
A 130 le bruit des glaces entr-ouvertes étant encore pires que la chaleur, j'ai roulé ventilation à fond.

J'avais résolu le PB du voyant clignotant avec un petit bout de ruban adhésif pour le masquer en vision directe.
Au redémarrage après une pause, je vérifie tous les voyants du tableau avant de prendre la route, et, surprise, le voyant ne clignotait plus !

J'avais constaté avant de m'arrêter que la console centrale était bien chaude au niveau du levier de vitesses, là où est situé le calculateur d'airbag.
Conclusion: le mauvais contact ne se situait pas dans la pièce tournante au volant mais à l'autre bout de la connexion.

Ayant discuté avec des collectionneurs de ce PB courant, certains l'avaient résolu en jouant sur la hauteur (position haute, position basse, retour normal). Et aussi en jouant sur le contacteur de neutralisation ON OFF à droite du levier.

Merci à la Xantia de s'être auto-réparée. C'est peut-être de l'intelligence artificielle ?

Pour ton retour.