Comment réparer cette connexion

Bonsoir à tous !

J'ai eu un problème avec mon lève vitre conducteur, j'ai donc démonté le système, et en démontant, je ne sais pas ce que j'ai bidouillé mais des fils
du connecteur ce sont enlevé...
Alors j'ai trouvé la pièce, le lève vitre, pas loin de chez moi, mais si je ne rebranche pas ces fils ça va marcher beaucoup moins bien...avant de faire des conneries
je vous demande un coup de main...

C'est le bouton de commande de lève vitre conducteur..

J'ai regardé si je pouvais changer le faisceau avec une donneuse de pièce mais le câblage (a ce que j'ai ressenti dans la portière) remonte jusque dans la caisse,
y a t'il une prise à débrancher sous le tableau de bord et là je pourrais mettre un câblage d'occasion ? et je ne m'embête pas à essayer de re-connecter les fils dans la prise ?

Auriez vous une idée ?






Merci à tous !

Oups ! personne ne sait ?

Bonjour
Autant que je m'en souvienne, car déposer le circuit électrique n'est pas une opération courante:
Ce faisceau n'a pas de connecteur sous tableau, il est d'une seule pièce.
- Deux câbles étant sortis, ils doivent aller tous deux sur la fiche grise, et l'on doit voir des marques sur les cosses laiton dont deux sur trois doivent avoir été écrasées. En faisant un montage au bout de chaque fil libéré, avec une ampoule et un fusible, ont doit retrouver leurs positions d'origine en manoeuvrant le bouton.
Autre solution: il doit y avoir une référence imprimée sur chacun de ces câbles: il suffirait de chercher sur le schéma électrique de la revue technique ou sur un faisceau modèle relevé à la casse.

Bonsoir Coupendeux,

Merci de ton aide, excuses moi pour le temps de réponse, en fait ce que je n'arrive pas c'est de remettre le câble dans le connecteur, y a t'il un moyen ?
J'ai tout essayé, aucun moyen de replacer le câble dans les connecteurs...

J'ai même essayé de couler de l'étain dans les trous des connecteurs et de ressouder les fils grâce à cet étain...

Voilà, je n'ai pas trouvé de moyen de re-connecter les câbles au connecteurs...

Merci encore

Pourquoi ne pas couper sur une donneuse juste la prise (avec 5cm de fil) et souder directement les fils de la prise donneuse sur tes fils à toi ce sera bien plus simple plutôt que de t’embêter

Bonjour Marc,

J'y ai bien pensé, c'est une option que je ferais, mais le bouton poussoir de la voiture est riveté dans le plastique, et quand j'ai démonté le tout, je l'ai un peu abîmé, il ne tient donc plus trop bien dans son logement...mais bon ca c'est un autre problème...

En fait pour un bien, il faudrait que je change les deux boutons vitre conducteur et passager avec la platine, donc tous les fils jaunes et verts mais si je fais ca j'ai peur de me gourrer pour tout remettre asa place...

En ce moment je roule comme ca, mais ca me fais quand même ch..r car je n'ai plus de vitre conducteur qui fonctionne...

C'est quand même pas normal que on ne puisse pas reconnecter les fils dans ce genre de prise...ça irait si bien...

Merci !

j'ai déjà fait une réparation ,tu le déconnecte du bouton et sur la prise tu ara deux languette a soulevez , après tu tire la languette létal
tu coupe juste un peu tes files et tu les remboite sur la prise et tu remet la languette métal, c'est le même principe que les pont qu'on utilise pour les attelage . gand max 5 min pour le réparé .

Bonsoir Math,

Tiens ! là tu m'aides bien ! J'avais tout remis comme ca en cherchant comment je pouvais faire... mais j'ai laissé tombé ...

Bon je vois pas trop le démontage de la languette, mais je vais redemonter et revoir ca de plus près...

Je croyait que si on arrivait à déconnecter la partie grise du bouton poussoir n'y a t'il pas en dessous des cosses électriques ???

Merci beaucoup !

Faut ouvrir la fiche



Après tu pousses sur les cosses pour les sortir. Surtout bien repérer leurs sens. Une fois démonté, ça donne ça. Bien regarder si il ne reste pas un bout de fil dans le fond de la fiche une fois la cosse enlevée.



Pas besoin de dénuder tes fils. Attention il y a un ordre de montage. Tu as des chiffres sur tes fils. Je pourrais demain te donner leurs numéros et leurs positions.
Tu enfiles ton fil dans le trou jusqu'en butée, tu mets ta cosse et avec une pince multiple, tu mets ta cosse en place.
Une fois fini, ça donne ça



J'espère avoir été assez clair dans mon explication.