2 Xantia dans le Maine-et-Loire

Bonjour à tous !

J'ai acquis depuis peu 2 Xantia. Une 2,0l HDI et une 1,9D. 250 euros chacune, avec quelques bricoles à faire dessus. Les 2 étaient destinées à la casse.

Pour la 1ère, la 5ème qui ne tenait plus. Une boîte à la casse (200euros pour info) qui est reposée, plus qu'à remonter le reste.
Pour la 2ème, ligne d'échappement à revoir, et surtout l'effet kangourou à rectifier.

Je me suis pas mal renseigné, et j'aimerais savoir en premier lieu comment les identifier hydrauliquement, à savoir : normale, hydractive ou activa. J'ai donc choisi votre forum qui, parmi plusieurs, m'a beaucoup intéressé.

Je posterai une question, si je ne trouve pas la réponse par la recherche.

Bonne journée à tous les lecteurs et longue vie aux Xantia !

Et vivement les photos!
Envoie moi un message privé avec les VF7 pour que je te donne leurs pedigrés!

Lol pour les photos, ca va pas etre jojo, surtout une. Je sais pas si vous en avez, mais la dernière (1,9D) a une très mauvaise peinture bleue foncée, avec énormément de reflets violets, là où la peinture est la plus abîmée. Je vais voir pour les photos.

OK pour le MP, merci.

Bienvenue,
Oh, là ! une 1.9D la Xantia qui tue l'amour ! et en plus avec une peinture niquée ! Tu es la Brigitte Bardot des Xantia.

un coucou du Jura merci pour elle

Alors la 1.9D, c'était en urgence pour remplacer ma voiture pour aller au taf. Elle était à 5km de chez moi, à 250euros, c'était une Xantia, j'ai dit oui ^^ ! Mais je dois régler le problème kangourou...

Et coucou à tous les juristes (c'est pas comme ça qu'on nomme les habitants du Jura =p ?) !

Non, les jurassiens ont beau être des gens droits, on ne les appelle pas des juristes pour cela !
Qu'appelles-tu le problème kangourou ? Si c'est la voiture qui rebondit sur son train avant où arrière, les sphères de l'essieu sont à changer. Radical.

C'est bien ce que je me disais. J'attends de savoir si elle est activa ou non, si elle a le SC-MAC, pour savoir quelles spheres acheter et changer.

Les photos de la break pour commencer. Pas jojo, j'ai remonté la boîte il y a plus d'un an et j'ai eu d'autres travaux plus urgents depuis. La poussière, les *bip* de chats (que j'aime quand-même ^^). On voit l'ancienne boîte, et je suis fier de mon petit portique, récupéré au taf car il allait à la ferraille (ah les cons !) :

Le chats, je les hais, ça pue la mort.
Elle n'a pas l'air si mal cette break.

D'autres photos quand elle sera roulante et propre.
Mais d'abord, j'attaque la 1.9 pour aller au boulot ^^. Kangourou, me voilà !

Idem pour ta seconde,non hydractive.

Et deux papymobile, deux !

Déjà une 1,9d n’existe pas en activa. L'activa est un système qui empêche l'auto de pencher dans les virages.
Pareil en break, pas d'activa.

Il en a qui son rapide oui ses les jurassiens ici droit dans leurs chaussures

Ca doit être de sacrés gusses, les jurassiens ^^

Des types comme ça. J'ai passé deux ans chez eux, j'y retourne quand il le veulent!

Arrête, ça me tente =) (bonjour les posts inutiles lol).

Si tu as l'occase, vas-y ! Et pas que pour les mecs!

Ah bah ça, les filles ou les mecs, c'est pas ça qui m'intéresse dans la vie =p (les animaux non plus, vils félons !)

Il n'y a pas que les Xantia non plus, il faut être divers !

Ah non ! J'aime Citroën, mais je suis plus Peugeot (j'ai une 405, une 205, ma copine une 106). Et un peu Fiat Croma pour changer, super caisse =p (j'en ai 2).

L'ancienne Croma ?

Pour sûr ! Je suis du style "tout ce qui vient après 98, j'en veux pas" ^^

Je me souviens que sur les photos volées d'Auto plus, on trouvait un vague air de ressemblance entre la Xantia et la Croma.

Et voici la petite dernière, petit kangourou de son espèce. Je n'ai pas réussi à chopper les "reflets violets".
La BX m'a vu et s'est penchée pour un petit coucou ^^

Si c'est une teinte opaque, tu peux peut-être la ravoir au polish ou au miror !

Bonjour et