Xantia de la Yote

Bonjour à tous,

Citroëniste depuis longtemps avec quelques voitures s'étalant de 1928 à 1993 je viens d’acquérir ma première Xantia que je vais présenter dans la rubrique qui va bien Cela fait longtemps que j'envisageai d'en trouver une et ma situation professionnelle fait que je vais avoir besoin d'un bonne routière pour 2016 et quitte à rouler autant que cela soit dans de bonnes conditions donc dans une Citroën hydro

A suivre !

Salut

sois la bienvenue sur le forum de la xantia, n'hésite pas a nous présenter ta xantia c'est d'ailleurs la deuxiéme VSX 2.0 du fofo

si tu a des questions on des problème mécanique sur ta xantia n hésite pas a nous en faire part on sera surement d'aider,
n'hésite pas aussi tu a d'autre voiture a nous présenter

je te laisse visiter le forum sous tous ses angles

Merci les gars ! je vais enrichir tout ça au fur et à mesure

Pour les autres citro je vais le mettre dans la signature dans un premier temps !

En ce qui concerne les questions elles ne seront pas nombreuses tout fonctionne !!! ça me change des allemandes blague à part je suis surpris du bon état général vu l'age de la voiture !

Et bon surf!!!

Bricolman a écrit:

Merci les gars ! je vais enrichir tout ça au fur et à mesure

Pour les autres citro je vais le mettre dans la signature dans un premier temps !

En ce qui concerne les questions elles ne seront pas nombreuses tout fonctionne !!! ça me change des allemandes blague à part je suis surpris du bon état général vu l'age de la voiture !

temps mieux, c'est vraie qu'en général a son âge les fuite hydro ne son plus une chose rare mais bon bien entretenue avec la vidange LHM effectuer dans les temps et sa devrait être bon pour éviter les surprises

un coucou du jura

Hello a toi homme du Jura ! C'est pour traverser ton pays que j'ai acquis une Xantia, je vais faire la traversée de la Suisse puis du Doubs une fois par semaine

tu passe par quel endroit dans le jura tu place de l argent en suisse toute les semaines

Bonjour et .
Vous dites que vous avez eu un véhicule de 1928 ?
Vous êtes collectionneur , c'était quoi ...
Cordialement

Bonjour Jeff !

Je l'ai toujours, c'est une B14G mais à restaurer entièrement ! et avant j'ai le Land et l'autre traction à faire .. donc pas avant la retraite enfin un jour quoi ...

Super , j'aime bien les Anciennes , surtout les caisses carrées .
Mon voisin collectionne les Tractions . Moi , j'étais dans Simca et j'ai toujours ma P.60 .
J'avais commencé par la restauration d'une Simca Cinq de 1936 . Et puis plein d'autres par la suite .
Maintenant que je suis à la retraite , j'aurais aimé me retrouver une Lada 2105 .
Mais les moyens ne sont plus là !!! Bien dommage !
Bonne journée .

Simca était une très bonne marque ! encore une marque tuée par Pigeot ... qui a récupéré L'Arizona : pardon la 309

JEFF83 a écrit:

Super , j'aime bien les Anciennes   , surtout les caisses carrées .
Mon voisin collectionne les Tractions . Moi , j'étais dans Simca et j'ai toujours ma P.60 .
J'avais commencé par la restauration d'une Simca Cinq de 1936 . Et puis plein d'autres par la suite .
Maintenant que je suis à la retraite , j'aurais aimé me retrouver une Lada 2105 .
Mais les moyens ne sont plus là !!! Bien dommage !
Bonne journée .

Une Lada 21O5,ma marraine en avait une,elle etait couleur moutarde.Aprés ils ont eu la Samara!

Comme tu dis Bricolman .
Les Peugeot 309 étaient des SIMCA surtout les 1er modèles .
Elles avaient même le moteur de l'Horizon .
Mon bof me faisait toujours chi.. avec ça .
Il avait une des première et ne voulait pas reconnaître que c'était une Simca ;
jusqu'au jour ou je lui ai montré le sigle Simca Talbot sur le montant de portières !
Fallait voir la tronche mdr .

en 1990 mes parent avait une belle 309 marron je me souvient que sa couleur était rare

J'aimais bien les Simca/Talbot.

j'ai appris à conduire sur les genoux de mon père sur une simca 1100 par contre qu'est ce que cela rouille ces choses là ... la xantia c'est le bonheur à côté !!!! je suis surpris par la qulité de la protection anti corrosion. J'ai une tigra de la même année (enfin 1994 plutôt) c’est du gruyère ...

Bricolman a écrit:

j'ai appris à conduire sur les genoux de mon père sur une simca 1100 par contre qu'est ce que cela rouille ces choses là ... la xantia c'est le bonheur à côté !!!! je suis surpris par la qulité de la protection anti corrosion. J'ai une tigra de la même année (enfin 1994 plutôt) c’est du gruyère ...

Deutch Qualitat

Exactement ;-) ... enfin Spain qualitat ... au final.

Oui , il est vrai que pendant un temps certaines séries de SIMCA rouillaient beaucoup est vite .
Mon Père qui travaillait dans cette usine m'avait expliqué que l'acier venait de l'étranger
et qu'il était de très mauvaise qualité ...comme pour FIAT .
Sinon , elles étaient de très bonnes voitures et confortables .

Bricolman a écrit:

Exactement ;-) ... enfin Spain qualitat ... au final.

€urope Quakitat!

Bon le résumé de l'histoire Peugeot son enfaîte des simca?

Antixe42 a écrit:

Bon le résumé de l'histoire Peugeot son enfaîte des simca?

Simca et ensuite Talbot,faisait parti de PEUGEOT;
La derniere Talbot devait etre la 3O9,mais Peugeot n'a pas voulu;

La der des der fut la SAMBA,1O4 coupé,badget TALBOT;

, , j'adorais les Simca, de belle caisses..

Salut à toi!!

Bienvenu sur le forum!

Tu es de la Yaute de quel coin?

désolé de répondre si tardivement kéké ! je suis de la Roche sur Foron

foreverxantia a écrit:

Antixe42 a écrit:

Bon le résumé de l'histoire Peugeot son enfaîte des simca?

Simca et ensuite Talbot,faisait parti de PEUGEOT;
La derniere Talbot devait etre la 3O9,mais Peugeot n'a pas voulu;

La der des der fut la SAMBA,1O4 coupé,badget TALBOT;

La 104 ils l'ont bien exploitée entre la Talbot Samba, la Citroen LN puis LNA ... L'Horizon a été bien dérivée aussi avec une version chrysler sunbeam Lotus qui poussait très fort !!!! avec ses 155cv