La 1.8 16v à Marcus

Bah voilà ! La je trouve ça correct pour une c5 !

1000€ ma voiture, arf à 150 prêt pas grave

T'aurais mieux fait de faire réparer tout ça avant d'améliorer l'équipement. ...

J'y crois pas du tout au lien avec le neiman. Mais bon je peux me tromper.

Si tu veux un neiman avec 2 clés + serrures (porte et coffre ) et le numéro de série qui va avec dis moi le. J'ai pas besoin de tout ce que j'ai.

Ta platine de commande est peut-être en cause ?
Également vérifier la sonde de clim dans le tableau de bord à côté de la pendule.

Le problème ne m'a jamais gêné, je l'avais même totalement oublié pour dire à quel point c'est rare que ça déconne ...
Mais la c'est vrai que je me retrouve coincé comme un abrutis pour la clim ! Comme quoi 1 problème peut facilement en engendrer un autre pfiou

Will ! Je te tiens au courant j'irais au garage lundi et j'espère sincèrement ne pas à avoir à changer toutes mes serrures pour garder une seule et même clé d'autant plus que je viens enfin de faire faire un double qui m'a coûté la peau d'une fesse !

Eiixiiteii a écrit:

Les miens sont nettement mieux que ceux en noir, je sent de suite la différence ! Ils sont chaud mais pas brulant (sauf volant). Et ceux malgré la surface vitré impressionnante

surface vitré impressionnante impressionnante sa reste un pot de yaourt

le claire crâme moi j'en fait les vraie avec les chemise, une chemise noir ou de couleur foncé j'ai tout de suite chaude alors qu'une blanche c'est plus frais,

Marc88 a écrit:

Bah voilà ! La je trouve ça correct pour une c5 !

1000€ ma voiture, arf à 150 prêt pas grave

oui mais 106€ c'était pour ma xantia

ma C5 j'ai les deux clés d'origine encore

dont tu a mentie

will2406 a écrit:

T'aurais mieux fait de faire réparer tout ça avant d'améliorer l'équipement. ...

J'y crois pas du tout au lien avec le neiman.  Mais bon je peux me tromper.  

Si tu veux un neiman avec 2 clés + serrures  (porte et coffre ) et le numéro de série qui va avec dis moi le.  J'ai pas besoin de tout ce que j'ai.  

Ta platine de commande est peut-être en cause ?
Également vérifier la sonde de clim dans le tableau de bord à côté de la pendule.

+1 perso je fait ainsi sur ma C5 je priviligie d'aport son entretient et ensuite l'amélioration/ajout/tuning etc etc

sur ma xantia HDI

j'avais prévue de belle petit chose un peut comme marc!

-Siège électrique en cuir
-phare angel yes et xénon
-systéme audio amélioré
-ajout de jante allue activa,

etc etc

Tuning ???? sur C5.........  

Je déteste ce mot    ,en plus sur une C5, c'est beauf...

C'est clair.
Une fois j'étais avec 2 autres membres du club c6.
On était à une petite rencontre.
Un gars s'est ramène avec une c5 1 série 2 v6.
Elle était grise métal. Il avait les coques de retro et un liseré vert fluo sur le tour des jantes. ... jantes de 20 pouces chromée avec des pneus à flanc très fin. ... c'était immonde.
Il tractait un plateau avec une 2cv à rénové.

Quand il est parti. ... il est parti. .A froid et plein gaz..... un vrai quoi. ...

Lol

Pour moi ce sont des kéké, des beauf, après tu as de vrai club de tuning comme "le tuning tour" ou on trouve de superbe réalisation et qui font du concours.

LefRen a écrit:

Tuning ???? sur C5.........  

Je déteste ce mot    ,en plus sur une C5, c'est beauf...

non pas sur C5 ni sur xantia mais tu en a qu'il font,

pour ma part c'est plus de la modification en mieux d'un organe déjà existent exemple amélioration de mon éclairage au xénon,

après j'aimerais la suspension mais pour l'instant je suis moyennement chaud j'aimerais amélioré la souplesse de la C5 en mode souple et l'avoir plus ferme en mode ferme, je sais comment m'y prendre
mais après c'est de l'équilibre

au bout du 3éme éssaie j'ai trouvé ma xantia géniale en suspension

Et voilà j'ai récupéré ma voiture ce soir, elle ronronne comme un chaton avec son nouveau kit distri + accessoire c'est reparti pour 5ans

Pour la petite history, j'ai demandé à voire la gueule de mon ancienne distri ...qui devait être casi neuve (1an/15 000km) qu'elle ne fut pas ma surprise de retrouver à la place d'une courroie un véritable ficelo...

Ficelo :

Je rappel que j'ai acheté la voiture à un professionnel avec une garantie, monsieur qui m'a juré que la distri avait été refaite entre 2007 et 2015......en réalité absolument pas ma distri avait donc 9ans et 70 000 km !. J'ai évité la catastrophe de justesse
Je ne citerais pas se vendeur malhonnête à Colmar mais ça me démange

Faut pas rigoler avec ça. Tu as eu de la chance et t'a bien fait de le faire avant que ça casse. Au final la tienne était pire que la mienne

en même temps vu l 'état et le prix à la base....je ne suis pas très surpris....
tu as eu du pif

Marc88 a écrit:

Et voilà j'ai récupéré ma voiture ce soir, elle ronronne comme un chaton avec son nouveau kit distri + accessoire c'est reparti pour 5ans

Pour la petite history, j'ai demandé à voire la gueule de mon ancienne distri ...qui devait être casi neuve (1an/15 000km) qu'elle ne fut pas ma surprise de retrouver à la place d'une courroie un véritable ficelo...

Ficelo :

Je rappel que j'ai acheté la voiture à un professionnel avec une garantie, monsieur qui m'a juré que la distri avait été refaite entre 2007 et 2015......en réalité absolument pas ma distri avait donc 9ans et 70 000 km !. J'ai évité la catastrophe de justesse
Je ne citerais pas se vendeur malhonnête à Colmar mais ça me démange

si tu compte sur l’honnête des gens surtout des vendeur ta pas fini de faire entuber mon pauvre,
la prochaine voiture tu en achèteras une voiture avec une preuve sur sa distribution

Eiixiiteii a écrit:

Faut pas rigoler avec ça. Tu as eu de la chance et t'a bien fait de le faire avant que ça casse. Au final la tienne était pire que la mienne

Surtout que je l'utilise au quotidien alors ça aurai pu arriver à n'importe quel moment pfiou
Largement oui elle ne tenait plus que par 2mm  

will2406 a écrit:

en même temps vu l 'état et le prix à la base....je ne suis pas très surpris....
tu as eu du pif

Pas faux mais bon quand on achète à un pro c'est pour avoir une certaine garantie et tranquillité d'esprit mais pour le coup j'ai bien fait de titiller la dessus parce que du jour au lendemain j'aurais pu passer du forum xantia au forum piéton quoi

je t'aurais souhaiter la bienvenue mais là bas présentation des chaussure obligatoir

tu ferrais mieux de faire attention avec les paillette dans les yeux, parce que sa le vendeur il y vois et lui a des dollars dans le yeux après mais sa tu le vois pas

Adrien, je suis comme ça moi quand j'ai vu l'auto j'avais des paillettes dans les yeux donc même sans roues je serais reparti avec, quand j'ai un truc dans la tête moi c'est fini je m'acharne même si à première vue c'est mort je sais je ne suis pas net

je t'aurais souhaiter la bienvenue mais là bas présentation des chaussure obligatoir

tu ferrais mieux de faire attention avec les paillette dans les yeux, parce que sa le vendeur il y vois et lui a des dollars dans le yeux après mais sa tu le vois pas

Ah mais j'ai beau avoir des paillettes je repars jamais au prix affiché, j'ai fait descendre ma xantia de 500euros

Faut pas déconner je suis pas un pigeon non plus hein

Encore 16h les gens !!! c'est ce qui me sépare de la nouvelle (j’espère) arrivante au foyer

Bon revoilà, après 450km sous un déluge pas possible je suis rentré bredouille.....

Will à du deviner mais je le dis pour les autres, j'ai été voir une Activa tct (Rénald remenber ) je vous met les détails si ça intéresse un passionné mais je pense que ça va refroidir les plus téméraires malheureusement

Activa phase 1 1996
- Vert véga
- 115 000km
- 2e main
- Toit ouvrant ! alarme citroen d'origine ! + toutes les autres options relatives à la activa sauf cuir
Elle est à vendre à Montois la montagne vous trouverez facilement l'annonce sur lbc

Je m'attendais à voir une voiture nécessitant des travaux mais là l'on peut parler carrément de restauration et je n’exagère rien, compte tenu de la difficulté d'entretien du système activa je n'ai pas voulu jouer à la roulette russe; je m'explique:

- Aucunes factures d'entretien ou trace d'historique quelconque
- Embrayage HS de HS le point de patinage est limite au plafond j'ai eu mal au talon au bout de 10mètres à la conduire
- La voiture cherche sa position à l’arrêt, elle bouge constamment ça donne envie de vomir
- Les sphères bien que citroen datent de 2007, probablement des multicouches remarquez vue la date
- Clim non fonctionnel, compresseur qui ne se met même pas en route
- Bien sur, la ventilation HS
- Verrouillage centralisé à distance HS
- Elle corrige mal chargée, assis à 2dans le coffre elle n'est jamais remonté
- Freinage imprécis, soit ça freine....soit on va tout droit
- LHM ? des appoints par si par là c'est multicolore là dedans
- Je l'ai trouvé anormalement souple, plus souple que ma 6boules sur les irrégularités de la route pas besoin de si connaitre pour savoir que ce n'est pas normal
- Je l'ai trouvé "flottante" trop pour une voiture censé s'apparenter à un kart en virage
- Dernière vidange de juin 2014....imaginez le reste
- Dômes avants craquelés sur leurs pourtours
- Pour un turbo essence j'ai trouvé ça vraiment mou quoi....j'avais l'impression de conduire la mienne mais avec de meilleures reprises, je cherchais littéralement les poneys mais ils ne sont jamais arrivés
- Carrosserie plus que très moyenne, griffes, rayures, enfoncement, coins grattés, vernis qui pèle....
- Il n'y a pas l'obturateur dans le passage d'aile arrière droit ....sur que la rouille à déjà commencé son travail
- La chose qui m'a achevé....l'indice de ses pneus qui est en H à la place du W, bref CT caduc pour moi si ils ont loupés ça au ct ils ont pu louper autre chose


Et j'ai du en oublier ....

Pas grand chose à dire de positif, j'avais fixé la barre assez haute faut dire je m’attendais à quelque chose de bluffant et je suis très déçu finalement

Je retiendrais juste le ronronnement du moteur et le bruit au démarrage absolument superbe !

Bref je me remets en quête d'un tct si vous avez des pistes dites les moi c'est assez urgent

En effet...Une merguez de compet"!

ah ouai....on a rien loupé.

le fait qu 'elle danse au ralenti c 'est un verrin sc car hs....

bon en effet faut pas s 'attarder....ducoup tu ne cherches plus de XM?

Au vu du prix d'un vérin j'ai bien fait de pas tenter le diable alors ^^ l'effet "flottant" provenait sûrement de ça alors

Si je recherche toujours une xm mais obligatoirement en tct alors vu la rareté du moteur ça ne me dérangerais pas que ce soit également une xantia

rareter rareter vite dit quand même
tu n'en croise pas tous les jours c'est sur mais le 16v 155ch et encore largement plus rare sur xantia

mais tu compte avoir deux voitures ou c'est pour remplacer ta xantia actuelle?

Apparement,Marcus,cherche pour son papa,pour lui remplaçer son deplaçoir qui arrive en fin de vie.

Tu sais les vérin sc car. ....En connaissant les bonne personne, on peu les faire réparer pour bien moins cher que des neuf. ..

foreverxantia a écrit:

Apparement,Marcus,cherche pour son papa,pour lui remplaçer son deplaçoir qui arrive en fin de vie.

 
c'est pas pour moi directement mais pour mon papa

will2406 a écrit:

Tu sais les vérin sc car. ....En connaissant les bonne personne,  on peu les faire réparer pour bien moins cher que des neuf. ..

Je connais pas se genre de personne
Quoiqu'il en soit il y a beaucoup trop de choses à prévoir sur cette auto (carrosserie / mécanique /hydraulique / electronique)qui manque  totalement d'entretien depuis 2 ans avec un prix de vente à 1200....cest un gouffre sans fond et je ne pense pas me tromper. Rien qu'avec l'embrayage, la distri et la révision complète on atteint le double ça ne vaut pas le coup il n'y a aucun historique rien on plaisante pas avec une activa quand même

Adrien le ACAV ne me tente guère je n'ai pas les capacités pour son entretien je préfère laisser les quelques bons modèles restant aux personnes compétentes, c'est plutôt un modèle qui comme le v6 est plus collector que autre chose ça me ferai mal au coeur que mon père aille dans les bois avec

Le tct est parfait pour son utilisation, à ma portée niveau entretien et très robuste c'est ce qu'il me faut (enfin à mon papa ) puis je suis resté sur ma fin hier en essayant l'autre tct alors il m'en faut un autre parce que j'ai mine de rien j'ai bien aimé se moteur  

c 'est un très bon moteur.

il à de la reprise mine de rien..surtout que ce moteur est sorti il y 'a presque 25 ans.

tu as très bien fait de ne pas t 'atarder sur cette tct.

bonne recherche ;-)