Une Xantia toute Eiixiiteii

Allez on se retrouuse les manches,et on va te tirer d'affaires!
J'ouvre un Post "Speçial Boulot"!!!

Aujourd'hui après la double vidange de la Nissan et le changement des disques et plaquettes, j'ai retrouver un essuie glace neuf pour la Xantia et aussi un filtre à gasoil neuf de plus de 20 ans ! Il était fait pour la BX de mon père avant la Xantia

Salut

Bon tu vois que sa commence a décoller, il te manque a y poser sur la xantia mais tu sais comment y poser? ce n'est pas bien compliquer

L'essuie-glace oui
Mais le filtre non, mais je devrait bien trouver. J'aimerais acheter des bougies de préchauffage car je sais que le démarrage ne ce fait pas suite à un soucis de préchauffage (il y a plus de voyant orange du préchauffage)

Si plus de voyant de préchauffage, c'est le boitier de préchauffage qui est HS.

Pour ce qui est de ton filtre à Go, c'est super simple.

Cette voiture est chez toi ??

Merde pas cool ça. C'est facile à changer ? (ça ce change au moins ?)

Elle pourra jamais être chez moi. Elle est trop grosse je pense pour rentrer. Et vu que je suis en sous-terrain et qu'il y à peu de freins ^^'
Et j'ai peur qu'elle touche le plafond >.<

boitier de préchauffage facile à faire.

Elle est où ta xantia ? tu l'as remorqué ?

qu'elle idée d'habiter dans une tombe aussi

LefRen a écrit:

boitier de préchauffage facile à faire.

Elle est où ta xantia ? tu l'as remorqué ?

D'accord, cool ça ! Mais si c'était le boitier, ça aurait marché le démarrage avec des câbles sur les bougies, non ? Car là ça n'a pas marché

Antixe42 a écrit:

qu'elle idée d'habiter dans une tombe aussi

C'est mieux pour dormir, il fait bien noir

Eiixiiteii a écrit:

LefRen a écrit:

boitier de préchauffage facile à faire.

Elle est où ta xantia ? tu l'as remorqué ?

D'accord, cool ça ! Mais si c'était le boitier, ça aurait marché le démarrage avec des câbles sur les bougies, non ? Car là ça n'a pas marché

Antixe42 a écrit:

qu'elle idée d'habiter dans une tombe aussi

C'est mieux pour dormir, il fait bien noir

Tu met un petit fil qui va de une bougie a la batterie et vu que tu a une ph1 faut le faire 15s environ et la tu démarré sa doit y alt sauf si tu a plus de 1 bougie de HS sinon starpilote et sa doit demare

Ah d'accord cool ^^
Il y a une différence entre phase 1 et 2 ?

Eiixiiteii a écrit:

Ah d'accord cool ^^
Il y a une différence entre phase 1 et 2 ?

Oui ph2 c'est des boitier plus rapide avec unpultion et chaud encore une foi moteur en route pour évite le ratatouilage par grand froid en hiver

D'accord ça marche ^^

Aujourd'hui j'ai été voir la belle qui est dans un sale état


Alors, effectivement, la moquette est verte  



On voit l'état de propreté exceptionnel de la voiture




Le fameux autoradio d'origine (sans le clavier qui a été enlevé)







L'intérieur qui pourri





Et l'état carrosserie qui empire de pire en pire ...





Et la bavette qui est dans le coffre du coup



Le fameux moulin.....


...... qui totalise seulement 250000 km

Ca va c'est pas trop mal, un peu de bricole.

Pour ton boitier de préchauffage je l'ai entouré en rouge, c'est super simple à faire (pense à débrancher la batterie avant de le faire)

Faut la refaire elle pourai être neuve
Et PS VDs moi tes bavette ;-)

Pour ton boitier de préchauffage démonté le tien avant d'en racheter un car la différence de modèle ce reconnais au nombre de broche de la grosse prise car elle on pas toute le même nombre de fil et passer diferament ;-)

Merci les mecs
C'est super gentil LefRen ! Je ne savais pas où s'était justement lol
Tu as vu, sur la photo, la batterie est déjà débranché Mais merci de me prévenir =)




Neuve, peut-être pas, mais en meilleur état en tout cas, et ce serai super
Merci, mais je garde mes bavettes lol
D'accord, merci d'y penser, je la démonterai avant de l'acheter sur yakarouler ^^

Elle est à l’Arrêt depuis combien de temps?

Ta distribution date de quand ?

L'arrêt complet date d'il y a environ 1 an.
La distri date de 170000 km (elle à 253000) mais je peux pas te dire quand. Donc je la changerais Quand elle démarrera

C'est mieux car elle risque de casser....

10ans max la distri et 90m kms pour les ph2
En ph1 c'est 5ans et 80m kms
Le premier des 2terme atteint...

J'étais persuadé que c'était 5 ans ou 120000km lol
Mais je vais la faire. Pas tout de suite, mais je vais la faire faire ^^

Eiixiiteii a écrit:

J'étais persuadé que c'était 5 ans ou 120000km lol
Mais je vais la faire. Pas tout de suite, mais je vais la faire faire ^^

120000 c'est que les HDi et essence TU pas en xu et c'est 120000 et 10ans donc ph1 que 80000 et 5ans

Non sur les HDI 110 du mois c'est 10 ans ou 160 000km

D'accord, pas mal ^^'
Compliqué cette histoire lol

Rien d'iNsurmontable pour cette Xantia.

Bah on va voir déjà ce qui débloque. J'ai rendez-vous dimanche pour faire des essais et voir ce qui ne vas pas.
Je vais essayer de faire une liste de tout ce qu'il faut que je change/répare. Elle risque d'évoluer au fil du temps

Changer les bougies de préchauffages
- changer le kit distri
- vérifier les pneus
- changer le parbrise
- changer le hayon arrière
- changer toute les sphères
- réparer les fuites hydraulique
- Réparer le toit ouvrant
- Changer la porte arrière passager qui à subi un choc au garage...
- changer le compteur de vitesse (ou le faire réparer), où à voir si le problème vient d'ailleurs
- Réparer l'alarme
- Changer le tableau de bord
- Changer le truc de ventilation, plus la commande
- Trouver une boite à gant
- Trouver un pommeau de vitesse
- Changer les anti-brouillards
- Changer le relais de préchauffage
- Faire une vidange de LHM
- Changer disques et plaquettes
- Réparer l'ouverture/fermeture à distance ainsi que le plafonnier
- Changer le sièges conducteur
- Une bonne vidange totale (Moteur + BV) avec tous les filtres
- Changer les filtres et joint du bocal LHM

C'est tout pour le moment, je verrais plus tard ce qu'il manque à ma liste :p

- Pour les bougies de préchauffages c'est sur que je vais les changer car elles ont du être changer qu'une seule fois au mieux. Mais si ce n'est pas ça qui est en cause, je les changerais bien plus tard

- Sérieux ? Tu en as un en rab ? Merci beaucoup ! Je me demandais justement où je pourrais le trouver

- Les anti brouillard ce n'est pas dans l'absolu. Il y avait eu une réparation de fortune suite à un choc à l'avant. Ce sera pour plus tard ^^


- La BV pareil ce n'est pas primordiale mais je préfère la faire car l'huile à 21 ans et 253000 km
J'aime bien faire une vidange de BV avec de l'huile neuve de temps en temps (je l'ai faite sur la twingo, et aussi sur la micra)
Quand tu dis qu'elles aiment pas qu'on les chatouilles ça veut dire avec un niveau trop bas, ou quand on les pousse à fonds de cale ?

NN c'est que les boite be3 sont a la base préconiser graisage a vie donc si tout ce passe bien on y touche pas si sa a du mal a passer fait la vidange

Voilà c'est juste sa sinon sa tien bien tu peux rouler fort avec

Pour les bougie faut les tester si elle fonctionne pas besoin de les changer... Si HS tu change...