ma xantia break 1.9 TD 1996

Bonjour,

je vous présente ma xantia, c'est un break de 1996. Il appartenait à un ami.

Je l'ai donc récupérée. Elle à 317000 kms d'origine.

Ce que j'y ait fait

- changement de toutes les sphères et du LHM
- changement des retours de vérin avant
- distrib + courroie accessoire
- bielette de bare stab avant
- pot d'échappement
- vidange de tous les fluides et changement de tous les filtres
- changement feux avant gauche et feu arrière gauche
- changement des essuie glaces
- changement du fauteuil conducteur usé
- pose d'un autoradio d'origine avec commandes au volant

reste à faire:

- révision de la pompe HP
- soufflet de cremaillière
- masque avant
- pose d'antibrouillards
- réparation du ventilateur d'habitacle
- recharge climatisation
- changement du tableau de bord

Actuellement j'ai une grosse fuite à l'avant droit, je ne sais pas si c'est le vérin ou bien les joints entre le dome et la tete de verin qui sont a changer.

Donc je ne peux pas rouler avec et ca m'énerve!

Je vais regarder ce week end, ca sera l'occasion de faire quelques photos.

Alors pour ta fuite, c'est généralement les joints entre le dôme et la tête de vérin qui sont a changer.

Pour le ventilateur de chauffage, c'est en générale et à 80 % des cas le neiman, car l'alimentation est prise dessus avec le dégivrage ( il faut que le moteur tourne pour que ça marche), sinon il y'a aussi la résistance de ventilation chauffage aussi, mais rarement le moteur de ventilation.

Si tu lui changes le tableau de bord profite en pour changer ton radiateur de chauffage, souvent problème de fuite sur ces années là.

Pour les antibrouillard, tu as déjà le faisceau dessus, il ne te reste qu'a mettre soit le commodo ou l'interrupteur( suivant l'année)et brancher tes AB ( n'oublis pas de découper l'emplacement des AB, c'est mieux ) la découpe peux se faire avec un bon cuter ( attention aux doigts quand même).

bon ben si c'est les joints, je vais pouvoir réparer ce week end, j'ai commandé les neufs chez citroen et je les récupère ce soir!!! Je ferai les deux cotés, ca sera le mieux.
si c'est que ca tant mieux

pour le radiateur de chauffage, je comptais le faire en même temps que le tableau de bord oui

et pour le neiman, on verra, dès fois le ventilo marche, mais a très faible vitesse avec un bruit pas engageant!

pour les AB je ne sais pas encore si je dois mettre un bouton, mais je pense que oui, le commodo n'a pas ce qu'il faut il me semble!

Il me semble que suivant les années soit il y avait le commodo ou soit le bouton poussoir.

je pense qu'il me faut un bouton, reste à la trouver.

Joints de verin récupères chez citron, reste a les monter demain!

Si tu veux nous faire un tuto sur le montage des joints, ce serait cool.

N'oublis pas de nous mettre aussi des photos de ta xantia.

Tout ceci est prevu, faudra trouver le temps de les poster

Ça c'est trop cool.

J'ai hâtes de voir tout ça.

Je vais aussi acheter d'autres bricoles pour elle demain, dont la plage arriere qui est manquante.

Fait attention aux fixations, elle sont très fragiles et souvent cassées

regarde sur la photo:

Y'aura toujours moyen de réparer

Oui bien sur, maintenant tu peux reproduire tes pièces en plastique avec les imprimantes 3 D, c'est vraiment génial ce truc...

Salut,

quelques photos de la voiture:







on remarquera un poste d'origine citroen que j'ai rajouté avec ses commandes au volant.

Bravo, beau break, j'adore la xantia break, dommage que Citroën ne l'a pas fait en Activa 2.0 Turbo CT....

Bien pour le post, comment l'as tu monté, moi j'ai le poste et l'entourage mais il manque quelque chose ....

Salut

beaux break en effets manque un 2.1 td histoire de dire parfait
a t'elle l'hydractive II? parait 'il que les 1.9 td avec hydractive son assez rare

Beau Break Xantia.

Y'a pas à dire, je trouve que le break xantia est une des plus belle réussite....

Bravo beau break on se répète on devient vieux

Personnellement j'en pense pas moin!
Pour mois la Xantia et l'un des break des plus réussi rien qu'avec sa ligne

salut,

alors pour répondre à vos questions,

- ce n'est pas une hydractive, mais une suspension classique
- le poste est fixé par une vis étoile de chaque coté, elles sont ensuite cachées par l'encadrement du poste

Sinon oui je trouve qu'esthétiquement elle est réussie.

+1.

ce matin je l'ai prise pour aller bosser, elle marche bien. Dommage que la ventilation ne fonctionne pas et que le radiateur de chauffage aie des fuites....

Je me suis renseigné pour les disques et plaquettes avant, apparemment y'a deux montages: bosch et bendix, faut que je regarde sur la voiture!!!!

Sinon je sens quand même la différence avec ma 156sw, la xantia est plus grosse et plus lourde, et un peu moins puissante aussi.

Elle s'en sort bien même si je trouve le 1.9TD un peu juste pour le break!

Je suis du même avis, ce moteur est un poil juste pour ce break.

Exact déjà qu'en berline il est trop poussif bon et faut quand même dire qu'avec j'ai poutré mais d'extrême justesse une mégane 1.9 DTI 98ch
oui sauf qu'il avait 5 personne a l'intérieur

en revanche sur la Zx je trouve le turbo D très bien

c'est pour sa que je disait manque le 2.1 turbo D

Salut,

je suis potentiellement vendeur de mon break dans les prochains mois. J'en parle dès maintenant au cas ou.

Bien sur il sera vendu avec tous les travaux faits et avec CT. Les papiers sont à mon nom. L'idée est de le vendre à un passionné qui en prendra soin et continuera de la faire rouler.

Salut

Il te faudra la mettre sur le forum donc, mais bon après c'est le coup de poker de la vendre a un passionné souvent a causse de son prix et son age pas assez vieux elle attire des personne qui vont s'en servir comme dépannage avant qu'elle finisse en pièce


Tu compte viser qu'elle prix?

Je compte une base de 1200. Pour quelqu'un du forum je pourrai faire un prix et en cadeau monter les AB.

Mais je le reprécise, la personne n'aura qu'a tourner la clef et en profiter. Pas de frais à prévoir si ce n'est que la faire rouler et la choyer.

Moi personnellement je ne suis pas intéresser bien que je recherche une Xantia

mais oui au vue du kilométrage et son états ne la vends pas a n'importe qui il a toujours moyen de trouver acheter passionner de Xantia
ta vente ne sera pas urgente?

ce n'est pas urgent du tout Je dois récupérer une autre auto dans quelques mois, donc j'anticipe.

Après le kilométrage n'est pas inquiétant pour ce type de moteur, surtout qu'il a été entretenu.