Nouveau sur le forum Xantia

Bsr
En bref, j'ai deux Xantia, une serie 1 de 1993 (une 1.8i SX 7cv) et une serie 2 de fin 2000 (un break 1.8 16v SX GPL). C'est le cote "collection". A cote une C2 1.4i GPL de 2006, un C3P 1.4 VTI GPL de 2014 et un Lodgy 1.6 Stepway GPL 7 places de 2018. Les 2 Citroen GPL les plus anciennes totalisent pas loin de 490000 km cumules.
Je profite de ce message pour dire que la Xantia de 1993 est a vendre a petit prix. Je dois m'en separer (a regret car voiture heritee de mon pere) pour faire de la place. Elle est stockee dans le garage depuis 2013. Moins de 100000 km, radiateur de chauffage neuf, en tres bon etat. Historique connue depuis 1993. "Upgrade" moteur avec bielle pour lubrifier les jupes (plus de claquement a froid sur cet XU7JP). A venir chercher sur un plateau en Auvergne. Juste une vidange a faire + batterie et elle roule (CT a faire).
A+

Sois le bienvenue parmis nous et vivement les photos.
N'hesite pas à poster une photo de çelle qui est à vendre avec ton prix,dommage que j'ai pas encore trouvé mon plateau,j'en cherche une,ça me manque tellement!
bON SURF;

A++ Mika.

Bsr
Des que je peux, je pendrai et mettrai des photos sur le forum. La voiture a de la poussiere, donc elle ne sera pas mise en valeur. Mais au moins, elle est au sec et a l'abri. C'est une voiture que j'ai conduite des le debut (ca changeait de la BX ...) et assez souvent.  Mon pere l'a recue fin mars ou tout debut avril 1993 (commande passee en fevrier). C'est une des toutes premieres sorties d'usine. Elle n'a pas de clim. Sa couleur : rouge cerise. La voiture a toujours ete stationnee dans un garage. Mon pere ou moi faisions l'entretien courant. Sinon, ce fut toujours le meme garage Citroen qui l'a suivi depuis son achat (et son vendeur officie toujours dans ce garage). J'y pense, les spheres sont sans doute a changer car depuis le temps qu'elle est entreposee ... Le plus embettant, le radiateur de chauffage fuyant (maladie typique des premieres Xantia) a ete remplace par ledit garage, qques mois avant 2013. Cote prix, qques centaines d'euros negociables (CT a faire par l'acquereur). La remise en etat de marche ne devrait pas etre onereux (spheres, vidange huile, vidange LDR, voire 4 pneus). Le petit defaut des premieres Xantia : la pompe HP qui suinte .... Le garage l'avait remplace mais c'est ce modele de pompe HP qui veut que ca suinte ... sans danger, juste le CT qui peut rechigner. Je la vends a une personne qui la fera revivre et pour en faire une Xantia de collection :-). J'ai deja mon break (un des derniers produits en GPL chez Heuliez) que j'entretiens, je n'ai pas le temps et la dispo pour m'occuper de deux Xantia.
A+

PS : a propos du break, c'est comme celle en photo sur le forum mais pas avec les memes enjoliveurs (ceux de la SX Pack Clim). Elle a 228000 km.

et merçi pour ton retour.
N'hesite pas à donner une localisation,que je puisse te rajouter sur la carte de France des membres du forum.

Par contre,la tu m'as donné envie, parce que moi,en çe moment,je suis en depannage avec la Xantia de mon papa(une 1.8 16 V de 2000,qui a passé le cap des 88 000 kms d'origine,mais comme il me l'a reclamé!)

Donc j'en cherche une(j'en ai deja eu 2,une 2.1 TD qu'on m'a explosé en me rentrant dans le cul par deux connards en 405[remarque ça lui a fait plus de mal que moi],et 1 1.8 16V de 98,que j'ai emmené à 304 000 Kms,avant de devoir la mettre en pieces.Idem,j'ai eu la precedente de mes parents,382 000 kMS,meme moteur essence ET DE 96.)

Donc je suis un peu passionné,j'ai aussi une micro entreprise de pieces detachées CITROEN;et collectionneur!

Mais la,si tu n'es pas trop pressé,et que l'on s'entend sur le prix(le juste prix c'est celui qui convient aux deux parties,j'ai horreur de la speçulation)et interressant,elle pourra passer en C.G Collection.Comme bon break BX 19 RD serie1.

Si je trouve un plateau,c'est parfait.Mais je pense que l'on va faire affaire!

Vivement les photos!(je sais je parle beaucoup.°)

A++ Mika.

foreverxantia a écrit:

et merçi pour ton retour.
N'hesite pas à donner une localisation,que je puisse te rajouter sur la carte de France des membres du forum.

Par contre,la tu m'as donné envie, parce que moi,en çe moment,je suis en depannage avec la Xantia de mon papa(une 1.8 16 V de 2000,qui a passé le cap des 88 000 kms d'origine,mais comme il me l'a reclamé!)

Donc j'en cherche une(j'en ai deja eu 2,une 2.1 TD qu'on m'a explosé en me rentrant dans le cul par deux connards en 405[remarque ça lui a fait plus de mal que moi],et 1 1.8 16V de 98,que j'ai emmené à 304 000 Kms,avant de devoir la mettre en pieces.Idem,j'ai eu la precedente de mes parents,382 000 kMS,meme moteur essence ET DE 96.)

Donc je suis un peu passionné,j'ai aussi une micro entreprise de pieces detachées CITROEN;et collectionneur!

Mais la,si tu n'es pas trop pressé,et que l'on s'entend sur le prix(le juste prix c'est celui qui convient aux deux parties,j'ai horreur de la speçulation)et interressant,elle pourra passer en C.G Collection.Comme bon break BX 19 RD serie1.

Si je trouve un plateau,c'est parfait.Mais je pense que l'on va faire affaire!

Vivement les photos!(je sais je parle beaucoup.°)

A++ Mika.

Bsr

Je ne suis pas presse a la minute pour la vendre :-). Si c'est qques semaines ou qques mois, c'est bon.
La Xantia de 1993 est en finition SX. Sieges proteges par des housses depuis le debut, l'interieur est comme neuf. Elle n'est pas encore une voiture de collection tres recherchee mais elle peut basculer en collection (au niveau assurance elle l'est deja) vu son age de 31 ans. Cote tarif de vente, ca ne devrait pas exceder 1000 euros. Au moment de la succession en 2018, je n'ai pas fait changer la CG car il fallait la passer au CT. Je ne pense pas que ce soit un obstacle si je vends la voiture selon la demarche habituelle puisque la CG changera avec le nouveau proprietaire. Mais "e plateau avec cable et treuil pour la monter dessus est requis pour l'emmener :-). La voiture est dans le 03 en region Auvergne. Destination le 76 si je comprends (du cote de Rouen ?). Ce sont qques 500 km a parcours. Si je la sais entre les mains d'un fan de Xantia, c'est parfait car elle peut encore rouler le double de ce qu'elle a fait !.

A+

et pour ton retour.
Je peux te conseiller par contre de faire la C.G à ton nom(aprés pour le cout on pourra voir ça,et ça sera mieux,comme ça),CG +CT,on fait affaire,pour la vente,- de 6 mois et je la passe directement en Collection.

Mais elle sera choyée et puis 5OO kms,c'est pas le bout du monde.

Si d'aventure tu as quelques photos pour me faire saliver;;;

A++ Mika.

Bsr

Me voila de retour apres les conges scolaires ... et la seance photos

Voila qques photos de la Xantia de 1993 (avec la poussiere) :

- de 3/4 arriere :


- de 3/4 avant (avec mon break en arriere plan)


- le compteur qui montre seulement 90000 km environ et non 100000 km comme annonce :


Au sujet de la carte grise, la faire changer de mon cote suppose une remise en route et un passage au CT. Je prefere que l'acquereur fasse le CT et procede au chgt de CG et je n'aurai alors qu'a declarer que le vehicule est vendu.

La couleur est le rouge cerise nacree, l'option prise a l'epoque. A l'interieur, hormis les housses avant dechirees (bien que de marque Citroen, ce n'etait pas la grande qualite), l'interieur est tres bien preserve. A l'arriere, les housses sont comme neuves. Le comportiment moteur est clean. Comme deja dit, une vidange moteur, un remplacement du LDR (par precaution), 5 spheres neuves et elle reprend la route. Les pneus ne sont plus tres jeunes mais pas use. Cote carrosserie, la porte arriere gauche avait ete remplacee et peinte par le garage Citroen, parce que mon pere avait frole de trop pres le portail par une nuit de pluie. C'est le seul element de carrosserie qui n'est pas d'origine.

A+

En complement de photos :

- interieur avant :


- compartiment moteur :


A+

Merçi pour ton retour.On pourra toujours s'arranger,pour la CG et le CT;
L'avantage,c'est que les deux parties seront couvertes.
Aprés,avec un minimum,meme si CV(ça que je pense,mais pas de defaillance critique,)tu pourras faire la CG,et moi de mon coté,je pourrais la faire aussi,en faisant une demande de CG Collection directement.

Vu l'etat des photos,je ne suis pas inquiet.

Aprés on s'arrangera sur le prix.

A++ Mika.