XANTIA PHASE 2 GPL

Bonjour à tous,

Je m'appelle François, et suis le propriétaire depuis 5 ans d'une superbe Xantia phase 2 exclusive 2L que j'ai passé au GPL, comme les deux Xantia précédentes, qui sont allées jusqu'à 350.000 km chacune ...
Xantia avec option toit ouvrant électrique (on m'a indiqué qu'il s'agissait sans doute d'un modèle export avec rappel de clignotants)
Elle tourne comme une horloge, et m'a donné un gros souci le jour du passage aux mines il y a 5 ans avec une fuite hydraulique totale au niveau du circuit retour. Immobilisée au garage Citroën pendant 5 mois sans solution car pièce introuvable , jusqu'à ,ce que je la trouve moi m^me chez Sphère-Technique à Lyon en provenance de Pologne... quelques petites alertes sur l'hydraulique, résolues depuis avec Xantia 007 qui refabrique des connections fiabilisées.. Bref une voiture comme on n'en ferra plus!

Salut

sois la bienvenue sur le forum de la Xantia

n'hésite pas a nous présenter ta Xantia,

il est vraie que maintenant les veille voiture pour les maintenir sa devient de plus en plus compliqué, surtout les xantia niveaux suspension qui n'existe plus depuis 2017

je connais sphère technique j'ai eu a affaire plusieurs fois a faire avec lui sa m'a permit de maintenir en forme l'hydro de ma xantia et aussi d'en apprendre un peux plus

il m'avait agrandit le diamètre du troue de mes 4 sphères non hydractive pour avoir un confort de cx niveaux suspension et a la fois une suspension ferme comme une Xantia 6 boule en mode sport

Et vivement les photos.