Moi et ma titine

Bonjour à vous tous,

Je me présente, je m'appelle Sébastien et suis l'heureux propriétaire d'une Xantia 2ltres HDI 110cv modele exclusive, elle à 194000kms et fonctionne à merveilleux. Je suis un fan de citroën depuis longtemps et je n'en changerai pas.

Bonjour

Sois la bienvenue ici, l'avantage et qu'on sera deux seb :lol!:bon vous n'avait pas les même Xantia

J'ai aussi la même que toi, elle de qu'elle couleurs?
n'hésite pas a la présenter sur la bonne section avec photo si tu a.

Quand on goûte a Citroên rare son ceux qui passent a autre chose, 

Sinon j'ai une question est ce que tu peux me citer le ou les probléme mécanique que tu a eu avec cette voiture? a moin que tu en a eu aucun?
Perso j'ai que des problèmes avec, tandis que la 1,8 16V était pionner en fiabilité

Bonjour,

Promis, je mettrai des photos de celle ci bientôt. Pour ma part, le seule souci que j'ai eu jusqu'à présent c'est le capteur ABS qui à bugger. mais résolu depuis. sinon, rien de particulier. Et toi qu'elles sont les ou le souci que tu rencontre??

Salut

Alors je doit être tomber sur un mauvais numéro,
car entre ses 180 000Km (moment de son achats)
et ses 255 000Km (qu'elle a actuellement)
j'ai rencontre de nombreux probléme, je te fait la liste,  tu prévois un plateaux repas devant ton ordie
sa va prendre du temps

-Silembloc moteur HS (provoquant des secousse  au lâcher d’accélérateur 
-Problème de puissance avec allumage du voyant K (provoquant un bridage a 2800tr/min et l'arrêt du turbo, ce probléme a durer 1ans j'ai fait 4 passage a la valise, j'ai changer deux EV un débitmètre vider le catalyseur, fait un branchement de durite différent sans résoudre quoique ce sois, au finale mes durite était percer provoquant une dérépression)
-Problème de freinage, (provoquant un énorme bruit lorsque l'on rouler, cumuler a ceci une fuite au niveaux du piston qui pousse les plaquettes)
-Problème de vitre électrique, (ma vitre coter conducteur et rester coincer en bas a causse de la pièce blanche en plastique qui a sauté 
-Problème de tremblement au freinage, (sa venait d'un disque qui fut voilé) 
-Flexible de frein HS ( je me suis rendu compte quand la voiture était au garage quand elle était sur le pont
-Problème de suspension (l'arrière et rester coincer a plusieurs reprise, après nettoie du correcteur d'hauteur il a commencer a réagir)
-Problème de suspension (elle commencer a devenir anormalement dure bien que mes sphère était encore bonne passage au testboule) donc changement de sphère par des non hydractive
-Fuite hydraulique,( elle provenait sur le tuyaux de retours hydraulique, celui qui est brancher a la sphère du CJDC et celle de l'hydractive qui ensuite va vairs le radiateur, parle on de celui là j'ai involontairement mis un tournevis dedans pour enlever la durite de retours hydraulique)
-Problème de butée d'embrayage j'ai donc du changer l'embrayage avec deux triangles 
-Problème de biellete de bars stabilisatrice, sa c'est a causse de seb, citroên28 il a du me porter la poisse :lol!:blague a par, enfaite on retourner de Paris avec ma xantia on allait chez lui a Orléan quand une de mes deux bielletes c'est mise a faire du bruit, alors qu'elle n'avais  que quelques mois
-Probléme de clès sur ma xantia, j'ai donc commander une neuve


voilà tous c'est probléme si j'en est oublié aucun ils sont tous résolu 

Actuellement

-probléme de tremblement a l’accélération après deux cardan changer rien n'y change
-direction anormale probléme très dure a localiser le volant et bien sensible au défaut de la route,
et lorsque je tourne le volant a gauche a fond et que j'accélère un petit
il a une réaction bizarre qui se produite, genre comme si ma roue était ovale 


Bref au totale 4600€ et encore deux trois petit chose y son absent dans ce prix là 
et faut dire que je ne compte pas les pneus

bref elle me reviens beaucoup trop chère et je me demande comment je voulais faire un crédit pour m'acheter une C5 2,0 16V (diesel pour moi c'est fini) seul soucis il a étè refuser car bien sur je  n'avais de CDI!
Donc je doit mettre mon propre argent de coter et je suis sans doute condamner a subir un petit moment les probléme de ma xantia

Bonjour,

Tu as vraiment pas de chance. Et pour la couleur de ma voiture, elle est bleu clair métalisée.

Je le pense aussi que je suis tomber sur un mauvais numéro
la mienne aussi et bleus
ce bleus là

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/66363_3930507229316_754934474_n.jpg

je n'en vois pas beaucoup de cette couleur là

Bonjour,

Non pas ce bleu là, beaucoup plus clair.

Je vois qu'elle genre de bleux tu veux parlez alors
c'est celui qui fait un peux gris bleux?
bleux bien claire

Bonsoir,

Pour répondre à ta question , oui celle qui est gris bleu en plus on en vois pas beaucoup. Ah vivement ce weekend que je parte en Espagne peu etre trouver des pièces là bas.

Salut

Il en a une dans mon village de comme la tienne même couleur
après je ne crois pas que c'est un HDI
en Espagne en Xantia un vraie plaisirs d'être a son volants