[Recherche plateau porte-voiture]

@tous,je recherche un plateau porte voiture à acheter,idealement un 1600 kGS AVEC 1200kgs de charge utile,à prix sympa,en bon etat et surtout en regle niveau Carte Grise.Etudie toutes propositions,avec photos et evidemment je me deplaçe.

Bonne recherche.

Il y en a pas sur le coin coin ?

Non,soit trop chers rapport au neuf ou pas en regles!

C'est vrai qu'il y en a qui se touche niveau prix en occase, malheureusement.

Toujours pas de piste serieuse.

Cc mickael Est en location

Je cherche à acheter Serge !

:salut:mickael 
Trouver ou pas 

Toujours pas.

Tu veut mettre quel prix

Le moins chere possible et idealement un 1300/1500 kgs.

Un gros UP,avec de nouveaux criteres:



Suite à ma nouvelle activité,les données sont modifiées:

Donc maintenant:

-Double essieux;

-D'un PTAC de 2000 kgs,ce qui fait une charge utile de 1400 kgs,en prenant au pire un plateau qui peserait 600 kgs à vide.Pour les vehicules que je compte recuperer,c'est suffisant.

-Qu'il soit basculant(imperatif,pour monter des CITROEN Hydraulique qui ne demarrent pas,c'est top).

-Treuil,roue de secours,roue jockey.

-Avec une C.G en regle!On en voit tellement pas aux normes,ça m'enerve... :tetedanslmur:

Mon budget est de 1500 €,ça peut se trouver,ou sinon,j'attendrais et j'en acheterais un neuf,mais bon...

Merçi à vous pour votre aide,je peux me deplaçer sans souçis.

A++ Mika.

Salut,un petit UP ,je n'ai evidemment pas trouvé,et comme on n'est pas aidés financierement,c'est compliqué.
C'est çe qui me manque le plus,pour pouvoir developper mon activité.

Si jamais vous entendez parler d'un truc interressant!

Merçi.

A++ Mika.

Bonjour.
J'avais une remorque porte voitures qui portait 950 kg en état neuf ( RSA SATELLITE de 1300kg à vide) : je l'ai revendue 1800 € au printemps dernier car au vu de mes projets, elle ne serait plus capable de porter certaines des voitures que j'aurai dans le futur proche... A l'époque, je visais la XANTIA grise.
Je me suis mis en recherche d'une remorque qui puisse porter 1500 / 1800 kg.
Ce fut un peu galère car :
1) il faut en trouver
2) qui soient en bon état ( physique, technique et administratif)
3) et qui rentre dans son budget...
Je me suis rendu compte que, en terme de budget, 3000€ était le minimum minimum!
Pour un usage occasionnel d'amateur, je ne voulais pas non plus investir trop cher.
Mais l'avantage avec ce type de matériel, c'est qu'il ne décote pas, à condition de le garder en bel état : stockage à l'abri, pneus bien gonflés, protection sous plastique ou bâche du timon, graissage régulier des points d'articulation.
La carte grise est quasi gratuite ( environ 13€) donc pas de frais de changement de propriétaire.
Et c'est ainsi que, en surveillant les annonces, sans être pressé, j'ai pu en trouver une dans mon budget maxi de 3000€, à 3000€ tout pile : prix demandé non négociable.
marque Besse et Haupy, double essieu, basculante par verin hydraulique, éclairage LED neuf à l'arrière , en bon état d'usage global.
Je suis un peu maniaque, donc quelques détails techniques et esthétiques vont être corrigés peu à peu : quelques rares points de rouille ( traités au frameto dans un 1er temps ; seront peints de façon propre par dessus plus tard), manque feux de position avant car la remorque est large , changer le soufflet de protection du frein.
J'ai acheté cette remorque le jour où je suis allé chercher la XANTIA grise chez son propriétaire qui, par coïncidence; n'était pas très loin!
Elle vient de me servir à emmener ma GS chez un carrossier du côté de Cahors pour se refaire une beauté.
Je la tracte avec mon FREELANDER qui a plus de capacité totale (PTRA) que mon autre XANTIA 2.0i.
Je mettrai des photos dès que je peux.

Merçi pour ton retour,j'en avait trouvé une,mais dans le 38,beaucoup trop loin pour moi actuellement.Dommage.

A++ Mika.

Je viens de regarder la carte grise de ma remorque : elle pèse 400kg à vide et son poids total autorisé est de 2000kg.
Soit une capacité de transport de 1600kg.
Ce qui permet de transporter la grande majorité des autos anciennes ou classiques, même des utilitaires comme un Citroen type H

ferrer eric a écrit:

Je viens de regarder la carte grise de ma remorque : elle pèse 400kg à vide et son poids total autorisé est de 2000kg.
Soit une capacité de transport de 1600kg.
Ce qui permet de transporter la grande majorité des autos anciennes ou classiques, même des utilitaires comme un Citroen type H

C'est exactement le combo qu'il me faut,tu vois j'ai mon Jumper pour tracter,mais pas le plateau,alors que j'en aurais bien besoin avec ma micro-entreprise.
Et quand on veut pas aider les chomeurs qui veulent s'en sortir!

A++ Mika.

Avec ma précédente remorque, je n’ai pas perdu d’argent car je l’ai revendue le prix que je l’avais payée ! Je l’avais mise sur LBC et j’ai reçu plein de messages - y compris frauduleux ( faisaient un virement à la c… et envoyaient quelqu’un pour chercher la remorque …) - et quelques coups de fil. Beaucoup de négociateurs qui voulaient une grosse baisse de prix. Pas pressé je n’ai pas lâché. Finalement elle a été vendue sans baisse de prix, paiement en espèces à la maison, à un collectionneur de Renault 4cv pour qui la capacité de port suffisait largement.

Oui,j'ai eu le cas aussi d'escrocs,pas trés fut-fut!

A++ Mika.

Paire de cale-roues incluse dans le prix ! Ça vaut neuf au bas mot 200€!!!

TOP!

A++ Mika.