recherche Urgente...

Bonjour,
sur mon post de présentation j'explique le pourquoi de mon retour sur l'achat d'une Xantia..
Suite a un accident dont je ne suis en rien responsable, ma voiture ( Clio initiale 2006) a été déclaré épave...
Du coup sans voiture, et voulant retrouver mes amours "Citroenniste ", je suis en recherche urgente d'une Xantia Essence, qui pourra me servir de véhicule principal. Donc fiable et en bon état...
J'épluche le bon coin dans ma région ( languedoc roussillon), mais prêt a me déplacer plus loin si l'affaire vaut le coup..
Alors si vous avez des infos....N'hésitez pas...Merci...et a bientôt

Une question essence ou diesel et quel km maxin

Aucune importance entre essence et diesel...je souhaite surtout une voiture bien entretenue, pas trop kilométrée, avec un historique, et qui va me servir au quotidien pour faire en moyenne entre 10 et 15000kms par an.

En fait j'avais marqué essence dans mon 1er message...il manquait la suite :" essence ou Diesel"

Ok je regarde de mon côté

https://www.leboncoin.fr/voitures/1699982913.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1738641299.htm/

en voilà deux tient nous au jus

Sympa les 2 annonces surtout le break...me tenterait bien...peut être un peu loin géographiquement...!!
Que vaut la boite auto sur ce modèle?
Sinon Samedi je vois une athena de 97 avec 90000kms 1.9D, 1ere main qui appartient à une personne très âgée qui ne peut plus conduire, pas loin de chez moi.
J'attends de la voir, et je contacterai l'annonce du break pour voir.
je fouille....je fouille...
Merci pour les liens

Ok pas de souci 1.9 d ses un peut moue et je suis pas un fou du volant un diesel qui na pas rouler ses pas très bon pour tout les joint qui on tendance à sécher de rien si on peut rendre service

Oui, je sais que c'est un peu mou le 1.9, mais j'ai la moto en réserve quand je veux avoir un peu plus de puissance
En fait cette voiture roule en moyenne tout les 15 jours par leur fils qui la sort pour éviter une immobilisation trop importante...
L'hydraulique a été entièrement revu début 2019, ainsi que la courroie..et puis vu le prix qu'il m'en demande. ( 1300 négociable)..
Enfin je verrai

alors trouver ton bonheur avec la Athena

Ca y est...elle est chez moi depuis ce soir... C'est une 1.9TD, série Athéna, 91500 kms, Juin 1997, un seul propriétaire.. Toujours entretenue.a toujours été stocké dans un garage.
Les sphères avant et arrière ont été changés en 2018 a 86000KMs.
La courroie de distribution, avec pompe a eau et courroie alternateur a été faite à 74500kms, mais en 2010.!!!Je pense que je vais devoir la refaire??
Qu'en pensez vous?
Et il y a une fuite au réservoir de lave glace..quand je met de l'eau, ça coule immédiatement parterre.
Sinon le CT ne mentionne qu'un léger manque d'étanchéité du souffler de la crémaillère de direction!

1.9TD ses increvable moi j ai eu un break de 1995 360 000 km après un accident à la casse moteurs tourne comme une horloge mes pas réparer car plus coter à l'époque rien de bien grave au CT ses super ça

Elle part Lundi prochain, pour le kit distribution, la pompe a eau, courroie accessoire, et le soufflet de la crémaillère.
Pour le moteur, effectivement, en épluchant les annonces, j'en ai vue qui pour a plupart avaient plus de 200000kms....et plus chère!!
Pour ma part, j'ai eu une safrane 2.1dT, que j'avais acheté à 110000kms, et que j'ai mené à 480000kms, qui tournait toujours, mais la carrosserie lâchait..

profite bien de ton achats ses du solide

roldia a écrit:

Et il y a une fuite au réservoir de lave glace..quand je met de l'eau, ça coule immédiatement parterre.
Sinon le CT ne mentionne qu'un léger manque d'étanchéité du souffler de la crémaillère de direction!

Bocal qui est percé.

Pourtant, quand j'actionne la pompe, l'eau arrive sur le pare brise

Bin ça dépend où se trouve le trou