nouveau?? en xantia break vsx tct

salut tous le monde

je m'appelle jean paul et j'ai 40 ans, passionné des voiture des annees 1990 depuis toujours.

Je suis sur le point d'acheter une xantia break vsx TCT qui est dans un etat remarquable et totalisant a peine 100 000 km.

Apres renseignement aupres de divers mecanos , tous le monde me dit de fuir cet achat car l'hydrolique de ces annees la n'est pas fiable, gros problemes de pieuvres ou araignees et que cela n'est pas fiable au quotidien, que la piece detachee hydroliques sera de plus en plus dure a trouver (pieuvre/araigne).


J'aurai besoins de vos avis en urgence !!!!!

merci

Mais non,il faut pas ecouter tous le monde.

La mienne,cf signature,pas de fuites,et j'en connais une en essence,qui accuse allegrement 323 OOO klms,et sans problempes hydrauliques.

Si l'entretien est à jour,foncçe!

J'ai envie de te dire que c'est ces personnes qui sont à fuirs pas la voiture...mais alors surtout pas l'auto !

Le moteur tct est increvable et l'entretien est très aisé (cest la base du 2.0 8s) Concernant l'hydraulique vu le nombre de xantia encore en circulation à l'heure actuelle pour ne parler que d'elles je pense que tu peux en conclure que la fiabilité n'est plus à prouver

Par contre si t'es pas mecano va falloir t'y mettre car c'est triste mais ces autos ne veulent être entretenues dans les garages forcément Ya plus que des incompétents

Deuxiemement un breack tct au quotidien ? Faut bien savoir où tu mets les pieds, un tct breack c'est super rare mais alors avec si peu de kilomètre c'est un collector alors déjà pour l'usage au quotidien la ...c'est un crevé coeur et surtout le cout de l'utilisation ? Le tct est très gourmand, c'est un exellent moteur mais il est plus glouton que son homologue le v6 essence quoi....En break plus quavec là berline surtout

Voilou mais sacrée belle pêche !

et concernant les araignes ou pieuvres, est ce vraiement fragile et introuvable ou bien reparable?

concernant le prix est ce correcte un break vsx tct 99000 km de 96 avec distri neuve: 2600 e???

On te propose une "Heuliez TCT" vas y tape dedans y'en a tellement peux.....
C'est que du plaisir et n'écoute pas les mecanos qui n'en veulent qu'aux portes feuilles, car avec une xantia tu ne seras jamais un bon client pour eux....

Pour les pièces les 2/3 sont nfp chez citroen mais en cherchant bien et avec l'entraide en cas de gros pépin l'auto n'est pas prête de tomber en rade

Concernant le prix, une xantia essence breack ça ne vaut rien, dans les grandes lignes c'est invendable mais la on parle quand même d'une pièce vraiment très rare et avec la distri neuve c'est un prix très très correct si il est en bon état

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alors vos avis????

Niveaux hydraulique la xantia est fiable il a pas de soucis a ce faire, ce n'est pas une DS19 qui lâche une flaque en plein millieurs de la route
il n'est pas exclus qu'il a des fuite, anodin genre le flexible de frein ou le fameux raccord en T qui était pour ma part fournis par Citroën (sur le HDI)

il a en effets des piéce NFP après sa peut se trouver en casse et quelques personne (proffesionnel ) savent quoi faire en cas de gros pépin monsieur
en bref la xantia est fiable au niveaux hydraulique quelques piéce son NFP oui après on est jamais a l'abris d'une fuite sur l'arraigné,
mais en 400 000km de xantia jamais eu de fuite provenant de l'arraigné

un coucou du jura pour moi fonce voit avec rénal il te dira les défauts et les inconvénient de se beau break il va faire la gueule mes pour utilisation tous les jours ses dommage sa devient un collector ses auto a toi de voir

Salut
J'ai vu l'annonce de ce break qui m'aurais beaucoup plus.  
Pour les soucis de fuite, ce sont souvent des retours qui lâchent. Soit on se débrouille soit on achète pas. Si tu es bricoleur tu as bien fait.

Ce tct vsx avec cet intérieur est a tomber.
Question conso, pour avoir ce moteur dans mon xm je tourne entre 9 et 10l de sp98 en mixte.  Tu peux très bien rouler au bioethanol a 100% avec ce moulin. Il faut juste changer les injecteur et la capsule haute pression, de mémoire.

Le moteur tct offre de très bonne reprises.

Finalement je vois quebles dernier beau break xantia sont partis. .... je vais garder mon activa v6 ...enfin ça devient de plus en plus probable. ..

Pour le prix, jaurais pas hésité un instant

A bientôt.

Alors la fonce sans hésiter, son état de consération est remarquable !

Certainement un des derniers très beaux modeles de breack tct....ahlala je l'aurais bien mis sous housse entre la c6 et la xm v6

Sincèrement je saurais presque jaloux!!! Elle est belle et sa ce voit c'est une voiture propre pas juste pour la photo.
Si je n'avais pas la mienne j'aurais sauté dessus!!!!
Perds pas de temps....

je viens de reserver cette xantia, je l'aurai fin du mois.

merci a tous pour vos conseils

Impecc"!

jeanpaul30 a écrit:

 je viens de reserver cette xantia, je l'aurai fin du mois.

merci a tous pour vos conseils

tu viens de faire l'acquisition d'une perle rare, maintenant bonjour les enmerde je rigole rassure toi

Tu viens de faire l'acquisition d'un des piliers exeptionnel de l'automobile français la ! Faut en prendre soin maintenant et la faire durer

Antixe42 a écrit:

jeanpaul30 a écrit:

 je viens de reserver cette xantia, je l'aurai fin du mois.

merci a tous pour vos conseils

tu viens de faire l'acquisition d'une perle rare, maintenant bonjour les enmerde je rigole rassure toi

Va pas lui faire peur!!!

Il a acheté une Deux Sevrienne eeee!!!!!
Encore Une Heuliez sur le Forum

Vraiment sympa cette Xantia

merci a tous de vos encouragements et de m'avoir rassuré sur l'achat de cette xantia.

Il me tarde de la recuperer et des que je l'ai j'ouvre un post dans la rubrique "xantia 1" afin de la presenter plus en details