Mon break 1.8i essence.

On peut supprimer se dit clavier mais je pense que parler de cette manipulation est hors charte , peut être que quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait te le dire en mp
Pour ma part j'ai su mais je ne sais plus du tout

Évite de lire des truc pour shunter le clavier

C'est une vrai connerie, si ma mémoire est bonne, dans la notice d'utilisation de la xantia tu peux faire une manipulation, la voici:

-mettre le contact
- entrer le code secret à 4 chiffres
- appuyer sur la touche "D/N"(différé/neutre") pendant plus de 2 secondes

Par contre, il me semble que cette action ne dure qu'une heure, après tu seras obliger de refaire ton code.

D'autres fonction peuvent être effectués, code garage" permet de rentrer le code "0000" pour le garage, changer de code.

d'après des forums, pour désactiver le clavier, la méthode décrite suivante fonctionnerait:

- faire le code à 4 chiffres
- démarrer le moteur
- débrancher le clavier moteur tournant
- l’antidémarrage est désactiver.

Je ne suis pas sur que cela fonctionne, j'avais déjà essayer sur mon activa tct et le moteur c'était éteint en débranchant le clavier....

ATTENTION:

Je ne me porte pas garant et ne peut être mis en cause que cette méthode fonctionne, sans qu'il y est un problème sur l’antidémarrage, la manipulation est à vos risques.

Voici le nouveau détail qui tue :



Un autocollant que m'a vendu un Ami pour la modique somme de 2,5 euros porc ( ! ) compris.
Il lui en reste quelques uns, mail si intéressé.
A apposer sur n'importe quelle Citroën.

Nickel!

Salut.

Quelques nouvelles.
J'ai toujours pas réussi à obtenir un ralenti digne de ce nom.
Dernièrement, sonde lamba changée, rien n'y fait, sauf que maintenant c'est surtout à chaud que le moteur s'emballe exagérément.
Mais pas tout le temps.
J'ai remarqué que si j'accélérais à fond avant de démarer, le phénomène survenait peut-être moins souvent.

T'aurais pas un souci d'injection par hasard ? non parce que ce que tu décris la ce sont mes symptômes quand 2 de mes injecteurs étaient bouchés

Moteur pas-à-pas.

Moteur pas à pas changé l'an passé et renettoyé plusieurs fois depuis ( jamais bien sale, d'ailleurs )
Sauf que lors du dernier démontage, impossible de sortir le doigt, j'ai pas osé forcer à outrance.

Marc, tu me fais peur, là.
Si un ou plusieurs injecteurs étaient bouché, le fonctionnement général du moteur serai foireux, ce qui n'est pas le cas.

2 de mes injecteurs debitaient mal et pourtant seul au ralenti ça se sentait, en roulant elle marchait très bien et sans voyant

En avant Citroën, sans vouloir chinoiser, ce ne serait pas un slogan du temps de la BX ?

Olivier, exact, à l'époque ax/bx mais ça lui va bien sur son break de chasse !

Cela ne choque pas outre mesure. A l'époque, je collectionnais à fond tout ce qui concernait Citroën.

on va me prendre pour un fous mais dans ma vitrine j'ai 3 sphère Citroën et une 4 éme sectionner en deux pour voir l'intérieur le pire ma femme accepte sa dans la vitrine

Non, moi, c'était plus les dépliants et objets publicitaires et le miniatures : j'étais à jour des sorties, maintenant, ce n'est plus possible. Il faut un budget énorme.

Antixe42 a écrit:

on va me prendre pour un fous mais dans ma vitrine j'ai 3 sphère Citroën et une 4 éme sectionner en deux pour voir l'intérieur le pire ma femme accepte sa dans la vitrine

Elle accepte bien une usine à gaz au losange alors à partir de la, une sphère ouverte en deux dans une vitrine c'est tout ce qui a de plus normal

Il faut juste faire gaffe de ne passer fracasser l'étagère en verre, mais il est vrai que ça ne viendrait à l'idée de personne de mettre à la place un ressort de Renault !

Salut les gens.

Une merde bizarre m'arrive aujourd'hui.
Au moment de démarrer, galère comme avec une batterie bien trop faible et la condamnation qui ouvre et ferme les portes !
Après un bon resto ( cuisses de grenouilles et gratin Dauphinois à tomber à la renverse ), je suis arrivé à redémarrer mais c'était limite limite, j'ai bien cru que la batterie ne ferait pas le boulot.
Je suis à peu près sûr que si je tente de démarrer maintenant, ça ne marchera pas.
J'ai mis le chargeur de batterie pour la nuit, on verra demain.

Vous en pensez quoi ?

Salut

attends de voir demain comment sa ce passe sinon sa peut être aussi les cosse mais attends demain

Moi aussi j'ai eu un bug carrément inexplicable du même genre la suspension hydractiver de ma xantia claquer au moi 2 a 3fois toutes les seconde pendant un certain temps
enfaîte la suspension passer en sport en souple etc etc tous les quarts de seconde complétement dingue sa après il a eu aucune incidence derrière

moi je dit que ta xantia a eu la mort de voir son propriétaire ce goinfrer comme une bête affamé et pas elle

Antixe42 a écrit:

Salut

attends de voir demain comment sa ce passe sinon sa peut être aussi les cosse mais attends demain

Moi aussi j'ai eu un bug carrément inexplicable du même genre la suspension hydractiver de ma xantia claquer au moi 2 a 3fois toutes les seconde pendant un certain temps
enfaîte la suspension passer en sport en souple etc etc tous les quarts de seconde complétement dingue sa après il a eu aucune incidence derrière

moi je dit que ta xantia a eu la mort de voir son propriétaire ce goinfrer comme une bête affamé et pas elle

ps je me disait tu n'est pas loin de la dombes au final si tu est dans l'isére

Ben ouai, c'est un truc bien de chez nous, les grenouilles. On va surement pas laisser ça aux lyonnais ! ( seuls les lyonnais aiment les lyonnais ) !
On est pas là pour parler de ça mais puisque vous en parlez, j'aime tellement ça qu'on y va toutes les semaines. Ce resto paye pourtant vraiment pas de mine mais les crapauds sont parfait chaque fois.
Le cuisinier est champion de France du concour de gratin Dauphinois, si si, ça existe depuis 3 ans de suite !
Je soigne donc ma ligne puisque je prends 1 kg/semaine

Tu entends ton démarreur claquer ? si oui ça sent les charbons en fin de vie ce qui explique qu'elle ne démarre qu'une fois sur deux

Sinon j'ai eu exactement la même mésaventure que toi dimanche dernier avec ma bx, impossible de la démarrer sans aucune raison et batterie neuve c'était du à de la condensation dans la tête de delco suite au brouillard de la nuit bien épais pourtant l'auto couche à l'abri !
Un coup de chiffon et 2h plus tard une fois le soleil bien présent elle a démarré au quart de tour

Non. Pas de bruits anormaux concernant le démarreur.

Je pense juste que ma batterie a décidé de lâcher définitivement.

Une connerie en amenant souvent une autre, j'ai bien branché les pinces à linge sur les cosses mais j'ai oublié de brancher le chargeur !

Résultat, ce matin, elle ne démarre plus...

Salut la foule.

Nouvelle bizarrerie depuis qq temps.
La jauge à essence a décidé de faire des siennes.
Parfois, mais pas tout le temps, elle descend jusqu'à 0 avec témoin orange mini allumé, quelque soit le volume de carburant dans le réservoir puis remonte tout doucement au bon niveau.
Soit en roulant, soit au démarrage.
Curieux, non ?

Bon.
Je me demande si vous connaisse bien vos bagnoles, les mecs ...
Je vous ai fais part de mon problème de alenti trop haut, je vous ai écouté et j'ai fais changer la sonde lamda ( pas mieux ), la sonde de température ( idem, pas mieux non plus ), j'ai changé les bougies ( ça fait pas de mal ), les fils de bougies ( c'est pas cher et cça fait pas de mal non plus ), mais seul Marc 88 était dans le vrai !
Un ou plusieurs de mes injecteurs étaient bouchés ou inopérant.
Un RDV chez feu vert qui a effectué un nettoyage des injecteurs par insufflation de produit nettoyant et ma voiture a enfin retrouvé un ralenti stable.
Il paraît que je consommerai moins de 7 l/100 et que cette bagnole polluerai moins ( ce qui est le dernier de mes soucis ).
Nuls !
Vous êtes nuls !
Quand ont ne sait pas, on ne parle pas !
Merci Marc88.

J'en ai marre d'avoir raison

Content que ce soit résolu, pour ma part j'ai monté 4 injecteurs d'occasion refait à neuf et re tarés à 315cc vu que je tourne à l'E85 ça m'arrangeait puis j'ai eu les 4 pour 70 roros donc....

moi je ne connais bien en mécanique pour ça je ne discute pas si tout est rentrer dans le ordre ses le principal si sa peut aider une autre personne