Xantia 2.1 TD Hydractive

j'ai entendu parler que ces sphères étaient plus restantes mais moins confortables peut être? je ne sais pas d'ou mes questions

Normalement, les grises sont en multicouche

Tu peux m'en dire un peu plus et les avis concernant tout sa ? merci

Multicouches : est-ce à dire que cela empêcherait le gaz de s'échapper ?
Le souci, c'est que comme élément de comparaison, j'ai des verte HS contre des grises neuves.

Je peux me tromper car je suis pas un expert, mais les vertes (hors la marque citroen ?) sont en simple couche. Donc le gaz partirait plus vite, et plus de risque "de déchirement" dans les années à venir. Au lieu de les changer on peut permettre de les recharger

Phil Bsl a écrit:

j'ai entendu parler que ces sphères étaient plus restantes mais moins confortables peut être? je ne sais pas d'ou mes questions

si tu veux savoir mon avis aucun importance a causse de la couleur en aucun la couleur y joue,

le mieux est évidement de mettre des sphère multie couche reconnaissable a ces 3 points



les multie couche ne sont pas infaillible non plus mais leur durée de vie peut dépasser les 200 000km et 10ans
d'autre part leur fabrication est meilleurs elle on un meilleurs assemblage de la membrane et celle ci dispose d'une protection quand elle viens en butée pour éviter de l'user



pour ce qui est des sphère plus confortable prend des sphères de xantia non hydractive si tu veux avoir la souplesse d'une BX

Vous etes au top

dernière colle c'est 8 sphères en hydractive ?

visuellement j'en ai trouvé 6 ou sont cachées les 2autres?

1 par roue ok
1 anti affaissement à l'arrière
1 cj dj

Antixe42 a écrit:

Marc88 a écrit:

L'éclairage de base d'un phare c'est 50w donc j'allais pas mettre un kit de daube en 35w qui provient de nortoto hein je sais ce que j'achète  c'est un 55w acheté sur un site spécialisé et non il ne m'a pas couté 30e...plutôt 100 très bonne qualité d'ailleurs je recommande

Mais je m'en fou de tes phillips c'est du xenon que je voulais et j'ai mis du xénon c'est tout d'ailleurs ils m'ont encore été d'un intérêt capital il n'y a pas 10min ! un chat qui a traversé inopinément je l'ai vu dans une touffe d'herbe juste avant heureusement

tu pouvais mettre 35w quand tu sais que c'est déjà éclaire 3 fois + qu'une halogène là c'est quasi sur que tu éblouie, il serait bien que tu nous prenne quelques photos de ton éclairage je dit bien photo prise depuis le siège conducteur

avec un kit 35w tu aurait pu avoir du philips, de toute fait comme tu veux avec ce kit xénon mais jamais tu pourra dire que ta un super éclairage, mieux qu'a l'origine oui mais super non

35w ca vaut rien et dans tout les cas faudra que je remette l'halogène pour le ct alors autant mettre du 55w ^^
bah c'est exactement ce que j'ai dit, évidemment que c'est moins performant qu'une monte d'origine c'est que du plug and play mais au moins c'est très performant
Pour l’éblouissement ca fait 8 mois que le kit est monté, je roule essentiellement de nuit, j'ai peut etre eu une demi douzaine d'appels de phare, moins que mon père avec les halogènes de sa ford donc c'est que ça ne gêne pas tant que ça

Olivierm 2B 88 a écrit:

Multicouches : est-ce   à  dire  que  cela  empêcherait  le  gaz de s'échapper ?
Le  souci, c'est   que  comme   élément  de comparaison,  j'ai  des  verte   HS contre  des  grises  neuves.

Le multi couche est donné pour 10ans, le mono couche 2 tout au plus 3 ....

Phil Bsl a écrit:

Vous etes au top

dernière colle c'est 8 sphères en hydractive ?

visuellement j'en ai trouvé 6 ou sont cachées les 2autres?

1 par roue ok
1 anti affaissement à l'arrière
1 cj dj

j'ai une simple 6 boules mais si je ne dis pas de bétises tu dois en avoir 3 par essieu + cjdj + anti affaissement

Phil Bsl a écrit:

Vous etes au top

dernière colle c'est 8 sphères en hydractive ?

visuellement j'en ai trouvé 6 ou sont cachées les 2autres?

1 par roue ok
1 anti affaissement à l'arrière
1 cj dj

Non tu a 14 sphère

bon ok je rigole relax je voyait déjà ton porte feuille faire la gueulle

donc tu a bien 8 sphère

2 sphère de suspension avant
2 sphère de suspension arrière
1 sphère CJDC
1 sphère de anti affaissement
1 sphère régulatrice hydractive avant
1 sphère régulatrice hydractive arrière


pour la sphère régulatrice hydractive arrière
elle se situe là



ta roue de secoure la cache
et a l'avant elle est en dessous a droite du CJDC

Marc88 a écrit:

Antixe42 a écrit:

Marc88 a écrit:

L'éclairage de base d'un phare c'est 50w donc j'allais pas mettre un kit de daube en 35w qui provient de nortoto hein je sais ce que j'achète  c'est un 55w acheté sur un site spécialisé et non il ne m'a pas couté 30e...plutôt 100 très bonne qualité d'ailleurs je recommande

Mais je m'en fou de tes phillips c'est du xenon que je voulais et j'ai mis du xénon c'est tout d'ailleurs ils m'ont encore été d'un intérêt capital il n'y a pas 10min ! un chat qui a traversé inopinément je l'ai vu dans une touffe d'herbe juste avant heureusement

tu pouvais mettre 35w quand tu sais que c'est déjà éclaire 3 fois + qu'une halogène là c'est quasi sur que tu éblouie, il serait bien que tu nous prenne quelques photos de ton éclairage je dit bien photo prise depuis le siège conducteur

avec un kit 35w tu aurait pu avoir du philips, de toute fait comme tu veux avec ce kit xénon mais jamais tu pourra dire que ta un super éclairage, mieux qu'a l'origine oui mais super non

35w ca vaut rien et dans tout les cas faudra que je remette l'halogène pour le ct alors autant mettre du 55w ^^
bah c'est exactement ce que j'ai dit, évidemment que c'est moins performant qu'une monte d'origine c'est que du plug and play mais au moins c'est très performant
Pour l’éblouissement ca fait 8 mois que le kit est monté, je roule essentiellement de nuit, j'ai peut etre eu une demi douzaine d'appels de phare, moins que mon père avec les halogènes de sa ford donc c'est que ça ne gêne pas tant que ça

ha oui donc tu éblouies il a pas photo
pour la ford de ton pére réglage des phare a revoir

Antixe42 a écrit:

Marc88 a écrit:

Antixe42 a écrit:

Marc88 a écrit:

L'éclairage de base d'un phare c'est 50w donc j'allais pas mettre un kit de daube en 35w qui provient de nortoto hein je sais ce que j'achète  c'est un 55w acheté sur un site spécialisé et non il ne m'a pas couté 30e...plutôt 100 très bonne qualité d'ailleurs je recommande

Mais je m'en fou de tes phillips c'est du xenon que je voulais et j'ai mis du xénon c'est tout d'ailleurs ils m'ont encore été d'un intérêt capital il n'y a pas 10min ! un chat qui a traversé inopinément je l'ai vu dans une touffe d'herbe juste avant heureusement

tu pouvais mettre 35w quand tu sais que c'est déjà éclaire 3 fois + qu'une halogène là c'est quasi sur que tu éblouie, il serait bien que tu nous prenne quelques photos de ton éclairage je dit bien photo prise depuis le siège conducteur

avec un kit 35w tu aurait pu avoir du philips, de toute fait comme tu veux avec ce kit xénon mais jamais tu pourra dire que ta un super éclairage, mieux qu'a l'origine oui mais super non

35w ca vaut rien et dans tout les cas faudra que je remette l'halogène pour le ct alors autant mettre du 55w ^^
bah c'est exactement ce que j'ai dit, évidemment que c'est moins performant qu'une monte d'origine c'est que du plug and play mais au moins c'est très performant
Pour l’éblouissement ca fait 8 mois que le kit est monté, je roule essentiellement de nuit, j'ai peut etre eu une demi douzaine d'appels de phare, moins que mon père avec les halogènes de sa ford donc c'est que ça ne gêne pas tant que ça

ha oui donc tu éblouies il a pas photo
pour la ford de ton pére réglage des phare a revoir

Tu sais je me suis déjà pris des appels de phares quand j'avais l'éclairage d'origine en hallogéne qui éclairait pas à 3m l’intolérance est partout est parfois ridicule c'est pas pour autant que je vais virer mon xenon si on me faisais des appels de phares tout le temps ok mais la 5/6 en 8mois faut pas pousser et c'était quand j'étais en cote donc forcement le mec qui arrive a plat en haut xenon ou non il en prend plein la tronche

Pour la ford oubli on ne peut pas regler les phares ils tombent illicot ca éclair n'importe ou sauf en face

Bon aller je vous présente la suite

J'ai déniché une xantia phase 1 qui avait moins 80 000 km

du coup je l'ai violée

J'ai récupéré:

l'autoradio chaine hifi ?
les clefs avec un plip tout neuf et j'ai récupéré ma centralisation
Un jolie pommeau de vitesse tout neuf
les bras d'essuies glaces tout neuf

sinon il y à énormément de pièces dont les panneaux qui ont étés arraché du coup l'intérieur était irrécupérable alors qu'il sentait le neuf...

Pour la fin du mois j'ai commandé l'ensemble des sphères, et j'ai reçu la semaine dernière la clé à chaine

C'est des occasions à ne pas manquer

Belle trouvaille j'ai fait pareil avec la millésime que j'ai trouvé près de chez moi sauf que j'ai prit (un peu) plus de trucs faut surtout pas se dire qu'on reviendra plus tard sinon c'est foutu