La nouvelle Citroën xantia de l'admin, une 1.6 i Tentation ph1

senn39 a écrit:

Adrien et en mode  de chasse on ses jamais sur un mal entendu il peut conclure

sa sera l'inverse je pense

mais je sens que sa proprio est vielle justement d'ou son 300€ a la dérnière minute,

les jurassienne son pas comme sa

senn39 a écrit:

Je vais en remettre une couche mais avec l'aileron peint elle passera de belle à superbe

Comment t'as copité sur ce que j'ai dit mot pour mot !

Pour le becquet je vais attendre, car j'ai fait un devis et on me prend 100 € pour le peindre, je trouve ça horriblement chère....

Sinon la dame doit avoir entre 40/45 ans, mais bon à 300 € ça reste une superbe affaire....

Ah j'oubliais, le contrôle technique vient d’être fait, elle est passé nickel, bon 4 défauts:


- Crémaillère, boitier de direction: défaut étanchéité (soufflet défectueux G)
- feux de croisement: réglage trop bas (D)
- Demi train avant: jeu mineur et/ou articulation (D)(rotule de direction D)
- boite: défaut d'étanchéité

Donc cette voiture est nickel, je l'adore.....

Plais-toi, on me demande 270 pour peindre le mien. Il faut croire que c'est à la surface. Du coup, je vais sortir la bombe!

pour le ct ses des voitures qui passe bien avec peu de souci pour le béquet je te t aquine

Au départ, le becquet m'avait laissé sceptique et puis tant qu'à taper avec du rouge, je me suis dit allons y à fond. Pour la fiabilité, pour l'instant, je teste. J'ai déjà claqué un alternateur mais bon, ça peut arriver sur toutes même à 120 000!

LefRen a écrit:

Ah j'oubliais, le contrôle technique vient d’être fait, elle est passé nickel, bon 4 défauts:


- Crémaillère, boitier de direction: défaut étanchéité (soufflet défectueux G)
- feux de croisement: réglage trop bas (D)
- Demi train avant: jeu mineur et/ou articulation (D)(rotule de direction D)
- boite: défaut d'étanchéité

Donc cette voiture est nickel, je l'adore.....

Génial c'est rien du tout ça !
Une bonne nouvelle, tu vas pouvoir faire des km avec celle-ci ^^

Concernant le becquet, on m'avait demander + de 300€ pour faire peindre celui de la twingo ^^'

C'est sur que c'est une très belle affaire que tu as eu

Pour la peinture si c'est fait par un pro avec facture je ne trouve pas ça si chère que ça mais sur que rapporté au prix de la voiture ça fait mal de se dire que ça correspond au tiers...

Eiixiiteii a écrit:

LefRen a écrit:

Ah j'oubliais, le contrôle technique vient d’être fait, elle est passé nickel, bon 4 défauts:


- Crémaillère, boitier de direction: défaut étanchéité (soufflet défectueux G)
- feux de croisement: réglage trop bas (D)
- Demi train avant: jeu mineur et/ou articulation (D)(rotule de direction D)
- boite: défaut d'étanchéité

Donc cette voiture est nickel, je l'adore.....

Génial c'est rien du tout ça !
Une bonne nouvelle, tu vas pouvoir faire des km avec celle-ci ^^

Concernant le becquet, on m'avait demander + de 300€ pour faire peindre celui de la twingo ^^'

Oui, j'ai fais une belle affaire, vu le prix d'achat 300 €, les frais 700 €, la vente du tct 300 €, je vais dire que ça va....

Marc88 a écrit:

C'est sur que c'est une très belle affaire que tu as eu

Pour la peinture si c'est fait par un pro avec facture je ne trouve pas ça si chère que ça mais sur que rapporté au prix de la voiture ça fait mal de se dire que ça correspond au tiers...

Le becquet je vais voir, déjà il sera noir, après on verra bien.

Le mieux , c'est de trouver un becquet d'occasion en état et de la bonne couleur ou :

Ou assortie à la voiture....

Bon, depuis lundi je roule avec la tentation, et franchement aucun regret, un moteur pas trop mal qui manque un peu ce Ch (15 ch en plus aurait été top....), une conso raisonnable, pas encore fait de relevé, mais ça se tiens par rapport à la TCT.

Elle est agréable à conduire, douce, et j'aime. J'ai fait 200 kms avec, je suis très content de cet achat, surtout vu son prix d'achat

Quelques petits détails à résoudre, mais 3 X rien.

Ah bah c'est parfait ça

Oui, j'ai aussi reçus des pièces que j'avais commandé:

- 4 bougies Bosch
- 1 sonde ventillo
- 1 calorstat
- 1 filtre à essence

Ya plus qu'à et elle sera parfaite

Je préfère le faire, certes des babioles mais ce sont quand même des pièces qui pourraient me causer de grave soucis, si elles en décident autrement, donc je prends les devants.....

C'est sur, d'autant plus que ça ne coute pas excessivement cher

Oh que non, sonde ventilo + calorsta moins de 15 € chez Oscaro, c'est pas ça qui va me ruiner.....

Bon, aujourd'hui, petit nettoyage intérieur (enfin pas si petit que ça.....), tableau de bord, console centrale, panneau de portes, tous les plastiques intérieurs, un coup de rénove plastique extérieur, puis un polish sur le coté droit, car il s'est mis à pleuvoir...

du coup tu bichonne ta xantia au tant que ta femme
moi en ce moment je bichonne pas ma C5 il fait un temps de merde j'attends les beaux jour

LefRen a écrit:

Bon, aujourd'hui, petit nettoyage intérieur (enfin pas si petit que ça.....), tableau de bord, console centrale, panneau de portes, tous les plastiques intérieurs, un coup de rénove plastique extérieur, puis un polish sur le coté droit, car il s'est mis à pleuvoir...

Et les tophos elles sont ou hein ?

Antixe42 a écrit:

du coup tu bichonne ta xantia au tant que ta femme
moi en ce moment je bichonne pas ma C5 il fait un temps de merde j'attends les beaux jour

Bienvenue au club

Adrien il a neigé 40 cm de neige et sa continue

senn39 a écrit:

Adrien il a neigé 40 cm de neige et sa continue

faut que j'habitude dans le haut jura
ici il a rien c'est nuls il ne fait que de pleuvoir et brouillard toutes la journée (enfin souvent mais pas en ce moment)

photo obligatoire serge

En faite je suis le seul où il a fait beau toute la semaine et 15 degrés sous un grand soleil ?

Pas pris de photos, mais bon, ça lui a fait du bien.

Sinon, j'ai changé mes bougies et elle en avait vraiment besoin, l’électrode dépassait à peine 1 Mm( en regardant les factures, les bougies ont 90 000 kms....) et j'ai eu droit à une mauvaise surprise, en démontant mes bougies, un fil du faisceau de la bougie c'est cassé, j'ai réussi à réparer, mais je vais devoir commander un faisceau de bougie qui m'a l'air d'origine.... 

Elle tourne bien, donc je suis content.

C'est le principal qu'elle tourne bien

Eiixiiteii a écrit:

En faite je suis le seul où il a fait beau toute la semaine et 15 degrés sous un grand soleil ?

Perso la Ya 10cm et ça tombe dru donc....

LefRen a écrit:

Pas pris de photos, mais bon, ça lui a fait du bien.

Sinon, j'ai changé mes bougies et elle en avait vraiment besoin, l’électrode dépassait à peine 1 Mm( en regardant les factures, les bougies ont 90 000 kms....) et j'ai eu droit à une mauvaise surprise, en démontant mes bougies, un fil du faisceau de la bougie c'est cassé, j'ai réussi à réparer, mais je vais devoir commander un faisceau de bougie qui m'a l'air d'origine.... 

Elle tourne bien, donc je suis content.

Pas trop chiant à faire au niveau du changement ? Elles n'étaient pas bloquées vu le temps qu'elles sont dans la voiture ?

Non, les bougies sont sorties nickel, mais j'ai halluciné quand j'ai vu l'usure des bougies, en même temps vu la tronche de l'huile lors de la vidange et l’état pitoyable du filtre à air, des sphères avant vide, j'avais tout compris.....

Je ne parle pas de l'usure très prononcé des disques avant avec des plaquettes neuves fait par un garage Citroën....une honte.

Bref cette voiture, avait besoin d'un sérieux entretien....

LefRen a écrit:

Non, les bougies sont sorties nickel, mais j'ai halluciné quand j'ai vu l'usure des bougies, en même temps vu la tronche de l'huile lors de la vidange et l’état pitoyable du filtre à air, des sphères avant vide, j'avais tout compris.....

Je ne parle pas de l'usure très prononcé des disques avant avec des plaquettes neuves fait par un garage Citroën....une honte.

Bref cette voiture, avait besoin d'un sérieux entretien....

Ah sa ce n'est parce que c'est un garage que c'est mieux des fois c'est le contraire!!