Moi aussi j'ai une Xantia 1.8 16V

Bonjour à tous,

J'ai repris il y a un an une Xantia qui était dans la famille.
C'est une 1.8 16V grise, je ne sais pas quelle finition. Elle a la clim mais pas d'anti-brouillards ni de jantes alu.
La carrosserie a pas mal de petites éraflures / coups mais la peinture est encore belle.
Mécaniquement elle a été bien entretenue. Je compte faire moi-même ses révisions.
C'est une voiture très confortable, idéale pour faire de la route sereinement, reposante.
Par contre je la trouve un peu "lourde", il faut monter dans les tours pour avoir un peu de reprises.
Elle a une bonne tenue de route mais son train avant est particulièrement lourd, il m'est arrivé plusieurs fois de le faire glisser dans les ronds points, sur sol humide, mais à vitesse très raisonnable.
Je me suis aussi souvent fait peur en démarrant trop vite, en fait pour faire juste une petite manoeuvre, mais sans attendre que la pression hydraulique soit établie. Et là pas de frein du tout!

Au chapitre des évolutions, je lui installerai peut-être des anti-brouillards, voir des jantes alu si j'en trouve pas trop chères.
J'aimerais bien aussi pouvoir me relier à l'autoradio d'origine pour lire de la musique par exemple depuis mon téléphone.
Je ferai probablement l'acquisition de la revue technique.

Voilà.

Fais nous des photos !
Moi aussi j'ai un 1.8 16v je la trouve quand même vraiment pas mal pour une voiture qui ne fait que 112cv pour 1t3 c'est loin d’être un veau contrairement aux chiffres qui l'annonce et bien décrassée elle pousse pas mal après ça dépend si tu l'as en boite courte comme moi ou lonnnnnngue

Ton petit soucis de mis en pression ça m'est arrivé une fois aussi ..mais en cote c’était on ne peut plus problématique

Bon surf

Je ne sais pas si c'est une boite longue ou courte. Première immat. en juin 1999.

Après un tour sur le bon coin, je suis effaré du prix (très bas) des Xantia. C'est pourtant une bonne voiture, d'ailleurs on en voit encore beaucoup sur les routes...

Sois le Bienvenue sur le forum et chouette une 1.8 16V de +.

Pour ta finition,donne moi ton VF7,que je te donne son pedigré!

Le 112 ch,il ne demande qu'a chanter,il faut le faire monter dans les tours.

J'en suis tellement content que j'en ai deux.(CF signature)!

N'oublie pas les photos!

Bon surf.

Fred35 a écrit:

Je ne sais pas si c'est une boite longue ou courte. Première immat. en juin 1999.

Après un tour sur le bon coin, je suis effaré du prix (très bas) des Xantia. C'est pourtant une bonne voiture, d'ailleurs on en voit encore beaucoup sur les routes...

7CV=Bv longue et 8/9 CV=Bv courte.

pour ma 99,je l'ai acheté pour les pièces,je l'ai pas payé cher.

Et bien alors c'est une boite longue, car 7CV. Ca explique! Bon c'est pas un veau, on sent que le moteur a envie de pousser, mais on a l'impression de trainer une enclume.

Sur la carte grise j'ai: VF7X1LFYC72148743.

Voici tes caractéristiques:


Caractéristiques du véhicule



Ligne de produit XANTIA II
N°APV/PR 07989 CJ 1 0440
Date de Début de Garantie 28/06/1999
OPB A027
NRE e2*93/81*0118*02

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER
MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN
LIGNE DE PRODUIT XANTIA II
SILHOUETTE BERLINE 5PTES
FINITION SX PACK CLIM
MOTEUR INJECTION XU7JP4
TRANSMISSION BVM5
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYC - PEINTURE GRIS QUARTZ
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ANCONE "FM"
COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE XU/XUD
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE 1,8 I 16V
MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE
MONOGRAMME MONOGRAMME XANTIA


Caractéristiques véhicule

FINITION SX PACK CLIM
TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE
COULEUR DE CAISSE EYC - PEINTURE GRIS QUARTZ
TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ANCONE "FM"
COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N
COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X 18


Alimentation moteur

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SAGEM
MOTEUR INJECTION XU7JP4
DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL
CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB
DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 95 (MOTEUR)
PRÉFILTRE MONTAGE SANS PREFILTRE
MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE XU/XUD
CATALYSEUR CATALYSEUR 3 COMPOSES
RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER
RÉGLEMENTATION 70 / 221 (FUITES CARBURANT) AVEC CLAPET ANTI-RETOURNEMENT
VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 2 VITESSES INFERIEUR
RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE RECUP VAPEUR ESS NON PILOTE


Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM5
BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BE3 N
COUPLE RAPPORT CP 19 X 75
COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X 18
STYLE ROUE ROUE TOLE
JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5
JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A
PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 185/65 R15 88H NON RENFORCE
ROUES MONTÉES ROUE 5 POUCES 1/2
ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE
BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE3R


Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE
BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 21
ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22
BUTÉE HYDRAULIQUE SANS BUTEE HYDRAULIQUE
SPHÈRE DE SUSPENSION ARRIÈRE SPHERE SUSP AR DESMOPAN TALC
ANTIDÉVERS ACTIF SANS ANTI-DEVERS ACTIF
SPHÈRE SUSPENSION AVANT SPHERE SUSP AV DESMOPAN TALC
SPHÈRE ACCUMULATEUR SPHERE ACCUMULATEUR DESMOPAN TALC
SUSPENSION ACTIVE SANS SUSPENSION HYDRACTIVE


Carrosserie Equipements

AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE SANS DEFLECTEUR AR
ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE GRENADE 5 AJOURS 15 POUCES
GICLEUR LAVE-VITRE GICLEUR LAVE-VITRE SANS DEGIVRAGE
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR
INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO TABLIER + CAPOT MOTEUR
ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTER CAD AUTOMATIQUE
ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR
OBTURATEUR FACE AVANT CALANDRE SEMI-FERMEE+BOUCLIER OUVERT
PARE-CHOCS PARE CHOC BITON SIMPLE CANULE
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ PASSAGER) RETRO EXT PASSAGER CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS COQUILLE RETRO COULEUR CAISSE
TOIT OUVRANT TOIT FIXE
VITRE (ASPECT) TEINTEE


Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ANCONE "FM"
ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL
APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR ARTICULE
APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE
ASSISE ARRIÈRE BANQUETTE SEPAREE RABATTABLE
ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR
CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE ENROULEUR + VENTRALE STATIQUE
CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE SANS ALARME
GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H
CONDITIONNEMENT RADIO ALIMENT ANTENNE RECEPTEUR HP AV/AR TWEETER
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PLANCHE DE BORD SANS BOIS
FEUX INT. DIVERS LECT CARTE COND+PASSAGER
GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR BOIS
COMPTE-TOURS (PRISE INFORMATIONS) COMPTE-TOURS INFO CALCULATEUR
HAUT-PARLEUR MONTAGE 6 HAUT-PARLEURS
COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE
ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS RIDEAU PARE-SOLEIL
REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER
COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR
COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER
RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS REGLAGE LOMBAIRE CONDUCT
RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REGLAGE LOMBAIRE PASSAGER
ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNITURE PAVILLON NON TISSE
ACCOUDOIR ASSISE AVANT MONTAGE SANS ACCOUDOIR AVANT
COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE
SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION
LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE
LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE
MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER SANS ECLAIRAGE
INDICATEUR D’HUILE SANS RECEPTEUR NIVEAU HUILE
NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT
SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL AV DOUBLE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER
LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR STD
NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE SANS NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE
RÉCEPTEUR RADIO RECEPTEUR RADIO NIVEAU 2 RDS
RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION
RÉGULATEUR DE VITESSES SANS REGULATION VITESSE
REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE
RANGEMENT (AUTRES) RANGT BAC INF PORTE AV ET AR
RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE
BOÎTIER D’EMPLACEMENT RADIO SANS BOITIER EMPLACEMENT RADIO
TAPIS MOQUETTE F470
TEMPORISATEUR D’ÉCLAIRAGE TEMPORISATEUR REGLABLE
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (GRADUATION) INDICATEUR TEMP EXT CELSIUS
CONTACT TRANSPONDEUR
INDICATEUR DE TEMPÉRATURE D’EAU INDICAT TEMP EAU+TEMOIN ROUGE
SURTAPIS AVEC SURTAPIS
COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION
VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS
VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 2 VITESSES INFERIEUR


Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 9
AVERTISSEURS AVERTISSEUR STANDARD
BATTERIE BATTERIE L2 300
COMMANDE À DISTANCE MONTAGE CDE A DISTANCE
DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3
ECLAIREMENT PARTICULIER SANS ECLAIRAGE PARTICULIER
FEUX INT. DIVERS LECT CARTE COND+PASSAGER
FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO SANS INDEXAGE MARCHE AR
FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE
ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS COND + PASS AV
PROJECTEUR ANTIBROUILLARD SANS PROJECTEURS ANTI-BROUILLARD


Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SAGEM


Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION PUIS ADM RED ST
ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE
COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE
PRISE D’ÉCOUTE RADIO SANS PRISE ACCESSOIRES
COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE
CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE
ROULAGE BONNE ROUTE
ACCESSOIRES EXTÉRIEURS COQUILLE RETRO COULEUR CAISSE
TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION.

Incroyable, c'est bien elle

Bon, alors une SX pack clim.
Tu peux avoir ces infos pour n'importe quelle voiture? (pas forcément une xantia)

Et si je te donne mon numéro de carte d'identité, tu peux me sortir mon pedigré?

D'après tes infos j'aurais des rétros chauffants? (pas moi, la xantia) Cool, j'ai jamais remarqué, faudrait que je vérifie...

C'est clair que pour celui qui a de la place, au prix où elles sont, en avoir plusieurs ça permet d'assurer l'avenir.
Mon rêve serait la V6 Activa, mais bon on va pas faire le difficile!

Salut sois la bienvenue, re- bienvenue sur le forum de la xantia?

forevers est un ancien commodo des forcé spécial pour l'armée russe, il ne pratique plus depuis mais garde des truc secret










non je déconne

avec n'importe qu'elle VF7 des Citroën uniquement on peut te sortir le prédigéré de la voiture depuis le site de citroên service, entre autre c'est utiles pour avoir une vue éclater le prix des pièces et références

c'est vraie que la xantia est vendu pour une bouché de pain de bonne affaire pour les acheteurs mais pas pour les vendeurs, un membre ici en faite les fraie surtout qu'il a une xantia activa

pour le 1.8 16v ne pas hésiter a le tiré a 6000tr/min pour avoir la puissance donc les reprise a partie de 80 se font en 3éme, ou 2 puis 3éme suivant si ta envie de déboîter

pour le coup de la xantia qui tire tous droit dans les rond point, plusieurs solution ne pas mettre des pneus large et mettre de meilleurs pneus a l'avant

Fred35 a écrit:

Incroyable, c'est bien elle

Bon, alors une SX pack clim.
Tu peux avoir ces infos pour n'importe quelle voiture? (pas forcément une xantia)

Pour une pour çe qui nous concerne!

Fred35 a écrit:

Et si je te donne mon numéro de carte d'identité, tu peux me sortir mon pedigré?

D'après tes infos j'aurais des rétros chauffants? (pas moi, la xantia) Cool, j'ai jamais remarqué, faudrait que je vérifie...

C'est clair que pour celui qui a de la place, au prix où elles sont, en avoir plusieurs ça permet d'assurer l'avenir.
Mon rêve serait la V6 Activa, mais bon on va pas faire le difficile!

Les retros dégivrants,puisque c'est le terme exacte,sont couplés avec le degivrage de la lunette arriere.

C'est pour ça que proprio d'une maison,avec du terrain,je viens d'acheter la 99,qu'il faut que je presente,à très bon prix,une SX Pack Clim",la meme que la mienne,mais 4 mois plus reçente!

Citation :

Les retros dégivrants,puisque c'est le terme exacte,sont couplés avec le degivrage de la lunette arriere.

Ah ben génial, l'hiver approche, je vais pouvoir tester.
N'empêche que dans le descriptif que tu donnes c'est marqué "chauffant" et pas "dégivrant".
Manque plus que le pare-brise, les vitres, les phares, les sièges, le volant, le pommeau...

Fred35 a écrit:

Citation :

Les retros dégivrants,puisque c'est le terme exacte,sont couplés avec le degivrage de la lunette arriere.

Ah ben génial, l'hiver approche, je vais pouvoir tester.
N'empêche que dans le descriptif que tu donnes c'est marqué "chauffant" et pas "dégivrant".
Manque plus que le pare-brise, les vitres, les phares, les sièges, le volant, le pommeau...

La lunette arriere degivre,meme si elle chauffe,et tu verras ç'est bien pratic!

Bonjour et